Wilier Filante Hybrid

Wilier Filante Híbrid (Shimano Ultegra Di2) Ex-Demo Mida M NOMÉS 2111 km!

Totes les bicicletes de lloguer anterior Eat Sleep Cycle inclouen la garantia internacional completa del fabricant des de la data de compra. Cada bicicleta rep una revisió mecànica completa amb substitució de peces d’ús (pastilles de fre, cadena, pneumàtics) si cal. Enviament a tot el món.

Aquest Wilier Filante SLR de mida M (54) està en excel·lent estat i ha tingut una curta temporada de lloguer a Girona.

Rodes Wilier SLR42KC.

És difícil de creure que aquesta bicicleta amaga un sistema que proporciona assistència elèctrica al pedal. Però així és. Filante Híbrid és una bicicleta de carretera elèctrica que integra el sistema d’assistència al pedal més lleuger del món: el nou motor X20 de Mahle, una multinacional alemanya que impulsa la innovació tecnològica cap a una mobilitat sense impacte. Filante Híbrid ha estat dissenyada amb un objectiu molt específic: ajudar-te a anar més ràpid mentre minimitza l’esforç.

Combinant el nou sistema Mahle X20 amb tot el que sabem sobre eficiència aerodinàmica i utilitzant materials compostos, hem elevat encara més el rendiment del Cento10 Híbrid, un producte que ha guanyat importants premis internacionals al llarg de les temporades. Una millora global en l’estalvi d’energia de pràcticament un 8%.

Millora en la gestió de la bateria i major integració per a una millor aerodinàmica, menor pes i millor rendiment.
Filosofia Híbrid, Rendiment Wilier

Quadre avantguardista
Filante Híbrid s’assembla definitivament al Filante SLR, la bicicleta utilitzada pels ciclistes professionals de l’equip Astana Qazaqstan. No hi ha forats al quadre (excepte el necessari per carregar la bateria), i el manillar monocoque integrat de carboni allotja els cables del canvi i els controls del sistema elèctric. L’Híbrid també té el mateix tija de seient aerodinàmica de carboni que el Filante SLR.

Bateria integrada i autonomia
La bateria integrada al tub diagonal té una capacitat de 236 Wh. Una bateria addicional en forma de bidó es pot col·locar al suport de bidó de la tija del seient per afegir 171 Wh al sistema. Com en la versió anterior, hi ha un sistema de programari i aplicacions disponibles tant per a l’usuari com per al venedor per gestionar, supervisar i configurar el sistema.

Nou sensor de potència
Per millorar l’experiència de conducció, hem introduït un nou eix de pedalier amb sensor de parell (potència) i freqüència. El ciclista (a través del pedaleig, és a dir, la potència que aporta) comunica amb el motor mitjançant el sensor de freqüència i potència. El sistema llegeix la “potència del pedaleig” per modular l’assistència proporcionada i oferir al ciclista una experiència natural de pedaleig sense tirons, acceleracions sobtades ni pèrdua d’assistència. Per exemple, el motor continuarà proporcionant potència de manera suau fins i tot en pujades pronunciades de més del 10%. Tot això és necessari per acostar l’experiència de pedaleig a la d’una bicicleta tradicional.

El sensor de potència (amb el nou programari) també optimitza el consum de bateria, ja que la potència proporcionada pel motor és molt més sensible i proporcionada a la potència que aporta el ciclista.

Nou motor miniaturitzat
El motor X20 ha estat miniaturitzat al màxim. És extremadament lleuger (el sistema complet pesa només 3,6 kg per al X35 i 3,3 kg per al X20), amb un patró modern de radis rectes i 24 radis, una combinació perfecta per a les llandes de carboni de Wilier Triestina. El nou motor Mahle X20 ofereix un parell de 55 Nm, però hi ha més: el cos es pot desmuntar fàcilment de la carcassa del “motor” per a un manteniment o substitució senzills. Hi ha disponibles cossos compatibles amb Shimano i SRAM XDR.

Eix passador posterior
Hi ha un detall molt important que fa que Filante Híbrid sigui totalment innovadora dins la categoria: la roda que allotja el nou motor Mahle X20 es pot muntar i desmuntar ràpidament, igual que en una bicicleta de competició tradicional amb eix passador. A més de la facilitat i rapidesa en el muntatge i desmuntatge de la roda, el sistema es connecta automàticament a la bateria, de manera que no cal connectar ni desconnectar cables manualment. Tot es fa quan s’insereix la roda. Com? És senzill. La puntera posterior té un lliscador amb un connector elèctric integrat que assegura que el nucli es posicioni directament en contacte amb la bateria, ràpidament i sense risc de desalineació.

Pulsar One estàndard
Filante Híbrid ve de sèrie amb Pulsar One, un ordinador de bord compacte i fàcil d’usar amb una pantalla de 2,1” que actualitza les dades del sistema elèctric i les estadístiques del viatge en temps real i permet al ciclista modificar el nivell d’assistència al pedal si cal. Pulsar One es connecta via protocol ANT+ al sistema X20 i a altres sensors (sensor de cadència, sensor extern de potència i monitor de freqüència cardíaca) i les dades es poden mostrar directament a la pantalla per a una experiència més completa.

Integració total
El manillar integrat és monocoque de carboni i imita el disseny aerodinàmic del Filante Bar. No obstant això, en la versió híbrid, el botó i la pantalla del nou iWoc, la interfície que dóna accés al sistema i canvia el mode d’assistència al pedal, estan amagats dins del manillar. Aquest disseny únic millora la seguretat, ja que els ciclistes poden seleccionar un dels quatre nivells de potència (automàtic, eco, esport i impuls) sense haver de treure les mans de la part superior del manillar. Mahle ha millorat l’ergonomia, la facilitat d’ús i la lectura de l’iWoc respecte a la versió anterior. Ara els ciclistes poden veure d’un cop d’ull quina capacitat de bateria queda i quin mode d’assistència està seleccionat.

Espai i geometries
L’espai per a pneumàtics és adequat per a una bicicleta de carretera moderna i és compatible amb llandes per a pneumàtics fins a 32 mm d’amplada. Filante Híbrid està disponible en geometries similars a les dels nostres models d’endurance. No esperis una geometria agressiva, tot i que l’aspecte relaxat de la bicicleta, amb un stack alt i un abast limitat, pot enganyar. Sis mides disponibles, de XS a XXL.