Roda posterior Zipp 353 NSW

El joc de rodes Zipp 353 NSW Tubeless Disc-brake és el cim de la nostra recerca de versatilitat i velocitat. Aquest joc de rodes fusiona els dos enfocaments més avançats de Zipp, el perfil de llanda Sawtooth™ i el TSE™, per a un enfocament integral del rendiment. Amb la seva forma ondulada de llanda de 45 mm de profunditat, la 353 NSW proporciona velocitat en qualsevol terreny amb la millor eficiència aerodinàmica de la seva classe i estabilitat al vent creuat. La 353 NSW és el joc de rodes tubeless més lleuger de Zipp fins ara, cosa que la converteix en una bicicleta ràpida i a punt per lluitar fins a la fuga. L'ús de llantes hookless (costat recte) per part de Zipp a la 353 NSW és integral per aconseguir la nostra missió de "fer-te més ràpid". Amb hookless, la transició entre el pneumàtic i la llanda és més fluida i aerodinàmica. Les llantes hookless de Zipp tenen una distribució de resina més eficient, cosa que significa rodes més lleugeres. També són molt duradores. La forma de la llanda Sawtooth™ de la Zipp 353 NSW amb Hyperfoils™ optimitza l'eficiència aerodinàmica i l'estabilitat al vent transversal. El disseny Sawtooth™ també permet que la llanda sigui estructuralment resistent però lleugera. Això t'ajudarà a sortir de les corbes i a mantenir aquesta velocitat independentment del terreny, especialment en els trams costeruts i amb força. La 353 NSW utilitza l'enfocament Total System Efficiency™, o TSE™, de Zipp per al disseny de les rodes: superar barreres específiques a la velocitat: resistència al vent, gravetat, resistència al rodament i pèrdues per vibració. L'amplada interna de 25 mm del joc de rodes és ideal per utilitzar pneumàtics tubeless més amples a una pressió d'aire reduïda per a una conducció més eficient. Al centre de la 353 NSW hi ha el joc de bujes Cognition V2 redissenyat amb un mecanisme Axial Clutch V2™ actualitzat per a un engranatge més ràpid i una menor fricció, així com una major durabilitat.