Premium bike.
Fraction of the price.
Top-end bikes, ridden for one season on Girona's roads and maintained all year by our own mechanics.
Nearly new
A premium fleet replaced every year, with frame protection fitted from day one.
Expertly maintained
Cared for all season by our mechanics, then fully serviced with any worn parts replaced.
Full warranty
Every bike keeps its original manufacturer's warranty, as if bought new.
A fraction of the price
The same bike, nearly-new condition and full warranty, for far less than new.
How to buy
Three steps. Most riders secure their bike first. With demand this high, they go quickly.
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Wilier Garda Hybrid
This bike
| Model | Wilier Garda Hybrid |
| Size | XS |
| Groupset | Shimano 105 Di2 2x12 |
| Wheels | Alloy |
| Season | 2026 season Girona rental fleet |
| Serial | WT23C60688 |
| ESC reference | WGH-105di2-XS.01 |
Ex-Demo condition
This bicycle has been used as a demonstration bike and may show minor cosmetic marks consistent with light use. Please refer to the product photographs for the current condition.
Wilier Garda Hybrid Rennrad (Shimano 105 Di2 2x12 / ALU Räder) Ausstellungsstück 2025 Größe XS
Alle Eat Sleep Cycle ehemaligen Mieträder kommen mit der vollständigen originalen internationalen Herstellergarantie ab Ihrem Kaufdatum. Jedes Rad erhält eine vollständige mechanische Überprüfung, wobei bei Bedarf alle Verschleißteile (Bremsbeläge, Kette, Reifen) ersetzt werden. Weltweiter Versand.
Dieses Wilier Garda Hybrid in Größe XS befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und wurde nur eine kurze Miet-Saison in Girona genutzt.
Merkmale des Wilier Garda Hybrid
Lächle, trete in die Pedale, träume
Ganz im Wilier-Stil haben wir auch das Vergnügen des unterstützten Pedalierens auf unser vielseitiges Rad übertragen, das all jenen gewidmet ist, die ein Rennrad ohne zu große Anstrengung lieben. Die auf Komfort ausgelegten Geometrien sind in fünf Rahmengrößen erhältlich: XS, S, M, L, XL.
Das Ergebnis ist ein E-Rennrad mit klarer Linienführung und vollständig integrierter Kabelverlegung, das die Formen der Sportversion übernommen hat, sodass man es auf den ersten Blick für diese halten könnte. Das Garda Hybrid verwendet den bewährten und zuverlässigen Mahle X35+ Antrieb mit 250 Wh Motor, der in der Hinterradnabe sitzt, während der Akku im Unterrohr untergebracht ist.
Dieser unmögliche Anstieg ist kein Hindernis mehr. Stattdessen ist er zu einer echten Startrampe geworden. Eine neue Perspektive, eine neue Art, die Welt zu sehen und eine neue Dimension zu entdecken oder wiederzuentdecken: das Vergnügen des stressfreien Pedalierens.
Stufenlose Unterstützung
Der Motor liefert ein Drehmoment von 40 Nm entlang der Achse des Hinterrads, was ein nahtloses, gleichmäßiges Pedalieren ermöglicht, das besonders bei Geschwindigkeiten zwischen 15 und 25 km/h, vor allem bei Steigungen, die beste Leistung bringt. Das Gesamtgewicht des Systems beträgt 3,5 kg.
Bedieneinheit mit Klickfunktion
Dank der iWoc One Taste am Lenker können Sie den Ladezustand des Akkus prüfen und die drei Unterstützungsstufen aktivieren sowie das System ausschalten. Alles ist mit dem Daumen erreichbar, für mehr Sicherheit beim Radfahren.
Große Reichweite
Der Hauptakku mit 250 Wh bietet eine Reichweite von mehr als 1000 Höhenmetern. Mit der Möglichkeit, einen 208 Wh großen, flaschenförmigen Reichweitenverlängerer zu koppeln, können weitere 1000 Höhenmeter hinzugefügt werden.
Hybrid, ja, aber aus Kohlefaser
Wir hatten nicht vor, bei irgendetwas Kompromisse einzugehen, schon gar nicht bei der Qualität der Kohlefaser, die es uns erlaubt, die Formen und die mechanische Leistungsfähigkeit der gesamten Struktur zu optimieren. Das Ergebnis ist ein Rad, das dort steif ist, wo es gebraucht wird, und gleichzeitig Vibrationen dämpfen kann. Langlebigkeit und Komfort auf langen Strecken.