Grup SHIMANO GRX Di2 825 2×12 | manovella 172,5 mm casset 11-34
Amb el GRX, Shimano va llançar el primer grup específic de grava al mercat. Des d'aleshores, la gamma d'aplicacions i la gamma de bicicletes de grava s'ha ampliat significativament. Shimano ha respost a aquest desenvolupament actualitzant el grup GRX. Ara ve amb la moderna tecnologia Di2 i una transmissió de 12 velocitats. L'alt nivell de funcionalitat i qualitat reflecteix els molts anys d'experiència de l'empresa japonesa.
Tècnicament, el GRX Di2 és similar als grups de bicicletes de carretera actuals. Les ordres de canvi es transmeten sense fil al desviador davanter i al desviador posterior. Aquests últims estan connectats a una bateria central, que es pot amagar a la tija del seient, per exemple. També s'ha adoptat la transmissió de 12 velocitats i permet una gamma de canvis més àmplia. Això fa que les pujades llargues siguin molt còmodes fins i tot per als genets menys entrenats.
Palanca de canvi/fre SHIMANO GRX Di2 ST-RX825 + pinça de fre BR-RX820 Flat Mount
Les palanques de canvi/fre GRX tenen una geometria d'adherència i una textura superficial especialment optimitzada per a l'ús de grava. La gepa superior s'ha aixecat per evitar que llisqui cap endavant en superfícies rugoses, i la forma s'ha optimitzat per a un ús generalitzat. I per evitar que les mans llisquin cap endavant i cap enrere fins i tot quan es condueix sota la pluja, un material antilliscant. s'ha seleccionat que també té bones propietats d'amortiment i, per tant, augmenta la comoditat.
El canvi es fa amb el toc d'un botó. Això és ràpid i sense esforç. El punt de pressió és tan precís que els canvis de marxa no intencionats són pràcticament impossibles. Aquest sistema sense fil també es pot personalitzar completament amb l'ajut de l'aplicació Shimano E-Tube. Entre altres coses, es pot configurar la velocitat de canvi, es pot seleccionar un mode de canvi totalment o semi-sincrònic i als botons de programa de la palanca es poden assignar funcions específiques. El consum d'energia també és molt baix. Segons Shimano, les dues piles de botó CR1632 haurien de subministrar energia a l'electrònica durant més de 3 anys. L'absència de cablejat no només simplifica la instal·lació, sinó que també us ofereix una cabina ordenada i ordenada.
La palanca del fre també s'ha dissenyat perquè pugueu aturar-vos ràpidament en qualsevol moment des de qualsevol posició d'adherència. Està lleugerament doblegada cap a dins i l'eix de la palanca s'ha mogut cap amunt. Això millora l'ergonomia i al mateix temps redueix la força manual necessària. A més, l'abast de la palanca del fre es pot ajustar individualment perquè els ciclistes amb mans més petites també puguin circular amb seguretat.
La pinça de fre de muntatge plana millora el rendiment de frenada i la modulació en totes les condicions. Els treballs de manteniment, com ara el sagnat o el canvi de coixinets, també són fàcils de dur a terme. Les pastilles de fre L03A amb aletes de refrigeració ajuden a mantenir baixes les temperatures de frenada, especialment en llargs descensos.
Rotor de fre SHIMANO Ultegra Center Lock RT-CL800 | 160 mm + 160 mm
Quan van desenvolupar els rotors de fre Ultegra CL800, els enginyers de Shimano van aconseguir prevenir la deformació dels rotors relacionada amb la calor. Com a resultat, ofereixen un rendiment de frenada més fiable i controlable i són més silenciosos que mai. Afortunadament, el pes s'ha mantingut al mateix nivell baix que la versió anterior.
També hi ha a bord la tecnologia de refrigeració Ice-Tech de Shimano, que garanteix una excel·lent dissipació de la calor i un rendiment de frenada constant fins i tot en baixades llargues i pronunciades. Els discos de fre presenten una construcció sandvitx de tres capes amb laterals d'acer inoxidable i un nucli d'alumini per millorar significativament la dissipació de la calor. Això redueix la temperatura uns 100 °C. A més, les aletes de refrigeració d'alumini FREEZA redueixen la temperatura del sistema en uns 50 °C més gràcies a la seva superfície augmentada. L'augment de la dissipació de calor significa que es poden instal·lar discos de fre més petits de l'habitual. La vida útil de la pastilla de fre també s'allarga significativament.
Com és típic de Shimano, els rotors són adequats per a muntatges Center-Lock, que permeten una instal·lació ràpida i senzilla, proporcionen una subjecció segura i garanteixen un aspecte net i compacte.
Biela SHIMANO GRX FC-RX820-2 | 2×12 velocitats | 48/31 dents | Factor Q 151 mm | longitud del braç de la manovella 172,5 mm
El joc de bielas FC-RX820 inclou una gradació típica de grava. Amb el plat gran de 48 dents, podeu fer bona velocitat al pla, però també escalar ascensions més llargues amb facilitat amb el petit plat de 31 dents. La línia de la cadena s'ha desplaçat cap a l'exterior per fer espai al marc per a pneumàtics més amples. No obstant això, el factor Q s'ha mantingut agradablement estret a 151 mm. L'excel·lent mà d'obra de Shimano i els elements amb forma aerodinàmica de la cadena exterior fan que la biela sigui un company durador i fiable en els vostres recorreguts.
Desviador davanter SHIMANO GRX Di2 FD-RX825 | 2×12 velocitats
L'avantatge dels sistemes de canvi electrònic és especialment notable amb el desviador davanter. Amb només prémer un botó, la cadena es mou d'una cadena a l'altra com per art de màgia, sense cap esforç. També pensa per si mateix i ajusta automàticament la seva posició a la inclinació de la cadena per evitar sorolls de mòlta. Amb l'ajuda de l'aplicació Shimano E-Tube, el desviador davanter s'ajusta després de la instal·lació i es selecciona un mode de canvi manual, totalment o semi-sincrònic segons les preferències.
El desviador davanter GRX ha estat dissenyat per adaptar-se als pneumàtics més amples de les bicicletes de grava. En comparació amb els desviadors davanters de Shimano Road, la línia de la cadena s'ha mogut cap a l'exterior de 2,5 mm a 46 mm. Dissenyat per a cadenes Shimano de 12 velocitats i amb la seva capacitat de plato de 17 dents, el desviador davanter harmonitza perfectament amb la manovella GRX FC820-2 amb 48-31 dents.
Desviador posterior SHIMANO GRX Di2 RD-RX825 Shadow+ | 2×12 velocitats
El desviador posterior RX825 Di2 va ser desenvolupat especialment per a la transmissió 2×12 GRX i cassets amb 11-34 o 11-36 dents per a cossos de buje lliure Shimano Road. Amb això tens una gamma molt àmplia i alhora una relació de transmissió molt finament graduada a bord.
Gràcies a l'estabilitzador de cadena Shadow RD+ integrat, la cadena es manté de manera segura a la cadena fins i tot als senders de grava més accidentats.
A més, els canvis de marxes mai no han estat tan ràpids. Amb només prémer un botó, la cadena passa d'una roda dentada a l'altra en una fracció de segon, independentment de la situació. Això es realitza mitjançant el motor integrat potent i fiable. El sistema també es subministra amb nova energia mitjançant el desviador posterior. El cable de càrrega està connectat al petit port de càrrega i després d'aprox. 1,5 hores pots tornar a la cadira. Un petit LED indica de manera fiable la capacitat restant. Amb l'ajuda de l'aplicació Shimano E-Tube, el desviador posterior s'ajusta amb precisió després de la instal·lació i es selecciona un mode de canvi manual, totalment o semi-sincrònic segons les preferències. El perfil d'ombra estret redueix el risc de danys en cas de caiguda.
Casset SHIMANO CS-HG710 12 velocitats | 11-34 dents
Els cassets Shimano Hyperglide han establert nous estàndards en l'ús fora de la carretera amb els seus canvis suaus amunt i avall a tota la gamma de canvis. Ara és possible fer canvis sense dubtar-ho, fins i tot quan s'aplica la màxima força a les pujades o sprint fins a la meta. Entre altres coses, les dents més llargues ho fan possible. Malgrat el nou disseny i la 12a roda dentada addicional, el casset també és compatible amb els cossos de roda lliure Shimano Road d'11/12 velocitats.
SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CN-M8100 de 12 velocitats | 126 baules amb cadena
La cadena CN-M8100 està especialment dissenyada per als plats i cassets M8100. Gràcies als retalls a l'interior de les plaques, la cadena harmonitza perfectament amb els perfils de dents amples i estrets Dynamic Chain Engagement+ (DCE+) dels nous plats XT. El disseny dóna com a resultat un ajustament més ajustat de la cadena a les dents. S'eviten les vibracions i la marxa més suau de la cadena no només es nota en pedalar, sinó que també es nota acústicament gràcies a una transmissió de 4 dB més silenciosa. Gràcies a una nova superfície cromada en combinació amb el recobriment provat SIL-TEC, la vida útil de la cadena s'ha mantingut al mateix nivell que la cadena M8000, malgrat l'amplada exterior més petita.
Bateria interna BT-DN300
Bateria integrada d'última generació, que està encastada a la tija del seient o al tub de la direcció. Els cables encaminats internament donen a la bicicleta de carretera un aspecte ordenat. La integració de la bateria al marc també redueix el nombre d'accessoris que es mantenen al vent. La bateria es carrega mitjançant una petita presa del desviador posterior i no cal treure'l.
Cable E-Tube SHIMANO per Di2 | EW-SD300-I intern
Aquests cables connecten tots els components elèctrics del sistema Shimano E-Tube. S'utilitzen en els grups actuals Dura Ace Di2 9200 i Ultegra 8100, entre d'altres. El disseny més compacte permet l'ús de components electrònics més petits i lleugers i fa que l'encaminament intern dels cables sigui molt més fàcil.
Cable de càrrega SHIMANO EW-EC300
Amb aquest cable de càrrega podeu carregar la bateria de la vostra transmissió Shimano de 12 velocitats mitjançant el port de càrrega del desviador posterior.
Dades tècniques
Àmbit d'aplicació: Grava
Material: alumini, plàstic
Engranatges: 2×12
Tipus de fre: fre de disc hidràulic
Muntatge del fre: Flatmount, pot ser necessari un adaptador opcional en funció de la forquilla i el marc
Cigonyal: 24 mm
Longitud de la manovella: 172,5 mm
Gradació de la cadena: 48/31 dents
Muntatge de plato: 4 braços asimètrics | LK 110 / 80 mm
Gradació de casset: 11-34 dents
Compatibilitat amb el cos del buje lliure: Shimano Road
Color: negre, gris, plata
Pes segons fabricant: 2873 g
Pes autopesat:
Àmbit de lliurament:
1 palanca de canvi / fre SHIMANO GRX Di2 ST-RX825 + pinça de fre BR-RX820 Flat Mount davanter
1 palanca de canvi / fre SHIMANO GRX Di2 ST-RX825 + pinça de fre BR-RX820 de muntatge pla posterior, SENSE adaptador de muntatge pla
2x rotor de fre SHIMANO Ultegra Center Lock RT-CL800 | 160 mm
1x manivela SHIMANO GRX FC-RX820-2 | 2×12 velocitats | 48/31 dents | Factor Q 151 mm | longitud del braç de la manovella 172,5 mm
1x desviador davanter SHIMANO GRX Di2 FD-RX825 | 2×12 velocitats
1x desviador posterior SHIMANO GRX Di2 RD-RX825 Shadow+ | 2×12 velocitats
1x casset SHIMANO CS-HG710 de 12 velocitats | 11-34 dents
1x Cadena SHIMANO Deore XT | Ultegra CN-M8100 12 velocitats | 126 baules amb cadena
1 bateria interna SHIMANO BT-DN300
1 cable SHIMANO E-Tube per Di2 EW-SD300-I | 600 mm
1 cable SHIMANO E-Tube per Di2 EW-SD300-I | 1200 mm
1x cable de càrrega SHIMANO EW-EC300
SENSE EQUIPAMENT INFERIOR
SENSE adaptador de fre
Notes:
Lliurament sense adaptador de rotor de fre posterior. Abans de la instal·lació, comproveu per a quina mida de disc estan dissenyats els suports del vostre marc.
Pots trobar el kit de sagnat i el líquid de fre recomanats per connectar els frens a la nostra botiga.