René Herse 700C X 48 Poteau Mountain TC Semi-slick

Els corredors professionals ens han demanat un semi-slick: una roda que combini la velocitat dels nostres slicks amb la tracció dels nostres knobbies. No volien un semi-slick convencional, sinó el mateix perfil rodó que les altres rodes Rene Herse, per garantir una adherència previsible en les corbes en tot moment, ja sigui en una cursa de grava fangosa o durant un descens asfaltat amb corbes tancades a gran velocitat.

Per això vam reinventar les rodes semi-slick. Van ser tres anys de R+D que van donar lloc a  tres noves patents. En lloc de zones diferenciades amb diferents dibuixos, la  banda de rodament slick es fusiona sense costures amb els nòduls laterals, per oferir una millor i més previsible adherència quan la bicicleta s’inclina a les corbes. La primera fila de nòduls laterals està  anclada a la banda central per enfortir els nòduls i garantir una tracció superior sota potència extrema, cosa important quan fas un esprint o puges fora del seient i balanceges la bicicleta d’un costat a l’altre. Els nòduls estan disposats amb la nostra tecnologia patentada de  cancel·lació de soroll, fent que aquesta roda sigui gairebé inquietantment silenciosa per a una roda de grava.

Les innovacions no s’acaben aquí: el  radi de la banda de rodament és significativament més gran que el radi de la carcassa, creant efectivament una roda que gira com una roda molt més ampla. Aquesta innovació també ens permet fer la banda central fina i flexible per a una resistència a la rodadura ultra baixa, mentre que els alts nòduls laterals proporcionen una tracció excel·lent quan la roda s’enfonsa a la superfície.

Amb les nostres carcasses flexibles, el resultat és una roda semi-slick que és  més ràpida que la majoria de slicks del mercat. No fem servir la paraula ‘revolució’ a la lleugera: prova aquestes rodes tu mateix i digues-nos si notes la diferència!

La Poteau Mountain rep el nom de la part més accidentada i remota de la  Arkansas High Country Race. És un lloc màgic, especialment a la nit. La pujada inicial és molt empinada i plena de pedres soltes. Camps de roques grans apareixen de sobte durant els descensos a gran velocitat, afegint dificultat. La roda Poteau Mountain és perfecta per a aventures com la  Arkansas High Country, que combinen terrenys extremadament accidentats amb trams asfaltats.

La carcassa  Standard és la nostra opció més assequible: còmoda i ràpida, però també resistent per suportar un ús intens. La carcassa  Extralight porta el rendiment, la comoditat i la sensació de la teva bicicleta a un nivell completament nou. La carcassa  Endurance està reforçada per a una protecció extra de les parets laterals i resistència a punxades, mantenint la velocitat i comoditat per les quals les rodes Rene Herse són famoses. La carcassa  Endurance Plus ofereix la màxima protecció lateral per a condicions extremadament dures.

La Poteau Mountain és  compatible amb tubeless. Per a la configuració tubeless, recomanem Rene Herse Supple Sealant. Quan s’utilitzen càmeres, recomanem  càmeres TPU Rene Herse.

Consell professional: Utilitza la  Calculadora de Pressió de Pneumàtics Rene Herse com a punt de partida per ajustar la pressió dels teus pneumàtics.

• Tots els models inclouen:
  • Pneumàtic clincher, plegable
  • Compatible amb tubeless
  • Mida ISO: 48 - 622 mm
  • Llanda recomanada: 17 - 30 mm (amplada interior), sense ganxos o amb ganxos
  • Aprovat per a  ús amb llandes ZIPP 303 XPLR (amplada interior de 32 mm)
  • Pressió màxima  amb càmeres: 55 psi (3,8 bar)
  • Pressió màxima recomanada –  tubeless: 55 psi (3,8 bar)
  • Amplada real en llanda de 21 mm (interior): aprox. 47 mm
  • Amplada real en llanda de 23 mm (interior): aprox. 48 mm
  • Carcassa Extralight: +1 mm d’amplada
  • Tubeless: +0,5 mm d’amplada
  • Fabricat al Japó.
  Carcassa Standard
  • Carcassa flexible
  • Paret lateral color marró clar
  • 520 g
  Carcassa Extralight
  • Carcassa ultra lleugera i ultra flexible
  • Paret lateral color marró clar
  • 490 g
  Carcassa Endurance
  • Els mateixos fils ultra-fins que la nostra carcassa Extralight, però amb un teixit més dens i resistent
  • Cinturó protector sota les parets laterals i la banda de rodament
  • Ideal per a grava accidentada i condicions difícils
  • Paret lateral color marró fosc
  • 540 g
  Carcassa Endurance Plus
  • Carcassa extra resistent amb fils ultra forts
  • Cinturó protector sota les parets laterals i la banda de rodament
  • La màxima protecció lateral
  • Paret lateral color marró fosc
  • 570 g