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REVISIÓN DE BICICLETAS - Factor Ostro Gravel Bike

Características principales del OSTRO Gravel

Peso: 913 g (cuadro pintado de 54 cm), 490 g (horquilla sin cortar), 8,05 kg como se prueba a continuación.

Puntos clave: bicicleta de grava optimizada aerodinámicamente con un diseño totalmente integrado y la capacidad de espacio libre para adaptarse a neumáticos de hasta 45 mm.

La necesidad de velocidad y la bicicleta que afirma esa necesidad

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Bicicleta Gravel Factor Ostro: construida para ser rápida, versátil y compatible donde sea que se encuentre.

Tus ojos de águila pueden haber visto imágenes de un Factor OSTRO en la grava a principios de este año con atletas patrocinados por Factor. Es posible que hayas pensado inicialmente, ¿estos muchachos están locos compitiendo con una bicicleta de carretera en carreras de grava como Unbound Gravel? O, por otro lado, es posible que haya notado características clave que insinuaban que no se trataba de la bicicleta de carretera estándar OSTRO VAM, sino de una bicicleta completamente nueva en proceso. ¡Usted tenía razón!

Bienvenida a la Factor OSTRO Gravel!

2022 ha sido un gran año para Factor on the dirt. A principios de este año, lanzaron 2 bicicletas de montaña, una de doble suspensión y una rígida, y ahora han lanzado su última oferta de bicicletas de grava. Totalmente diferente a su opción actual, la Factor LS, y que posiblemente sea el comienzo de una nueva tendencia en el camino que pueden tomar las bicicletas gravel.

Hace unos años, Graham Shrive, director de ingeniería de Factor, aplastó la idea de necesitar una ventaja aerodinámica en la grava. Avance rápido hasta 2022, donde incluso los profesionales de la gira mundial están recurriendo a la grava como carrera, y todos tienen una postura muy diferente. Al igual que con cualquier carrera, a medida que aumenta la competencia, también aumentan las velocidades y, por lo tanto, se ha llegado a un punto en el que las bicicletas y el equipo optimizados aerodinámicamente pueden ofrecer una ventaja significativa a sus ciclistas.

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Bicicleta de grava Factor Ostro: diseñada con geometría moderna para adaptarse a todos los aspectos de las carreras de grava.

Construido para ser rápido, versátil y compatible dondequiera que se encuentre, el Grava OSTRO toma su mentalidad y características clave de su hermano de carreras en carretera, el OSTRO VAM. Ha sido diseñado y desarrollado para dominar la escena de grava con su bajo peso, alta rigidez, manejo superior e increíble ventaja aerodinámica. Es una “estrella todoterreno”. Cualquiera que sea el terreno y cualquiera que sea la situación, el Grava OSTRO es rápido y podría ser el más rápido también.

Sería un error pensar que simplemente puede tomar una bicicleta de carretera aerodinámica, aumentar el espacio libre de los neumáticos, agregar algo de cumplimiento y colocar algunos neumáticos con nudos para obtener una bicicleta de grava aerodinámica. Puede verse así desde el exterior; sin embargo, las bicicletas de carretera están aerodinámicamente optimizadas para velocidades mucho más altas. Entonces, ¿cómo convirtió Factor una "superbike de carretera" en una "superbike de grava"? Bueno, aquí está en pocas palabras.

Usando geometría moderna, una cabina Black Inc completamente integrada (que ya sabían que era rápida) y su conocimiento del diseño del OSTRO VAM bicicleta de carretera, crearon un cuadro robusto pero ligero que se dice que está diseñado en torno a las velocidades más bajas de las carreras de grava. Luego agregaron espacio para albergar caucho de 45 mm de ancho, lo especificaron con ruedas de carbono Black Inc THIRTY FOUR y un grupo electrónico, ¡y obtuvieron un paquete bastante perfecto para ir rápido en la tierra!

Y, si cambia a unos neumáticos de carretera más delgados, será igual de rápido y bueno en la pista. Este es realmente un posible asesino del carcaj de una bicicleta.

Lo que es más para mencionar es que el Grava OSTRO ¡El marco viene con una garantía limitada de por vida! Esa es una gran manera de respaldar su producto y demostrar que tiene confianza en él.

Hemos tenido en nuestras manos una bicicleta de demostración durante algunas semanas y podemos decir con confianza que andar en esta bicicleta ha sido un sueño. Es ligero, sensible, superrápido y, sobre todo, cómodo incluso después de 5 horas sobre el sillín. “Eso estuvo fuera de este mundo”, dijo Bernat, un miembro del equipo de ventas, cuando regresó de su primer viaje en él.

Ahora que hemos tenido tiempo de digerir nuestros pensamientos y sentimientos después de montarla, profundicemos más en esta nueva "superbike" de gravel.

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Bicicleta Gravel Factor Ostro – nueva gravel “superbike”

Factor Ostro Gravel Bike – La cabina

Mirando la parte delantera de la Grava OSTRO, puedes pensar que es una réplica de la bicicleta de carretera OSTRO VAM. De alguna manera tienes razón. La estética y la cabina súper limpia son idénticas, pero es lo que no se ve lo que es diferente y está en un muy buen sentido.

Factor ha utilizado una dirección redonda aquí en lugar de la dirección en forma de D que usaban anteriormente para permitir que los cables pasen por la cara de la dirección. En la bicicleta de carretera, Factor se centró en minimizar el área frontal de la bicicleta para mejorar la aerodinámica, pero a velocidades más bajas de grava, esto no tuvo tanto impacto. Esto les permite tener un área frontal ligeramente más grande que abre las puertas a varios métodos más simples de enrutamiento interno de los cables. Un tubo de dirección redondo también es más rígido y más propicio para manejar el terreno al que se enfrentará constantemente.

Siguiendo con la durabilidad de sus componentes, Factor ha especificado el Grava OSTRO con rodamientos de última tecnología de CeramicSpeed en la dirección. Los rodamientos de tecnología de lubricación sólida (SLT) de CeramicSpeed vienen con una garantía de por vida, lo que significa que nunca debería tener que reemplazarlos o mantenerlos como lo hace con los rodamientos normales, lo que es realmente una bendición para una bicicleta totalmente integrada.

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HB02: sistema de una pieza BLACK INC combo integrado de manillar y potencia.

Para el manillar, Factor ha utilizado su propia combinación integrada de manillar y potencia BLACK INC, pero este no es el mismo sistema de manillar y potencia que estás acostumbrado a ver en las bicicletas de ruta. Se trata de un sistema de una pieza diseñado completamente nuevo, denominado HB02, que se dice que ahorra entre 5 y 6 vatios a 48 km/h con respecto al sistema anterior de barra y potencia y hasta 9 vatios con respecto a una combinación estándar de manillar y potencia.

A menudo, en la grava, los sistemas de una pieza pueden ser demasiado rígidos o no lo suficientemente rígidos y no permiten ningún microajuste en el balanceo de las barras. Sin embargo, ni una sola vez encontramos que esto fuera un problema con el HB02 en nuestra bicicleta de prueba.

Esta barra es tan cómoda como rápida gracias a su ergonomía bien diseñada que proporciona más movimiento hacia atrás para un ángulo natural de la muñeca en la parte superior, más espacio libre para la muñeca y posiciones de las manos gracias a las esquinas achaflanadas, una forma de gota que explica el alcance más largo. de las últimas palancas de cambio Shimano y SRAM y una bengala de 7 grados que comienza debajo del punto de montaje de la palanca de cambios. El destello agrega 3 cm de ancho en las gotas, una cifra cuidadosamente juzgada para adaptarse a todas las aplicaciones, dice Factor.

Aunque parece la combinación perfecta de barra de potencia, Factor ha reconocido el hecho de que todos tienen su propia posición favorita. Por lo tanto, parte de la razón para volver a una dirección redonda estándar y un sistema de enrutamiento de cables más simple fue hacer que la parte delantera fuera fácilmente compatible con varios sistemas de enrutamiento interno de terceros y combinaciones de vástago de barra, para que siempre pueda tener los puntos de contacto que desea.

Bicicleta Gravel Factor Ostro – Las Ruedas

El Grava OSTRO está equipado con las ruedas de grava TREINTA Y CUATRO más nuevas de BLACK INC. Al igual que la propia bicicleta, estas ruedas están destinadas a la velocidad sobre grava. Su profundidad de 34 mm maximiza sus ganancias aerodinámicas mientras mantiene el peso al mínimo y equilibra la delgada línea entre rigidez y cumplimiento. Diseñado con un ancho interno de 25 mm, el THIRTY FOUR permite que los neumáticos más grandes tomen una mejor forma y, combinado con el diseño sin gancho, hace que el asiento de los neumáticos sin cámara sea muy fácil, incluso con solo una bomba de piso estándar. Nuestra bicicleta de prueba vino con los nuevos neumáticos de grava Good Year Connector, que fueron la combinación perfecta de agarre y velocidad para el terreno que tenemos alrededor de Girona.

Una característica muy interesante de la llanta de nuevo diseño es el hombro secundario que mantiene el neumático asentado de forma segura en caso de que se desinfle rápidamente, lo que le permite detenerse de forma segura y controlada.

Afortunadamente, no tuvimos ninguna explosión para probar esto, pero una característica de muchos de nuestros Gerona Las rutas son algunos tramos técnicos y rocosos. Mientras tratábamos de ajustar la presión de los neumáticos, tuvimos algunos momentos en los que golpeamos la llanta y apretamos los dientes con la esperanza de no dañarlo y que no le pasara nada a la llanta ni que provocara pinchazos. Esa es una marca de una llanta bien diseñada y un equipo brillante.

Para ayudar a que las cosas se muevan rápido, los bujes Black Inc albergan rodamientos de rueda CeramicSpeed para lograr la máxima eficiencia y velocidad libre.

Factor Ostro Gravel Bike - Características del cuadro y geometría

Como se mencionó anteriormente, OSTRO Gravel puede colocar neumáticos de hasta 700 x 45 mm en la parte delantera y trasera y eso es con 4 mm de espacio libre en cada lado, dice Factor. Eso es mucho espacio para colocar caucho para casi todas las aplicaciones. Y, francamente, si quieres encajar mucho más que eso en una bicicleta de carreras de gravel, quizás deberías empezar a pensar en una bicicleta de montaña...

Sin embargo, esta bicicleta tiene muchas otras características únicas. Tiene tres soportes para botellas de agua. Dos en el triángulo principal y uno debajo del tubo inferior. También tiene monturas en el tubo superior para un almacenamiento adicional para esos preciados refrigerios y tal vez algunos repuestos si no te gusta usar una alforja para eso.

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El OSTRO Gravel tiene espacio para 2 botellas de agua en el triángulo principal y tiene soportes en el tubo superior para una bolsa de tubo superior.

Factor también ha rediseñado su ingenioso soporte de computadora frontal. El nuevo sistema aerodinámico integrado de barra y vástago gana un soporte de computadora estilo GoPro, agregando ajuste de ángulo y un segundo soporte más compatible para una cámara ligera o de acción.

Otra característica interesante del nuevo Grava OSTRO es que utiliza un pedalier CeramicSpeed T47. Si no está tan al tanto de por qué esto es genial, bueno, es porque este estándar BB ofrece un ajuste seguro dentro del marco que ha demostrado ser uno de los estándares de BB que no requiere mantenimiento y, lo que es más importante, uno de los más libres de crujidos. en el mercado. Haciendo de cada viaje un viaje tranquilo. También permite el uso de una amplia gama de diámetros de husillo para no limitarte a ningún tipo o marca específica de juego de bielas si quieres cambiarlo.

El Grava OSTRO ha sido diseñado con geometría moderna para adaptarse a todos los aspectos de las carreras de grava. ¿Qué quiere decir esto? Es la combinación perfecta de comodidad y geometría orientada al rendimiento de carrera. Factor ha elegido ir con valores de mayor alcance para cada uno de los tamaños de marco, para obtener esa sensación de carrera, pero no han sido demasiado agresivos con los valores de la pila, lo que permite que casi cualquier persona obtenga el ajuste adecuado para lo que quiere sin tener que hacerlo. use una pila de espaciadores debajo de la potencia para levantar la barra.

Factor también señaló que algunas cosas no funcionan para todos los tamaños de bicicleta. Por lo tanto, han diseñado compensaciones de horquilla específicas para cada tamaño de cuadro para garantizar que cada cliente tenga la mejor experiencia de conducción posible.

Factor Ostro Gravel Bike - La construcción

Nuestra bicicleta de prueba vino directamente de Factor, por lo que es exactamente la bicicleta que puede comprarnos en la tienda, además de tener la opción de las otras versiones disponibles, como la versión 2x SRAM Force, que se vende al por menor por € 7711 sin IVA.

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Factor Ostro Gravel Bike – Grupo SRAM's Red 1x XPLR AXS

Nuestro cuadro con combinación de colores Naked Grunge vino con el grupo SRAM's Red 1x XPLR AXS. Este es el mejor grupo de gravel 1x de SRAM. Con el plato delantero de 44T y el casete 10-44, este grupo es adecuado para casi todo tipo de ciclistas en todos los terrenos. Los saltos entre las marchas son firmes y suaves y ofrecen una marcha lo suficientemente alta para las secciones más rápidas, así como una marcha lo suficientemente fácil cuando las cosas se ponen un poco más empinadas. Si te encuentras conduciendo secciones más sueltas y empinadas la mayoría de las veces, entonces un simple tamaño más pequeño en el plato te facilitaría las cosas.

El juego de bielas se especificó como la opción de medidor de potencia de SRAM de su empresa interna, Quarq, que es una de las unidades más precisas del mercado. Las súper impresionantes ruedas Black Inc THIRTY FOUR antes mencionadas venían con neumáticos Good Year Connector de 40 mm que ofrecían toda la velocidad que necesitábamos y el agarre para nuestras rutas de grava en Girona.

Un punto de referencia de una gran bicicleta es qué tan "completa" es una bicicleta recién sacada de la caja y Factor ha clavado la construcción de su Grava OSTRO opciones No hay nada que cambiaríamos o fallaríamos en las compilaciones de especificaciones de fábrica de Factor.

Bicicleta Gravel Factor Ostro – The Ride

Después de que el resto de nuestro equipo tuvo su turno para probar la bicicleta, finalmente obtuve la mía y después de ver sus caras al regresar de su viaje de prueba, no podía esperar para darle una vuelta. Por suerte pude pasar unos días montándolo para poder probarlo en múltiples paseos y en todo tipo de terreno.

Cuando cogí por primera vez el Grava OSTRO, Supe de inmediato que estaba mirando una máquina de grava. Mirando los tirantes caídos, la horquilla y el tubo inferior con forma aerodinámica, y la barra de potencia aerodinámica integrada, sabía que andar en esta bicicleta se sentiría como una bicicleta de carrera aerodinámica y ágil. No me decepcionó.

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Factor Ostro Gravel Bike: una máquina de gravel.

Al conectarme por primera vez, pude sentir de inmediato la ingeniería y la artesanía puestas en la bicicleta como un paquete completo. La forma de los nuevos manillares aerodinámicos era el medio perfecto para alguien a quien le gustan las barras con formas más planas, pero no le gusta la sensación de lentitud y volumen que tienen muchos sistemas integrados de barra y potencia aerodinámicas. Mis manos estaban cómodas en casi todas las posiciones que podía imaginar y, lo que es más importante, sentí que tenía el control todo el tiempo en todas las posiciones, en todos los terrenos.

La geometría inspiraba confianza. El manejo fue reactivo y propicio para una conducción rápida en todos los terrenos que toqué. El ángulo de la cabeza es lo suficientemente flojo como para afrontar descensos empinados sobre tierra con confianza sin sentirme lento con las aceleraciones fuera del sillín cuando quería bajar un poco de potencia. Incluso tenía la confianza suficiente para probar la bicicleta en algunos senderos más difíciles en los que no probaría la mayoría de las bicicletas con manillar, pero este viaje inspirador de confianza me llevó por mal camino y, nuevamente, ¡no me decepcionó!

Cuanto más tiempo pasaba andando en bicicleta, más podía captar la "comodidad" diseñada en la bicicleta. Hubo la cantidad justa de cumplimiento que esperaría de una bicicleta de carreras de grava. Incluso después de 5 horas de buen manejo de grava, no esperé ni una vez que el viaje terminara pronto porque me sentía incómodo. Por supuesto, una gran parte de esto es la elección de los neumáticos y las presiones que elija para correr, pero una vez que se marcó esto, ¡la comodidad nunca fue un problema!

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Factor Ostro Gravel Bike: con el alma de un arma de carreras en carretera.

Nos equivocaríamos al no mencionar su posibilidad como una “bicicleta para todo”. Es Bicicleta de carretera OSTRO VAM La estética inmediatamente me hizo pensar que se trataba de una bicicleta gravel con alma de arma de carreras de carretera. No me equivoqué y OSTRO Gravel también demostró ser una opción para carretera. Montando en la carretera, me sentí confiado y rápido. Ya sea que estuviera en la silla de montar o corriendo por las señales de la ciudad contra mis amigos, podía sentir que la transferencia de potencia a través de los pedales era increíblemente eficiente. También tomó las curvas casi exactamente como lo haría mi bicicleta de carretera y hubo momentos en los que casi olvidé por completo que en realidad estaba montando una bicicleta de grava. Aunque una transmisión 2x lo haría mejor en la carretera, creo que es justo decir que es posible que haya encontrado mi definición de un asesino de carcajes. No tuve dudas sobre unirme a un viaje en grupo por carretera y Factor incluso ha seguido los pasos para tener el Grava OSTRO Registrada como bicicleta de carretera legal UCI. Por lo tanto, realmente no tendría problemas si desea tener esto como una bicicleta que lo hace todo e incursionar en una o dos carreras en carretera. Ciertamente lo haría.

La OSTRO Gravel es una bicicleta construida para ir rápido. Ya sea grava, carretera, carriles para bicicletas o cualquier punto intermedio, la experiencia de conducción eviscerante que brinda Factor OSTRO Gravel inspira confianza y velocidad en cada pedalada. Es una bicicleta fenomenal que está hecha para aquellos que aman andar en bicicleta rápido y, ahora, también quieren llevar su necesidad de velocidad a la grava.

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Factor Ostro Gravel Bike: hecho para aquellos que aman andar en bicicleta rápido.

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Si te encuentras en Girona, asegúrate de visitar la tienda y si quieres explorar la abundancia de equitación fenomenal. Gerona tiene para ofrecer, ¿por qué no evitar la molestia de viajar con una bicicleta y alquilar una con nosotros? Tenemos una de las flotas de bicicletas de alquiler más grandes para satisfacer los deseos y necesidades de casi todos los ciclistas. Alquilar una bicicleta también es una excelente manera de probar una bicicleta en la que puede estar pensando. Todas nuestras bicicletas de alquiler son las que vendemos en la tienda, así que alquile una y móntela antes de comprarla.

Written by Lee Comerford
I am co-founder of Eat Sleep Cycle. For 8 years we have created custom cycling experiences in Europe and beyond. We help our guests experience the very best cycling in Europe including Girona, the Pyrenees, Tuscany and the Dolomites, the French Alps, Andalucia and beyond. We specialize in customizing cycling experiences for groups, agencies and our corporate partners. We believe in empowering and motivating the local community to cycle so we also run vibrant Cycling Hubs in Girona and Málaga. Our Hubs are a place you can find all your cycling needs from bike hire to cyclist friendly food and great coffee. Through 10 years working as an engineer, operations manager and sales manager, the bike was always my escape – venturing to new places, meeting new people, seeing amazing things, suffering a bit. Now my focus is helping others to enjoy that same escape, whatever the level, age or nationality. I believe that cycling brings people together and Eat Sleep Cycle was born through this desire. Our vision is to bring down barriers through exploring the world on 2 wheels.
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