Wilier Filante Hybrid (Shimano Ultegra Di2) Ausstellungsstück Größe M

Wilier Filante Hybrid (Shimano Ultegra Di2) Ex-Demo Größe M NUR 2111 km!

Alle Eat Sleep Cycle Ex-Mieträder kommen mit der vollständigen internationalen Herstellergarantie ab Kaufdatum. Jedes Fahrrad erhält eine umfassende mechanische Überprüfung, wobei bei Bedarf alle Verschleißteile (Bremsbeläge, Kette, Reifen) ersetzt werden. Weltweiter Versand.

Dieses Wilier Filante SLR in Größe M (54) befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und wurde nur eine kurze Miet-Saison in Girona genutzt.

Räder Wilier SLR42KC.

Es ist kaum zu glauben, dass dieses Fahrrad ein System mit elektrischer Tretunterstützung verbirgt. Doch genau das tut es. Filante Hybrid ist ein elektrisches Rennrad, das das leichteste Tretunterstützungssystem der Welt integriert: den neuen X20-Motor von Mahle, einem deutschen Großunternehmen, das technologische Innovationen für eine emissionsfreie Mobilität vorantreibt. Filante Hybrid wurde mit einem ganz bestimmten Ziel entwickelt: Ihnen zu helfen, schneller zu fahren und dabei die Belastung zu minimieren.

Durch die Kombination des neuen Mahle X20-Systems mit unserem Wissen über aerodynamische Effizienz und dem Einsatz von Verbundwerkstoffen haben wir die Leistung des Cento10 Hybrid, eines Produkts, das über die Jahre bedeutende internationale Auszeichnungen erhalten hat, noch weiter gesteigert. Eine Gesamtverbesserung der Energieeinsparung von praktisch 8 %.

Verbessertes Batteriemanagement und stärkere Integration für bessere Aerodynamik, geringeres Gewicht und höhere Leistung.
Hybrid-Philosophie, Wilier-Leistung

Avantgardistischer Rahmen
Filante Hybrid ähnelt eindeutig dem Filante SLR, dem Fahrrad, das von den Profiradfahrern des Astana Qazaqstan Teams genutzt wird. Es gibt keine Löcher im Rahmen (außer dem zur Aufladung der Batterie), und der integrierte Monocoque-Carbonlenker beherbergt die Schaltzüge und die Steuerung des elektrischen Systems. Der Hybrid besitzt außerdem die gleiche aerodynamische Carbon-Sattelstütze wie der Filante SLR.

Integrierte Batterie und Batterielebensdauer
Die im Unterrohr integrierte Batterie hat eine Kapazität von 236 Wh. Eine zusätzliche flaschenförmige Batterie kann am Flaschenhalter der Sattelstütze angebracht werden, um dem System weitere 171 Wh hinzuzufügen. Wie bei der vorherigen Version stehen sowohl für den Nutzer als auch für den Händler Software und Apps zur Verfügung, um das System zu verwalten, zu überwachen und zu konfigurieren.

Neuer Leistungssensor
Zur Verbesserung des Fahrerlebnisses haben wir ein neues Tretlager mit Drehmoment- (Leistungs-) und Frequenzsensor eingeführt. Der Radfahrer kommuniziert über die Frequenz- und Leistungssensoren mit dem Motor (durch das Treten, also die vom Fahrer aufgebrachte Leistung). Das System liest die „Tretleistung“ aus, um die Unterstützung so zu steuern, dass der Fahrer ein natürliches Tretgefühl ohne Ruckeln, plötzliche Beschleunigungen oder Unterstützungsverlust erhält. Zum Beispiel liefert der Motor auch bei steilen Anstiegen von über 10 % gleichmäßig Leistung. All dies ist notwendig, um ein Fahrerlebnis zu schaffen, das dem eines herkömmlichen Fahrrads ähnelt.

Der Leistungssensor (mit neuer Firmware) optimiert zudem den Batterieverbrauch, da die vom Motor bereitgestellte Leistung viel sensibler und proportional zur vom Fahrer erbrachten Leistung ist.

Neuer miniaturisierter Motor
Der X20-Motor wurde maximal verkleinert. Er ist äußerst leicht (das komplette System wiegt nur 3,6 kg beim X35 und 3,3 kg beim X20), mit einem modernen geraden Speichenmuster und 24 Speichen, perfekt abgestimmt auf die Carbonfelgen von Wilier Triestina. Der neue X20-Motor von Mahle liefert ein Drehmoment von 55 Nm, aber es gibt noch mehr: Das Gehäuse lässt sich leicht vom „Motorgehäuse“ abnehmen, um Wartung oder Austausch zu erleichtern. Kompatible Gehäuse für Shimano und SRAM XDR sind erhältlich.

Hintere Steckachse
Ein sehr wichtiges Detail, das den Filante Hybrid in seiner Kategorie völlig neu macht: Das Rad mit dem neuen Mahle X20-Motor kann schnell montiert und demontiert werden, genau wie bei einem herkömmlichen Rennrad mit Steckachse. Neben der einfachen und schnellen Radmontage verbindet sich das System automatisch mit der Batterie, sodass keine Kabel mehr von Hand verbunden oder getrennt werden müssen. Alles geschieht beim Einsetzen des Rades. Wie? Ganz einfach. Der hintere Ausfallende besitzt einen Schieber mit integriertem elektrischen Anschluss, der sicherstellt, dass die Nabe direkt und schnell mit der Batterie in Kontakt kommt, ohne Risiko einer Fehlstellung.

Standardmäßig Pulsar One
Filante Hybrid wird serienmäßig mit Pulsar One geliefert, einem kompakten und benutzerfreundlichen Bordcomputer mit 2,1-Zoll-Display, der die Daten des elektrischen Systems und Fahrstatistiken in Echtzeit aktualisiert und dem Fahrer ermöglicht, bei Bedarf die Unterstützungsstufe zu ändern. Pulsar One verbindet sich über das ANT+-Protokoll mit dem X20-System und weiteren Sensoren (Kadenzsensor, externer Leistungssensor und Herzfrequenzmesser), und die Daten können direkt auf dem Bildschirm angezeigt werden, für ein umfassenderes Erlebnis.

Vollständige Integration
Der integrierte Lenker ist aus Carbon-Monocoque gefertigt und ahmt das aerodynamische Design des Filante-Lenkers nach. In der Hybrid-Version sind jedoch die Taste und das Display des neuen iWoc, der Schnittstelle, die den Zugang zum System ermöglicht und den Unterstützungsmodus ändert, im Vorbau verborgen. Dieses einzigartige Design erhöht die Sicherheit, da Radfahrer eine von vier Leistungsstufen (automatisch, Eco, Sport und Boost) wählen können, ohne die Hände vom Lenkergriff nehmen zu müssen. Mahle hat die Ergonomie, Benutzerfreundlichkeit und Ablesbarkeit des iWoc im Vergleich zur vorherigen Version verbessert. Radfahrer können nun auf einen Blick sehen, wie viel Batteriekapazität noch vorhanden ist und welcher Unterstützungsmodus aktiviert ist.

Freiraum & Geometrien
Der Reifenfreiraum ist für ein modernes Rennrad geeignet und kompatibel mit Felgen für Reifen bis zu 32 mm Breite. Filante Hybrid ist in Geometrien erhältlich, die denen unserer Ausdauer-Modelle ähneln. Eine aggressive Geometrie ist nicht zu erwarten, obwohl das entspannte Erscheinungsbild mit hohem Stack und begrenzter Reichweite täuschen kann. Sechs Größen verfügbar, von XS bis XXL.