Premium bike.
Fraction of the price.
Top-end bikes, ridden for one season on Girona's roads and maintained all year by our own mechanics.
Nearly new
A premium fleet replaced every year, with frame protection fitted from day one.
Expertly maintained
Cared for all season by our mechanics, then fully serviced with any worn parts replaced.
Full warranty
Every bike keeps its original manufacturer's warranty, as if bought new.
A fraction of the price
The same bike, nearly-new condition and full warranty, for far less than new.
How to buy
Three steps. Most riders secure their bike first. With demand this high, they go quickly.
Secure it
Reserva la bicicleta pagant-ne l’import íntegre.
See it
We send you detailed end-of-season photos.
Ride it
Free or low-cost shipping, with tax-free purchase or collection in selected destinations.
Wilier Garda Hybrid
This bike
| Model | Wilier Garda Hybrid |
| Size | XS |
| Groupset | Shimano 105 Di2 2x12 |
| Wheels | Alloy |
| Season | 2026 season Girona rental fleet |
| Serial | WT23C60688 |
| ESC reference | WGH-105di2-XS.01 |
Ex-Demo condition
This bicycle has been used as a demonstration bike and may show minor cosmetic marks consistent with light use. Please refer to the product photographs for the current condition.
Bicicleta de carretera híbrida Wilier Garda (Shimano 105 Di2 2x12 / Rodes ALU) Ex-Demo 2025 Mida XS
Totes les bicicletes de lloguer antigues Eat Sleep Cycle inclouen la garantia internacional completa original del fabricant des de la data de compra. Cada bicicleta rep una revisió mecànica completa amb substitució de qualsevol peça d’ús (pastilles de fre, cadena, pneumàtics) si cal. Enviament a tot el món.
Aquesta Wilier Garda Hybrid en mida XS està en excel·lent estat i ha tingut una temporada curta de lloguer a Girona.
Característiques de la Wilier Garda Hybrid
Somriu, pedaleja, somia
En l’estil complet de Wilier, també hem aplicat el plaer del pedaleig assistit a la nostra bicicleta polivalent dedicada a tots aquells que estimen una bicicleta de carretera sense massa esforç. Les geometries centrades en la comoditat estan disponibles en cinc mides de quadre: XS, S, M, L, XL.
El resultat és una bicicleta elèctrica de carretera amb un disseny net que presenta un encaminament de cables totalment integrat i que ha heretat les formes de la versió esportiva fins al punt de confondre’s amb ella a primera vista. La Garda Hybrid utilitza el provat i fiable motor Mahle X35+ de 250 Wh inserit al cub de la roda posterior mentre la bateria està allotjada al tub inferior.
Aquella pujada impossible ja no és un obstacle. En canvi, s’ha convertit en una autèntica plataforma de llançament. Una nova perspectiva, una nova manera de veure el món i descobrir, o redescobrir, una nova dimensió: el plaer de pedalejar sense estrès.
Assistència progressiva
El motor lliura un parell de 40 Nm al llarg de l’eix de la roda posterior, cosa que resulta en un pedaleig suau i continu dissenyat per oferir el millor rendiment a velocitats entre 15 i 25 km/h, especialment en pujades. El pes total del sistema és de 3,5 kg.
Unitat de control clicable
Gràcies al botó iWoc One instal·lat al manillar, pots comprovar el nivell de càrrega de la bateria i activar els tres nivells d’assistència així com desactivar el sistema. Tot està a l’abast del teu polze, per a una major seguretat ciclista.
Gran autonomia
La bateria principal de 250 Wh ofereix una autonomia de més de 1000 metres de desnivell positiu. Amb la possibilitat d’acoblar un ampliador d’autonomia en forma de bidó de 208 Wh, es poden afegir 1000 metres més de desnivell positiu.
Híbrid, sí, però de carboni
No teníem intenció de renunciar a res, menys encara a la qualitat de la fibra de carboni que ens permet optimitzar les formes i el rendiment mecànic de tota l’estructura. El resultat és una bicicleta rígida quan i on cal, però alhora capaç de dissipar les vibracions. Durabilitat i comoditat per a llargues distàncies.