{"product_id":"rene-herse-700c-x-48-poteau-mountain","title":"René Herse 700C X 48 Poteau Mountain TC Semi-lisse","description":"\u003cp\u003eLes coureurs professionnels nous ont demandé un semi-slick — un pneu qui combine la vitesse de nos slicks avec l’adhérence de nos pneus à crampons. Ils ne voulaient pas un semi-slick conventionnel, mais le même profil rond que nos autres pneus Rene Herse, pour une adhérence prévisible dans les virages en toutes circonstances — que ce soit lors d’une course sur gravier boueux ou pendant une descente pavée avec des virages en épingle ultra-rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous nous sommes donc attelés à réinventer les pneus semi-slick. Cela a pris trois ans de R\u0026amp;D et a abouti à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etrois nouveaux brevets\u003c\/strong\u003e. Au lieu de zones distinctes avec des motifs de bande de roulement différents, la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ebande de roulement slick se fond parfaitement dans les crampons latéraux\u003c\/strong\u003e, pour une meilleure adhérence plus prévisible lorsque le vélo s’incline dans les virages. La première rangée de crampons latéraux est\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eancrée sur la bande de roulement centrale\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour rigidifier les crampons et offrir une traction supérieure sous une puissance extrême — important lorsque vous sprintez ou grimpez en danseuse en balançant le vélo d’un côté à l’autre. Les crampons sont disposés selon notre technologie propriétaire\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ed’annulation du bruit\u003c\/strong\u003e, rendant ce pneu étonnamment silencieux pour un pneu de gravel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes innovations ne s’arrêtent pas là : le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003erayon de la bande de roulement est significativement plus grand\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eque le rayon de la carcasse — créant en fait un pneu qui prend les virages comme un pneu beaucoup plus large. Cette innovation nous permet aussi de rendre la bande de roulement centrale fine et souple pour une résistance au roulement ultra-faible, tandis que les hauts crampons latéraux offrent une traction superbe lorsque le pneu s’enfonce\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003edans le terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié à nos carcasses souples, le résultat est un pneu semi-slick qui est\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eplus rapide que la plupart des slicks\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur le marché. Nous n’utilisons pas le mot « révolution » à la légère — essayez ces pneus vous-même et dites-nous si vous remarquez la différence !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Poteau Mountain tire son nom de la partie la plus rude et la plus isolée de la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eArkansas High Country Race\u003c\/em\u003e. C’est un endroit magique, surtout la nuit. La montée initiale est ultra raide et pleine de pierres instables. Des champs de rochers abrupts apparaissent soudainement lors des descentes à grande vitesse, ajoutant au défi. Le pneu Poteau Mountain est parfait pour des aventures comme l’\u003cem\u003eArkansas High Country\u003c\/em\u003e, qui combinent un terrain ultra accidenté avec des sections pavées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasse\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest notre option la plus abordable : confortable et rapide, mais aussi robuste pour résister à des abus considérables. La carcasse\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eExtralight\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eporte la performance, le confort et la sensation de votre vélo à un tout autre niveau. La carcasse\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEndurance\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest renforcée pour une protection supplémentaire des flancs et une résistance accrue aux crevaisons, tout en conservant la vitesse et le confort pour lesquels les pneus Rene Herse sont réputés. La carcasse\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEndurance Plus\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoffre la protection ultime des flancs pour des conditions extrêmement difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Poteau Mountain est\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecompatible tubeless\u003c\/strong\u003e. Pour une installation tubeless, nous recommandons \u003ca href=\"https:\/\/www.renehersecycles.com\/shop\/components\/tires\/700c\/rene-herse-tubeless-sealant\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ele liquide préventif Rene Herse Supple Sealant\u003c\/a\u003e. Lorsqu’il est utilisé avec des chambres à air, nous recommandons\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.renehersecycles.com\/shop\/components\/tires\/700c\/700c-tpu-tubes-metal-valves\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eles chambres à air TPU Rene Herse\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAstuce de pro : \u003c\/strong\u003eUtilisez le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.renehersecycles.com\/tire-pressure-calculator\/\"\u003eCalculateur de pression de pneu Rene Herse\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecomme point de départ pour ajuster votre pression de pneu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"ul1\"\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003eTous les modèles présentent :\n\u003cul class=\"ul1\"\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003ePneu à tringle souple, pliable\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003eCompatible tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaille ISO : 48 - 622 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.renehersecycles.com\/tech-info\/tires\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eJante recommandée\u003c\/a\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e17 - 30 mm (largeur interne)\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003esans crochets ou avec crochets\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApprouvé pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.renehersecycles.com\/rene-herse-approves-zipp-303-xplr-rims\/\"\u003el’utilisation avec les jantes ZIPP 303 XPLR\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(largeur interne 32 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003ePression maximale\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eavec chambres à air\u003c\/strong\u003e : 55 psi (3,8 bar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003ePression maximale recommandée –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etubeless\u003c\/strong\u003e : 55 psi (3,8 bar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur réelle sur jante 21 mm (interne) : env. 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur réelle sur jante 23 mm (interne) : env. 48 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasse Extralight : +1 mm de largeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubeless : +0,5 mm de largeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué au Japon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasse Standard\u003c\/strong\u003e\n\u003cul class=\"ul1\"\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003eCarcasse souple\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003eFlancs couleur fauve\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e520 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasse Extralight\u003c\/strong\u003e\n\u003cul class=\"ul1\"\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003eCarcasse ultra-légère et ultra-souple\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003eFlancs couleur fauve\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e490 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasse Endurance\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes mêmes fils ultra-fins que notre carcasse Extralight, mais dans un tissage plus dense et plus résistant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeinture protectrice sous les flancs et la bande de roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal pour le gravel accidenté et les conditions difficiles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlancs couleur fauve foncé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e540 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasse Endurance Plus\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasse extra-résistante avec des fils ultra-forts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeinture protectrice sous les flancs et la bande de roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa protection ultime des flancs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlancs couleur fauve foncé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e570 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"2-11 to eleven","offers":[{"title":"Extraléger","offer_id":57414341034329,"sku":null,"price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Norme","offer_id":57414341067097,"sku":null,"price":91.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Endurance","offer_id":57414332645721,"sku":"4931253035470","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Endurance plus","offer_id":57414332678489,"sku":null,"price":117.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/9983\/2153\/files\/Poteau_Mtn_23153b_NEW_sm.jpg?v=1772361251","url":"https:\/\/shop.eatsleepcycle.com\/fr\/products\/rene-herse-700c-x-48-poteau-mountain","provider":"Eat Sleep Cycle Store","version":"1.0","type":"link"}