Wilier Garda Híbrid (Shimano 105 Di2) Bicicleta de carretera / Exposició 2025, Mida L

Sona, pedala, somia

En l’estil complet de Wilier, també hem aplicat el plaer del pedaleig assistit a la nostra bicicleta polivalent dedicada a tots aquells que estimen una bicicleta de carretera sense massa esforç. Les geometries centrades en la comoditat estan disponibles en cinc mides de quadre: XS, S, M, L, XL.

El resultat és una bicicleta elèctrica de carretera amb un disseny net i elegant que presenta un cablejat completament integrat i que ha heretat les formes de la versió esportiva fins al punt de confondre’s amb ella a primera vista. El Garda Híbrid utilitza el provat i fiable motor Mahle X35+ de 250 Wh inserit al cub de la roda posterior mentre la bateria està allotjada al tub inferior.

Aquella pujada impossible ja no és un obstacle. En canvi, s’ha convertit en una autèntica plataforma de llançament. Una nova perspectiva, una nova manera de veure el món i descobrir, o redescobrir, una nova dimensió: el plaer de pedalejar sense estrès.

Assistència progressiva
El motor ofereix un parell de 40 Nm al llarg de l’eix de la roda posterior, cosa que resulta en un pedaleig suau i continu dissenyat per oferir el millor rendiment a velocitats entre 15 i 25 km/h, especialment en pujades. El pes total del sistema és de 3,5 kg.

Unitat de control clicable
Gràcies al botó iWoc One instal·lat al manillar, pots comprovar el nivell de càrrega de la bateria i activar els tres nivells d’assistència així com desactivar el sistema. Tot està a l’abast del teu polze, per a una major seguretat ciclista.

Gran autonomia
La bateria principal de 250 Wh ofereix una autonomia de més de 1000 metres de desnivell positiu. Amb la possibilitat d’acoblar un ampliador d’autonomia en forma de bidó d’aigua de 208 Wh, es poden afegir 1000 metres més de desnivell positiu.

Híbrid, sí, però de carboni
No teníem intenció de renunciar a res, menys encara a la qualitat de la fibra de carboni que ens permet optimitzar les formes i el rendiment mecànic de tota l’estructura. El resultat és una bicicleta rígida quan i on cal, però alhora capaç de dissipar les vibracions. Durabilitat i comoditat per a llargues distàncies.