Lliurament assegurat a temps per Nadal en comandes realitzades abans del 13/12/2024
BOTIGA DE BICICLETTES PREMIUM ONLINE
ENVIAMENT GRATUÏT A ESPANYA + 99€
/
ENVIEM A TOT EL MÓN
OFERTA
Basso Astra

Bicicleta de carretera Basso Astra (Shimano 105) Ex-Demo Talla 53

 3.699,00  2.219,03

Només en queden 1 en estoc

Bicicleta de carretera Basso Astra (Shimano 105) Ex-Demo Talla 53

Totes les bicicletes de lloguer d'Eat Sleep Cycle inclouen la garantia internacional completa del fabricant original des de la data de compra. Cada bicicleta gaudeix d'una revisió mecànica completa amb les peces de desgast (pastilles de fre, cadena, pneumàtics) substituïdes si cal. Enviat a tot el món.

Aquest Basso Astra de mida de 53 cm i construït amb Shimano 105, està en perfecte estat mecànic i és el model actualitzat del Basso Astra del 2024. 

Característiques de Basso Astra

Pot una bicicleta de carreres ser versàtil i rendible alhora? Pot ser l'expressió d'un estil de vida, capaç de potenciar-lo en qualsevol situació?
Astra es desenvolupa al voltant de la vida de les persones per fer-lo adequat per a diverses ocasions, fins i tot molt diferents entre si.
Les seves característiques estan dissenyades amb una finalitat molt concreta: amplificar l'estil de vida de qui puja al selló, sigui quina sigui la seva definició de ciclista.

Algunes bicicletes es poden personalitzar, Astra es va crear per ser-ho.

Entrenant a la foscor per estar a punt per brillar
Canviar-se de roba quan ja fora fosc. El vestit s'adapta com una segona pell, prim i elàstic. Tremolant a l'aire fred, la llum de la bicicleta il·lumina l'asfalt. Quilòmetre rere quilòmetre, el cansament esborra els pensaments i el cansament mental s'esvaeix. Constància i dedicació.
En dues setmanes hi ha la cursa, un circuit amateur. Guanyes una medalla d'un aliatge desconegut i una cistella de productes típics de la terra. Però per a una ment competitiva, qualsevol repte és una qüestió de vida o mort.
Així que pedalo a les fosques, sota la pluja, fins i tot quan la calidesa acollidora del sofà em crida amb una veu encisadora. Premeu els pedals mentre tinc forces, intentant cada cop aturar-me una mica més, moure el límit del meu cansament.

Perquè muntar em fa sentir viu.

Per descobrir una nova bellesa i compartir-la
El moment de ser jo mateix, juntament amb les persones amb qui comparteixo aquesta passió. Amb el xiulet del vent a les orelles, els músculs tensos, la mirada enganxada a la carretera. Els meus amics pedalen al meu costat. Semblem un estol d'aus migratòries de colors que volen prop del terra.

Cada cap de setmana, una zona diferent per explorar. Rutes que travessen ciutats, pobles, parcs, i esdevenen una oportunitat per descobrir les belleses de la zona i per assaborir els sabors locals. Volia una bicicleta adequada per a això, però també còmoda i pràctica per sortir a la ciutat. Una preciosa bicicleta italiana, feta encara artesanalment.

Perquè muntar em fa sentir com jo mateix, i també és una qüestió d'estil.

Simbiosi inquieta
Un nòmada urbà, algú diria sobre la meva necessitat constant de moure'm, d'explorar, de perdre'm. La meva bicicleta és una extensió del cos per amplificar les aventures que vull viure. Per això el vaig fer el més versàtil possible, preparat per transportar tot el necessari per travessar Europa des de Venècia fins a Amsterdam. La vaig fer menys atrevida però més fiable en carreteres dolentes, fins i tot quan l'estresso en terrenys accidentats i accepta pacientment tots els cops.

Quan necessito inspiració, pedalo deixant enrere edificis i asfalt, amb ganes de submergir-me en els sons de la natura almenys una estona. Pedaleo fins que el cansament reordena els meus pensaments. Només llavors inverteixo la direcció. M'aturo a un rentat de cotxes per treure el fang del marc i tots dos som vagament presentables per a una parada al centre de la ciutat, per una copa de vi i dos “cicheti” abans de tornar a casa.

Munto perquè em fa sentir lliure.

Versatilitat i completitud
Astra manté la seva vocació pel ciclisme de carretera, però l'atenció al detall l'ha fet menys nerviós i més còmode. Lleuger però sense empènyer a l'extrem el carboni del quadre (que pesa uns 980 g), adopta les solucions tecnològiques d'alt perfil de Basso.

L'espai lliure dels pneumàtics de 35 mm us permet muntar pneumàtics més amples i aventurar-vos més enllà de l'asfalt en camins lleugers de terra. Els cables integrats amb tecnologia Paradigma i el manillar All Road de Microtech augmenten la seguretat i la comoditat, alhora que mantenen una estètica neta.

Geometria
La geometria d'Astra és la més baixa de totes, derivada dels models d'acer. Una plataforma millorada any rere any, conservant l'ADN de la cursa però fent-la transversal i capaç d'adaptar-se a aquells que no són esportistes que van amb bicicleta cada dia. Un full perenne coherent amb el seu passat, però capaç de perfeccionar-se de model en model fent-se més versàtil.

Sistema de pinces 3B Gen 2
Una solució de fixació totalment oculta que és invisible al marc, entrellaçant innovació tecnològica i estètica.

El resultat és un sistema integrat lleuger, invisible i fort amb tres cargols, que s'ha implementat encara més mitjançant la vulcanització de la planxa d'acer. Aquesta solució Basso ofereix al sistema 3B una funció antivibració, que millora l'experiència de conducció augmentant la comoditat en superfícies irregulars i accidentades.

INFORMACIÓ DEL PRODUCTE

Bicicleta de carretera Basso Astra (Shimano 105) Ex-Demo Talla 53

Totes les bicicletes de lloguer d'Eat Sleep Cycle inclouen la garantia internacional completa del fabricant original des de la data de compra. Cada bicicleta gaudeix d'una revisió mecànica completa amb les peces de desgast (pastilles de fre, cadena, pneumàtics) substituïdes si cal. Enviat a tot el món.

Aquest Basso Astra de mida de 53 cm i construït amb Shimano 105, està en perfecte estat mecànic i és el model actualitzat del Basso Astra del 2024. 

Característiques de Basso Astra

Pot una bicicleta de carreres ser versàtil i rendible alhora? Pot ser l'expressió d'un estil de vida, capaç de potenciar-lo en qualsevol situació?
Astra es desenvolupa al voltant de la vida de les persones per fer-lo adequat per a diverses ocasions, fins i tot molt diferents entre si.
Les seves característiques estan dissenyades amb una finalitat molt concreta: amplificar l'estil de vida de qui puja al selló, sigui quina sigui la seva definició de ciclista.

Algunes bicicletes es poden personalitzar, Astra es va crear per ser-ho.

Entrenant a la foscor per estar a punt per brillar
Canviar-se de roba quan ja fora fosc. El vestit s'adapta com una segona pell, prim i elàstic. Tremolant a l'aire fred, la llum de la bicicleta il·lumina l'asfalt. Quilòmetre rere quilòmetre, el cansament esborra els pensaments i el cansament mental s'esvaeix. Constància i dedicació.
En dues setmanes hi ha la cursa, un circuit amateur. Guanyes una medalla d'un aliatge desconegut i una cistella de productes típics de la terra. Però per a una ment competitiva, qualsevol repte és una qüestió de vida o mort.
Així que pedalo a les fosques, sota la pluja, fins i tot quan la calidesa acollidora del sofà em crida amb una veu encisadora. Premeu els pedals mentre tinc forces, intentant cada cop aturar-me una mica més, moure el límit del meu cansament.

Perquè muntar em fa sentir viu.

Per descobrir una nova bellesa i compartir-la
El moment de ser jo mateix, juntament amb les persones amb qui comparteixo aquesta passió. Amb el xiulet del vent a les orelles, els músculs tensos, la mirada enganxada a la carretera. Els meus amics pedalen al meu costat. Semblem un estol d'aus migratòries de colors que volen prop del terra.

Cada cap de setmana, una zona diferent per explorar. Rutes que travessen ciutats, pobles, parcs, i esdevenen una oportunitat per descobrir les belleses de la zona i per assaborir els sabors locals. Volia una bicicleta adequada per a això, però també còmoda i pràctica per sortir a la ciutat. Una preciosa bicicleta italiana, feta encara artesanalment.

Perquè muntar em fa sentir com jo mateix, i també és una qüestió d'estil.

Simbiosi inquieta
Un nòmada urbà, algú diria sobre la meva necessitat constant de moure'm, d'explorar, de perdre'm. La meva bicicleta és una extensió del cos per amplificar les aventures que vull viure. Per això el vaig fer el més versàtil possible, preparat per transportar tot el necessari per travessar Europa des de Venècia fins a Amsterdam. La vaig fer menys atrevida però més fiable en carreteres dolentes, fins i tot quan l'estresso en terrenys accidentats i accepta pacientment tots els cops.

Quan necessito inspiració, pedalo deixant enrere edificis i asfalt, amb ganes de submergir-me en els sons de la natura almenys una estona. Pedaleo fins que el cansament reordena els meus pensaments. Només llavors inverteixo la direcció. M'aturo a un rentat de cotxes per treure el fang del marc i tots dos som vagament presentables per a una parada al centre de la ciutat, per una copa de vi i dos “cicheti” abans de tornar a casa.

Munto perquè em fa sentir lliure.

Versatilitat i completitud
Astra manté la seva vocació pel ciclisme de carretera, però l'atenció al detall l'ha fet menys nerviós i més còmode. Lleuger però sense empènyer a l'extrem el carboni del quadre (que pesa uns 980 g), adopta les solucions tecnològiques d'alt perfil de Basso.

L'espai lliure dels pneumàtics de 35 mm us permet muntar pneumàtics més amples i aventurar-vos més enllà de l'asfalt en camins lleugers de terra. Els cables integrats amb tecnologia Paradigma i el manillar All Road de Microtech augmenten la seguretat i la comoditat, alhora que mantenen una estètica neta.

Geometria
La geometria d'Astra és la més baixa de totes, derivada dels models d'acer. Una plataforma millorada any rere any, conservant l'ADN de la cursa però fent-la transversal i capaç d'adaptar-se a aquells que no són esportistes que van amb bicicleta cada dia. Un full perenne coherent amb el seu passat, però capaç de perfeccionar-se de model en model fent-se més versàtil.

Sistema de pinces 3B Gen 2
Una solució de fixació totalment oculta que és invisible al marc, entrellaçant innovació tecnològica i estètica.

El resultat és un sistema integrat lleuger, invisible i fort amb tres cargols, que s'ha implementat encara més mitjançant la vulcanització de la planxa d'acer. Aquesta solució Basso ofereix al sistema 3B una funció antivibració, que millora l'experiència de conducció augmentant la comoditat en superfícies irregulars i accidentades.

creugaló cap avall