Check out our latest Eat Sleep Cycle products !
BOTIGA DE BICICLETTES PREMIUM ONLINE
ENVIAMENT GRATUÏT A ESPANYA + 99€
/
ENVIEM A TOT EL MÓN
Ridley ASTR RS

Bicicleta de grava Ridley ASTR RS (Shimano GRX di2)

 7.299,00

Bicicleta de grava Ridley ASTR RS (Shimano GRX di2)

L'ASTR RS és una bicicleta de grava de rendiment desenvolupada per a les carreres de grava modernes. Recentment, aquestes carreres s'han tornat cada cop més dures, mentre que els pilots van més ràpid que mai, la qual cosa comporta noves exigències a la moto.

L'ASTR RS utilitza tubs aerooptimitzats i una forquilla difusora basada en el nostre estudi aero-a-pes de Falcn RS. A més, l'Astr RS té una geometria que inspira confiança amb un alt grau d'estabilitat a alta velocitat (distancia entre eixos més llarga, angle de cap més fluix, BB més profund). L'ampli espai lliure dels pneumàtics permet muntar els pneumàtics necessaris per manejar els recorreguts més difícils.

Els pilots han de poder estalviar més energia durant la cursa: aerodinàmica optimitzada, més comoditat, menys resistència a la rodada a causa dels pneumàtics més amples i un millor rendiment a l'escalada a causa del baix pes significa que els corredors entraran a la final amb més energia al tanc. que els seus adversaris.

Corona de forquilla difusora
La corona de la forquilla té un difusor integrat per reduir l'arrossegament. El flux d'aire passa més fàcilment a través de la corona de la forquilla mentre s'hi afegeix energia addicional. El resultat és que el flux d'aire passa pel tub baixant més fàcilment sense empènyer la bicicleta cap enrere. Al mateix temps, hi ha menys arrossegament a la zona darrere de la bifurcació i el tub de direcció.

Menys resistència, més velocitat!

Aero-a-pesar
The focus in the road bike market used to be on stiffness versus weight, but has recently shifted to the balance between aero and weight. Ridley decided to combine the best of both worlds with the Astr, which means it has been made as aerodynamic as possible without sacrificing the bike's weight. The Astr has a similar aero performance to the Kanzo Fast and weighs just 890g (in size Medium), meaning cyclists no longer have to choose between lightweight and aero.

Geometria de rendiment
La geometria de rendiment moderna requereix més estabilitat a causa d'un terreny cada cop més accidentat combinat amb velocitats més altes. Un angle del tub de direcció de 71,5 graus garanteix un maneig més ràpid. La família Astr compta amb un tub de seient més inclinat (74 graus), millorant el rendiment d'escalada i la transferència de potència.

Els desenvolupadors del producte van mantenir les varetes el més curtes possible per acomodar pneumàtics de fins a 52 mil·límetres sense perdre la sensació de resposta a l'acceleració. A més, el pedalier és una mica més baix. Això garanteix que tingueu més estabilitat a alta velocitat. Finalment, l'alçada del cap és més baixa, de manera que t'asseus més aerodinàmicament a la bicicleta. En resum, això es redueix a una geometria competitiva moderna, feta a mida per a l'ambiciós corredor de grava.

Lliurament dels pneumàtics fins a 52 mil·límetres
La família Astr té una distància lliure de pneumàtics de 52 mil·límetres en una configuració 1x i de 47 mil·límetres en una configuració 2x. Els nostres desenvolupadors de productes van prendre aquesta decisió perquè el terreny de la cursa és cada cop més accidentat i els pilots senten la necessitat d'estar armats per això. Amb això, confirmem el nostre paper com a marca de tendències en el segment de grava.

Ridley Elite Carbon
The RS in Astr RS stands for 'Racing Sport'. This bike has one goal, to be the best in its class! The heart of the Astr RS is the Elite series carbon frame. With a weight of only 890 grams in size medium, the frame is designed to be as light as possible without sacrificing aerodynamics. This is achieved through the use of sleek tube profiles and a carbon lay-up focused on weight reduction.

El nostre carboni està fabricat pel líder mundial: Toray. El fabricant japonès és líder en tots els aspectes del desenvolupament de carboni i proveïdor de marques mundials absolutes en nombroses indústries.

For the Elite Series, we use every type of carbon available to us: 60T, 50T, 30T, and 24T. The higher the 'tonnage', the higher the tensile strength of the carbon fibers and the more intensive the development and processing. The perfect blend of 24T, 30T, 50T, and 60T carbon is essential. Each type of frame requires a different combination of carbon.

That's why for each bike in the Elite Series, we investigate which zones comfort is essential. In which areas can weight be saved without compromising the characteristics of the bike? Where is stiffness crucial? Time and again, that balance is sought and found. The composition of the carbon, that's where Ridley makes the difference!

Pinça del desviador davanter desmuntable
La pinça del desviador davanter extraïble donarà a la teva bicicleta un aspecte net i net quan facis servir una configuració 1x. Hem dissenyat una coberta específica per substituir la pinça quan no s'utilitza.

Grava provada en cursa
Tant les nostres bicicletes de grava com les nostres bicicletes de tot terreny estan desenvolupades en col·laboració amb l'equip de Ridley classificat. Com a equip professional de grava, tenen el coneixement i l'experiència en competició i estan en una posició ideal per ajudar-nos en la recerca de guanys marginals.

Penjador UDH
El penjador de canvi universal (UDH) és el nou estàndard en el món del ciclisme. Aquest penjador de canvi no només és compatible amb tots els grups de canvi moderns, sinó que també protegeix contra el trencament del desviador i la caiguda de la cadena. A la bicicleta de muntanya, l'UDH ha estat molt comú durant molt de temps i Ridley també està portant la tecnologia a altres segments.

INFORMACIÓ DEL PRODUCTE

Bicicleta de grava Ridley ASTR RS (Shimano GRX di2)

L'ASTR RS és una bicicleta de grava de rendiment desenvolupada per a les carreres de grava modernes. Recentment, aquestes carreres s'han tornat cada cop més dures, mentre que els pilots van més ràpid que mai, la qual cosa comporta noves exigències a la moto.

L'ASTR RS utilitza tubs aerooptimitzats i una forquilla difusora basada en el nostre estudi aero-a-pes de Falcn RS. A més, l'Astr RS té una geometria que inspira confiança amb un alt grau d'estabilitat a alta velocitat (distancia entre eixos més llarga, angle de cap més fluix, BB més profund). L'ampli espai lliure dels pneumàtics permet muntar els pneumàtics necessaris per manejar els recorreguts més difícils.

Els pilots han de poder estalviar més energia durant la cursa: aerodinàmica optimitzada, més comoditat, menys resistència a la rodada a causa dels pneumàtics més amples i un millor rendiment a l'escalada a causa del baix pes significa que els corredors entraran a la final amb més energia al tanc. que els seus adversaris.

Corona de forquilla difusora
La corona de la forquilla té un difusor integrat per reduir l'arrossegament. El flux d'aire passa més fàcilment a través de la corona de la forquilla mentre s'hi afegeix energia addicional. El resultat és que el flux d'aire passa pel tub baixant més fàcilment sense empènyer la bicicleta cap enrere. Al mateix temps, hi ha menys arrossegament a la zona darrere de la bifurcació i el tub de direcció.

Menys resistència, més velocitat!

Aero-a-pesar
The focus in the road bike market used to be on stiffness versus weight, but has recently shifted to the balance between aero and weight. Ridley decided to combine the best of both worlds with the Astr, which means it has been made as aerodynamic as possible without sacrificing the bike's weight. The Astr has a similar aero performance to the Kanzo Fast and weighs just 890g (in size Medium), meaning cyclists no longer have to choose between lightweight and aero.

Geometria de rendiment
La geometria de rendiment moderna requereix més estabilitat a causa d'un terreny cada cop més accidentat combinat amb velocitats més altes. Un angle del tub de direcció de 71,5 graus garanteix un maneig més ràpid. La família Astr compta amb un tub de seient més inclinat (74 graus), millorant el rendiment d'escalada i la transferència de potència.

Els desenvolupadors del producte van mantenir les varetes el més curtes possible per acomodar pneumàtics de fins a 52 mil·límetres sense perdre la sensació de resposta a l'acceleració. A més, el pedalier és una mica més baix. Això garanteix que tingueu més estabilitat a alta velocitat. Finalment, l'alçada del cap és més baixa, de manera que t'asseus més aerodinàmicament a la bicicleta. En resum, això es redueix a una geometria competitiva moderna, feta a mida per a l'ambiciós corredor de grava.

Lliurament dels pneumàtics fins a 52 mil·límetres
La família Astr té una distància lliure de pneumàtics de 52 mil·límetres en una configuració 1x i de 47 mil·límetres en una configuració 2x. Els nostres desenvolupadors de productes van prendre aquesta decisió perquè el terreny de la cursa és cada cop més accidentat i els pilots senten la necessitat d'estar armats per això. Amb això, confirmem el nostre paper com a marca de tendències en el segment de grava.

Ridley Elite Carbon
The RS in Astr RS stands for 'Racing Sport'. This bike has one goal, to be the best in its class! The heart of the Astr RS is the Elite series carbon frame. With a weight of only 890 grams in size medium, the frame is designed to be as light as possible without sacrificing aerodynamics. This is achieved through the use of sleek tube profiles and a carbon lay-up focused on weight reduction.

El nostre carboni està fabricat pel líder mundial: Toray. El fabricant japonès és líder en tots els aspectes del desenvolupament de carboni i proveïdor de marques mundials absolutes en nombroses indústries.

For the Elite Series, we use every type of carbon available to us: 60T, 50T, 30T, and 24T. The higher the 'tonnage', the higher the tensile strength of the carbon fibers and the more intensive the development and processing. The perfect blend of 24T, 30T, 50T, and 60T carbon is essential. Each type of frame requires a different combination of carbon.

That's why for each bike in the Elite Series, we investigate which zones comfort is essential. In which areas can weight be saved without compromising the characteristics of the bike? Where is stiffness crucial? Time and again, that balance is sought and found. The composition of the carbon, that's where Ridley makes the difference!

Pinça del desviador davanter desmuntable
La pinça del desviador davanter extraïble donarà a la teva bicicleta un aspecte net i net quan facis servir una configuració 1x. Hem dissenyat una coberta específica per substituir la pinça quan no s'utilitza.

Grava provada en cursa
Tant les nostres bicicletes de grava com les nostres bicicletes de tot terreny estan desenvolupades en col·laboració amb l'equip de Ridley classificat. Com a equip professional de grava, tenen el coneixement i l'experiència en competició i estan en una posició ideal per ajudar-nos en la recerca de guanys marginals.

Penjador UDH
El penjador de canvi universal (UDH) és el nou estàndard en el món del ciclisme. Aquest penjador de canvi no només és compatible amb tots els grups de canvi moderns, sinó que també protegeix contra el trencament del desviador i la caiguda de la cadena. A la bicicleta de muntanya, l'UDH ha estat molt comú durant molt de temps i Ridley també està portant la tecnologia a altres segments.

usuaricarrolupacreugaló cap avall