Open UPPER 2.0 (SRAM Red AXS XPLR) Mida M

Bicicleta de gravel OPEN U.P.P.E.R. 2.0 SRAM RED XPLR AXS

L’OPEN U.P.P.E.R. 2.0 SRAM RED XPLR AXS és una bicicleta de gravel de carboni ultralleugera dissenyada per a ciclistes que prioritzen la velocitat.

Deu anys després que l’OPEN U.P. original ajudés a definir la bicicleta de gravel moderna d’alt rendiment, la U.P.P.E.R. 2.0 porta el concepte més enllà amb menys pes, una aerodinàmica perfeccionada, una enginyeria específica per talla i un lloc de comandament de carboni completament integrat.

Combinada amb el canvi electrònic SRAM RED XPLR AXS 1×13 i un potenciòmetre integrat, aquesta configuració de gamma alta està dissenyada per a curses de gravel, rutes ràpides sobre superfícies mixtes i ciclistes que busquen la velocitat d’una bicicleta de carretera amb una autèntica capacitat fora de l’asfalt.

Quadre de carboni U.P.P.E.R. 2.0 ultralleuger

L’U.P.P.E.R. 2.0 és el model insígnia lleuger de l’última plataforma de gravel d’OPEN.

El seu quadre de carboni pesa aproximadament 880 g ±3%, i constitueix una base excepcionalment lleugera per a una bicicleta de gravel d’alt rendiment.

OPEN ha conservat la flexibilitat del quadre que va fer famós l’U.P. original, alhora que hi ha afegit una optimització aerodinàmica allà on és més important. El resultat és una bicicleta dissenyada per mantenir la comoditat en distàncies llargues i reduir la resistència a velocitats més altes.

El quadre es fabrica a Portugal i utilitza una enginyeria específica per talla per mantenir un comportament i unes característiques de conducció coherents en tota la gamma de talles.

SRAM RED XPLR AXS 1×13

Aquesta configuració U.P.P.E.R. 2.0 de gamma alta incorpora SRAM RED XPLR AXS, la transmissió electrònica específica per a gravel de gamma més alta de SRAM.

El sistema d’1×13 velocitats combina un canvi electrònic sense fil ràpid amb un ampli rang de desenvolupaments dissenyat específicament per a les curses de gravel modernes.

Un potenciòmetre SRAM RED integrat proporciona dades de rendiment precises per a l’entrenament, el control del ritme i l’esforç el dia de la cursa.

Els frens de disc hidràulics SRAM RED ofereixen una frenada potent i previsible en baixades tècniques de gravel, trams ràpids per carretera i condicions canviants.

Dissenyada per al gravel ràpid

OPEN ha dissenyat l’U.P.P.E.R. 2.0 específicament per a pneumàtics de 35–46 mm, creant una plataforma centrada en la velocitat i no en el màxim volum de pneumàtic.

Això permet als ciclistes triar pneumàtics ràpids de 35–40 mm per a gravel més suau i curses sobre superfícies mixtes, o optar per configuracions de més volum per obtenir més adherència i comoditat en terrenys més accidentats.

El resultat és una bicicleta de gravel que se sent igualment còmoda competint per camins de terra, rodant ràpid per asfalt o unint ambdues superfícies en rutes llargues mixtes.

Forquilla de carboni U-Turn Aero

La forquilla OPEN U-Turn Aero complementa la part davantera aerodinàmica de l’U.P.P.E.R. 2.0.

Aproximadament 375 g, la forquilla específica de l’U.P.P.E.R. contribueix al pes excepcionalment baix del conjunt del quadre i ajuda a reduir la resistència aerodinàmica.

OPEN també utilitza dissenys de forquilla específics per talla, cosa que permet mantenir constants la geometria i les característiques de conducció entre les diferents talles de ciclista.

Cockpit de carboni integrat OPEN BAR

La U.P.P.E.R. 2.0 incorpora el cockpit de carboni d’una sola peça OPEN BAR, innovador d’OPEN.

En lloc d’utilitzar un manillar i una potència separats convencionals, l’estructura tancada de carboni redueix el pes i elimina els inserts metàl·lics i els talls de les abraçadores.

El cockpit també permet un microajustament de 15 mm de la longitud de la potència, cosa que permet ajustar amb precisió la posició del ciclista sense haver de substituir tot el cockpit integrat.

Combinat amb un guiat de cables totalment intern, crea una part frontal excepcionalment neta i aerodinàmica.

Plataforma UDH i T47 moderna

La U.P.P.E.R. 2.0 més recent utilitza un UDH – Universal Derailleur Hanger, que la fa totalment compatible amb l’última tecnologia de transmissions XPLR de SRAM.

Un pedaler roscat T47 combina la rigidesa i les dimensions necessàries en un conjunt de quadre d’alt rendiment modern amb un manteniment i un servei senzills.

Aquests estàndards contribueixen a fer de la U.P.P.E.R. 2.0 una plataforma plenament moderna, alhora que conserva l’enfocament característicament senzill i funcional d’OPEN en el disseny de bicicletes.

De les curses de gravel a les sortides ràpides per carretera

La U.P.P.E.R. 2.0 no es limita al gravel.

OPEN ha dissenyat específicament la bicicleta perquè sigui capaç d’afrontar tant sortides ràpides en grup per asfalt com curses de gravel i aventures sobre superfícies mixtes.

El seu baix pes, la part frontal aerodinàmica i la resposta àgil li confereixen un caràcter de bicicleta de carretera sobre superfícies més llises, mentre que els pneumàtics més amples i els components específics de gravel proporcionen el control necessari quan la ruta abandona l’asfalt.

Característiques principals

• Quadre de gravel de carboni OPEN U.P.P.E.R. 2.0

• Pes aproximat del quadre: 880 g ±3%

• Forquilla de carboni OPEN U-Turn Aero

• Pes aproximat de la forquilla U.P.P.E.R. 2.0: 375 g

• Transmissió electrònica SRAM RED XPLR AXS 1x13

• Mesurador de potència integrat SRAM RED

• Frens de disc hidràulics SRAM RED

• Manillar i potència de carboni integrats OPEN BAR

• Microajustament de 15 mm de la longitud del cockpit

• Optimitzada per a pneumàtics de gravel de 35–46 mm

• Guiat de cables totalment integrat

• Puny de desviador UDH

• Pedaler roscat T47

• Quadre, forquilla i enginyeria de carboni específics per talla

• Fabricada a Portugal

• Dissenyada per a curses de gravel, rutes sobre superfícies mixtes i sortides ràpides per carretera

Per què triar la OPEN U.P.P.E.R. 2.0?

La OPEN U.P.P.E.R. 2.0 SRAM RED XPLR AXS està pensada per a ciclistes que volen una bicicleta de gravel que transmeti una sensació de velocitat autèntica.

El seu conjunt de quadre de carboni ultralleuger combina l’optimització aerodinàmica amb la reconeguda qualitat de conducció d’OPEN, mentre que el SRAM RED XPLR AXS proporciona una transmissió electrònica insígnia de 13 velocitats i mesurament de potència integrat.

Tant si t’alinees per a una cursa de gravel, busques velocitat sobre superfícies mixtes o t’uneixes a una sortida ràpida per carretera, la U.P.P.E.R. 2.0 ofereix una combinació excepcional de baix pes, aerodinàmica, comoditat i versatilitat.