Continental Gran Prix 5000S Tubeless Ready Negre Transparent 700x28

Tot i que el Continental Grand Prix 5000 continua sent un dels pneumàtics de bicicleta de carretera més ràpids i populars, això no va impedir que els desenvolupadors del fabricant alemany llancessin una versió tubeless-ready (TR) que ha estat millorada en tots els aspectes.
A primera vista, el 5000 S TR amb prou feines es pot distingir de la versió anterior. Tanmateix, la coneguda estructura de perfil Lazer Grip amaga un disseny completament nou. A diferència de la versió anterior, el 5000 S TR només té 2 en lloc de 3 capes de teixit sota la banda de rodament. Això garanteix una millor adaptació al terreny i contribueix significativament a reduir la resistència al rodament en un 20%. Gràcies a la capa de protecció contra punxades Vectran Breaker i a la banda de rodament antilliscant Black Chili extreta de la versió anterior, el nombre reduït de capes no té un efecte negatiu sobre la protecció contra punxades. Les parets laterals encara consten de 3 capes amb una capa protectora recentment afegida. Això no només millora la protecció contra punxades de les parets laterals en un 28%, sinó que també garanteix que el pneumàtic funcioni de manera més estable a baixes pressions d'aire. Una nova construcció de tubs patentada, que no requereix una capa de goma segellant, fa que el pneumàtic sigui 50 grams més lleuger que la versió anterior.
Molt esperada per molts fans de Conti, la nova 5000 S TR ara també és compatible amb llantes sense ganxo. No obstant això, encara es pot conduir amb llantes clàssiques de clincher i també amb cambra d'aire.
El nou pneumàtic tubeless ja ha demostrat les seves excel·lents propietats i versatilitat en curses. Tant el títol de campió del món en contrarellotge individual com la victòria a la París-Roubaix es van poder aconseguir amb la 5000 ST R.

fet a mà a Alemanya
Més de 100 anys d'experiència en el desenvolupament i la producció de pneumàtics per a bicicletes fan de Continental una empresa única en la indústria. Continental també és l'únic fabricant alemany de pneumàtics per a bicicletes amb producció a Alemanya! Els pneumàtics Conti es fabriquen a mà a Alemanya utilitzant tecnologies i materials únics.

Compost de xili negre
A Conti, BlackChili significa sobretot que l'adherència, la resistència al rodament i la durabilitat es combinen a un nivell que gairebé et fa creure en la màgia. Continental simplement utilitza les tecnologies més modernes i millors. Els polímers més recents, les partícules de sutge i els farcits optimitzats fins al rang nano garanteixen el rendiment únic del compost BlackChili. Va revolucionar el conflicte bàsic entre l'adherència i la resistència al rodament. Aproximadament un 30% més d'adherència i una resistència al rodament millorada del 26% en comparació amb el compost de sílice garanteixen un millor rendiment i seguretat.
Els pneumàtics Continental estan fets completament d'aquest compost de cautxú d'alta qualitat. Així, els pneumàtics es poden desgastar fins a la carcassa sense perdre les propietats de primera classe del cautxú!
Qualsevol que hagi conduït mai un pneumàtic amb Black Chilli no voldria res més!

Interruptor Vectran
Vectran™ és una fibra d'alta tecnologia fabricada sintèticament basada en un model natural. Igual que la seda d'aranya, Vectran™ és un polímer cristal·lí líquid (LCP). Vectran™ es fila a partir del polímer líquid fos Vectran i es processa posteriorment en un fil multifilament. La seda d'aranya, així com Vectran™, tenen una enorme resistència a l'esquinçament amb el pes més baix. Una major resistència a la punxada i un pes més baix són els avantatges del trencador Vectran. Vectran és més resistent al tall que l'aramida, 5 vegades més resistent a la tracció que l'acer i més lleuger que el fil de niló sense afectar la resistència al rodament. Per tant, ofereix la capa protectora ideal per al pneumàtic. Vectran es va desenvolupar per a sistemes d'airbag en les indústries de l'automoció i l'aeroespacial.

sense cambra
La tecnologia TL està especialment dissenyada per adaptar el tubeless a les exigències del ciclisme de carretera. Fàcil de muntar i fiable en l'ús. Especialment desenvolupada, la base tubeless segella amb la seva forma i garanteix una subjecció estable a la llanda.

Tecnologia de confort actiu
L'enfocament revolucionari del ciclisme de carretera. Integrada a la construcció del pneumàtic, la tecnologia Active Comfort absorbeix els impactes i garanteix una experiència de conducció excepcional.

Adherència làser
Et permet fusionar-te amb el carrer. L'estructura de microperfil làser se centra a la zona de l'espatlla del pneumàtic i t'ofereix una major adherència en corbes.

NOTA: La pressió dels pneumàtics no ha de superar els 5 bar (73 PSI) en llantes sense ganxo. Continental recomana utilitzar almenys 30 ml de segellador tubeless adequat per al muntatge inicial.


Especificacions tècniques:

Tipus de pneumàtic: pneumàtics plegables
ús previst: Tour, Cursa, Contrarellotge
Mida (polzades): 28 | 700x28C
Mida (ETRTO): 28 - 622
Disseny: fet a mà a Alemanya, VectranBreaker, tecnologia Active Comfort, Lazer Grip, sense cambra
Compost de cautxú: Compost BlackChili
carcassa: 220 TPI en 2 capes (banda de rodament); 330 TPI en 3 capes (parets laterals)
Apte per a tubeless: sí, preparat per a tubeless (amb l'ús de segelladors)
Compatibilitat amb bicicleta elèctrica: -
Perfil: Laser Grip, optimitzat per a la velocitat i l'adherència
Pressió d'aire de la vora del ganxo: de 5,0 a 6,5 ​​bar (73-94 PSI)
pressió màxima d'aire per a llantes sense ganxo: 5 bar (73 PSI)
amplada interior recomanada de la vora: -
Càrrega màxima (per pneumàtic): -
Color: negre/transparent

Pes segons el fabricant: 280 g
Pes pesat: kA