€ 87,95
Más ligero, más rápido y con flancos más resistentes. El nuevo estándar en tecnología tubeless ready para carretera. Conduce más rápido, con más comodidad y con mayor protección contra pinchazos. Diseñado para que seas mejor.
¿Por qué elegir este neumático?
Más ligero, más rápido y con paredes laterales más resistentes.
El nuevo estándar en tecnología Tubeless Ready para carretera.
Viaja más rápido, más cómodo y con mayor protección contra pinchazos.
Hecho para hacerte mejor.
Hecho a mano para ti.
Compuesto de chile negro
Las propiedades de rodadura del compuesto de caucho de un neumático están determinadas principalmente por tres factores que interactúan entre sí: adherencia, resistencia a la rodadura y kilometraje. El dilema: si se mejora cualquiera de estos factores, puede tener un efecto perjudicial en al menos uno de los otros. Un neumático con el máximo agarre se desgasta más rápido y rueda más lentamente. Si, a su vez, se hace que un neumático ruede más rápido y sea más duradero, el agarre, a su vez, se reduce.
Con nuestro compuesto Black Chili, un compuesto de banda de rodadura que siempre se basa en los últimos conocimientos sobre polímeros e investigación de materias primas, hemos proporcionado a la industria del ciclismo una solución duradera. Dependiendo de la aplicación de un neumático, ajustamos la formulación del compuesto para la disciplina específica: ciclismo de carretera o de montaña, contrarreloj o carreras de descenso.
¿Cómo funciona? Para Black Chili, refinamos cauchos sintéticos especiales con caucho natural probado para obtener mezclas de alto rendimiento para la banda de rodadura. A estas mezclas, luego, añadimos partículas de hollín, que a su vez se optimizan en forma y propiedades superficiales.
Rompedor Vectran
Vectran™ está fabricado a partir de polímero de cristal líquido. De esta manera se crea un hilo termoplástico de múltiples hilos. A modo de comparación: este tejido parcialmente cristalino es más resistente a los cortes que la aramida y su resistencia a la tracción es cinco veces mayor que la del acero. Un breaker Vectran™ es más ligero, más flexible y eficaz contra los cortes que un breaker de nailon comparable. Sin afectar la resistencia a la rodadura.
Agarre láser
Lazer Grip, para que te integres con la carretera. La estructura de microperfil lazerizado se expande sobre el hombro del neumático y proporciona un agarre excepcional en las curvas.
Tecnología de confort activo
El enfoque revolucionario en el ciclismo. Integrada en la construcción de los neumáticos, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y suaviza el andar.
Listo para usar sin cámara
Nuestra carcasa es robusta y resistente a los daños y a la penetración de objetos extraños. El resultado: versatilidad, bajo peso y un diseño atractivo. Además, los neumáticos fabricados con esta tecnología también se pueden utilizar como Tubeless o con cámara de aire.
Recomendamos el uso de nuestro Revo-Sealant.
Para el montaje inicial, recomendamos utilizar al menos 30 ml de Conti RevoSealant por neumático. A continuación, haga girar el neumático (rueda) para esparcir el Conti RevoSealant en el interior del neumático e infle hasta la presión máxima permitida. Compruebe la presión antes del próximo uso y ajústela a la presión deseada en PSI.
Información de compatibilidad y seguridad para neumáticos tubeless ready (XX-C = llantas tipo crochet [con gancho]; XX-TSS = llantas tubeless de lado recto [sin gancho]):
Más ligero, más rápido y con flancos más resistentes. El nuevo estándar en tecnología tubeless ready para carretera. Conduce más rápido, con más comodidad y con mayor protección contra pinchazos. Diseñado para que seas mejor.
¿Por qué elegir este neumático?
Más ligero, más rápido y con paredes laterales más resistentes.
El nuevo estándar en tecnología Tubeless Ready para carretera.
Viaja más rápido, más cómodo y con mayor protección contra pinchazos.
Hecho para hacerte mejor.
Hecho a mano para ti.
Compuesto de chile negro
Las propiedades de rodadura del compuesto de caucho de un neumático están determinadas principalmente por tres factores que interactúan entre sí: adherencia, resistencia a la rodadura y kilometraje. El dilema: si se mejora cualquiera de estos factores, puede tener un efecto perjudicial en al menos uno de los otros. Un neumático con el máximo agarre se desgasta más rápido y rueda más lentamente. Si, a su vez, se hace que un neumático ruede más rápido y sea más duradero, el agarre, a su vez, se reduce.
Con nuestro compuesto Black Chili, un compuesto de banda de rodadura que siempre se basa en los últimos conocimientos sobre polímeros e investigación de materias primas, hemos proporcionado a la industria del ciclismo una solución duradera. Dependiendo de la aplicación de un neumático, ajustamos la formulación del compuesto para la disciplina específica: ciclismo de carretera o de montaña, contrarreloj o carreras de descenso.
¿Cómo funciona? Para Black Chili, refinamos cauchos sintéticos especiales con caucho natural probado para obtener mezclas de alto rendimiento para la banda de rodadura. A estas mezclas, luego, añadimos partículas de hollín, que a su vez se optimizan en forma y propiedades superficiales.
Rompedor Vectran
Vectran™ está fabricado a partir de polímero de cristal líquido. De esta manera se crea un hilo termoplástico de múltiples hilos. A modo de comparación: este tejido parcialmente cristalino es más resistente a los cortes que la aramida y su resistencia a la tracción es cinco veces mayor que la del acero. Un breaker Vectran™ es más ligero, más flexible y eficaz contra los cortes que un breaker de nailon comparable. Sin afectar la resistencia a la rodadura.
Agarre láser
Lazer Grip, para que te integres con la carretera. La estructura de microperfil lazerizado se expande sobre el hombro del neumático y proporciona un agarre excepcional en las curvas.
Tecnología de confort activo
El enfoque revolucionario en el ciclismo. Integrada en la construcción de los neumáticos, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y suaviza el andar.
Listo para usar sin cámara
Nuestra carcasa es robusta y resistente a los daños y a la penetración de objetos extraños. El resultado: versatilidad, bajo peso y un diseño atractivo. Además, los neumáticos fabricados con esta tecnología también se pueden utilizar como Tubeless o con cámara de aire.
Recomendamos el uso de nuestro Revo-Sealant.
Para el montaje inicial, recomendamos utilizar al menos 30 ml de Conti RevoSealant por neumático. A continuación, haga girar el neumático (rueda) para esparcir el Conti RevoSealant en el interior del neumático e infle hasta la presión máxima permitida. Compruebe la presión antes del próximo uso y ajústela a la presión deseada en PSI.
Información de compatibilidad y seguridad para neumáticos tubeless ready (XX-C = llantas tipo crochet [con gancho]; XX-TSS = llantas tubeless de lado recto [sin gancho]):
