Bicicleta de grava Ridley ASTR RS (Shimano GRX di2)

Bicicleta de grava Ridley ASTR RS (Shimano GRX di2)

La ASTR RS es una bicicleta de gravel de alto rendimiento diseñada para las carreras de gravel modernas. Recientemente, estas carreras se han vuelto cada vez más difíciles, y los ciclistas van más rápido que nunca, lo que genera nuevas exigencias para la bicicleta.

La ASTR RS utiliza tubos aerodinámicos optimizados y una horquilla difusora basada en nuestro estudio de relación aerodinámica-peso de la Falcn RS. Además, la Astr RS presenta una geometría que inspira confianza y un alto grado de estabilidad a alta velocidad (mayor distancia entre ejes, ángulo de dirección más relajado y caja de pedalier más profunda). El amplio paso de rueda permite montar las cubiertas necesarias para afrontar terrenos más difíciles.

Los corredores deben poder conservar más energía durante la carrera: aerodinámica optimizada, mayor comodidad, menor resistencia al rodamiento gracias a los neumáticos más anchos y mejor rendimiento en subida gracias al bajo peso significa que los corredores llegarán a la final con más energía en el tanque que sus adversarios.

Corona de horquilla del difusor
La corona de la horquilla incorpora un difusor para reducir la resistencia aerodinámica. El flujo de aire fluye con mayor facilidad a través de la corona, a la vez que se le añade energía adicional. Como resultado, el flujo de aire pasa por el tubo diagonal con mayor facilidad, sin empujar la bicicleta hacia atrás. Al mismo tiempo, se reduce la resistencia aerodinámica en la zona posterior de la horquilla y el tubo de dirección.

¡Menos resistencia, más velocidad!

Aero-a-peso
En el mercado de bicicletas de carretera, la prioridad solía ser la rigidez frente al peso, pero recientemente se ha centrado en el equilibrio entre aerodinámica y peso. Ridley decidió combinar lo mejor de ambos mundos con la Astr, lo que significa que se ha diseñado para ser lo más aerodinámica posible sin sacrificar el peso de la bicicleta. La Astr tiene un rendimiento aerodinámico similar al de la Kanzo Fast y pesa tan solo 890 g (en talla M), lo que significa que los ciclistas ya no tienen que elegir entre ligereza y aerodinámica.

Geometría de rendimiento
La geometría de alto rendimiento moderna exige mayor estabilidad debido a terrenos cada vez más accidentados y velocidades más altas. Un ángulo de tubo de dirección de 71,5 grados garantiza un manejo más rápido. La familia Astr cuenta con un tubo de sillín más inclinado (74 grados), lo que mejora el rendimiento en subidas y la transferencia de potencia.

Los desarrolladores de producto mantuvieron las vainas lo más cortas posible para acomodar neumáticos de hasta 52 milímetros sin perder la respuesta al acelerar. Además, el pedalier es ligeramente más bajo, lo que garantiza mayor estabilidad a alta velocidad. Finalmente, la altura de la cabeza es menor, lo que proporciona una sensación más aerodinámica en la bicicleta. En resumen, esto se traduce en una geometría moderna y competitiva, diseñada a medida para el ambicioso corredor de gravel.

Espacio libre para neumáticos de hasta 52 milímetros
La familia Astr cuenta con un paso de rueda de 52 milímetros en la configuración 1x y de 47 milímetros en la 2x. Nuestros desarrolladores de producto tomaron esta decisión porque el terreno de competición es cada vez más accidentado y los pilotos sienten la necesidad de estar preparados para ello. Con esto, confirmamos nuestra posición como pioneros en el segmento gravel.

Ridley Elite Carbon
El RS de Astr RS significa "Racing Sport". Esta bicicleta tiene un solo objetivo: ¡ser la mejor de su clase! El corazón de la Astr RS es el cuadro de carbono Elite. Con un peso de tan solo 890 gramos en talla mediana, el cuadro está diseñado para ser lo más ligero posible sin sacrificar la aerodinámica. Esto se logra mediante el uso de perfiles de tubo elegantes y una disposición de capas de carbono enfocada en la reducción de peso.

Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial: Toray. Este fabricante japonés es líder en todos los aspectos del desarrollo de carbono y proveedor de marcas líderes a nivel mundial en numerosos sectores.

Para la Serie Elite, utilizamos todos los tipos de carbono disponibles: 60T, 50T, 30T y 24T. Cuanto mayor sea el tonelaje, mayor será la resistencia a la tracción de las fibras de carbono y mayor será la intensidad del desarrollo y el procesamiento. La combinación perfecta de carbono de 24T, 30T, 50T y 60T es esencial. Cada tipo de cuadro requiere una combinación diferente de carbono.

Por eso, para cada bicicleta de la Serie Elite, investigamos en qué zonas es esencial la comodidad. ¿En qué áreas se puede ahorrar peso sin comprometer las características de la bicicleta? ¿Dónde es crucial la rigidez? Una y otra vez, buscamos y encontramos ese equilibrio. La composición del carbono: ¡ahí es donde Ridley marca la diferencia!

Abrazadera de desviador delantero extraíble
La abrazadera extraíble del desviador delantero le dará a tu bicicleta un aspecto limpio y ordenado al usar una configuración 1x. Hemos diseñado una cubierta específica para reemplazar la abrazadera cuando no se usa.

Grava probada en carreras
Tanto nuestras bicicletas de gravel como nuestras bicicletas todoterreno se desarrollan en colaboración con el equipo Classified Ridley. Como equipo profesional de gravel, cuentan con el conocimiento y la experiencia en competición y están en una posición ideal para ayudarnos a alcanzar mejoras marginales.

Percha UDH
La patilla de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambio modernos, sino que también protege contra roturas del cambio y caídas de cadena. En el ciclismo de montaña, la UDH es muy común desde hace tiempo, y Ridley está llevando esta tecnología también a otros segmentos.