WTB Vulpine 36x700 TCS Light

Vulpine es la versión renovada para gravel de una banda de rodadura de montaña semi-slick de eficacia probada, con años de rápida eficiencia. Los tacos centrales en rampa forman una línea central casi ininterrumpida que reduce la resistencia a la rodadura, mientras que su perfil redondo, repleto de tacos cortos y espaciados estrechamente, proporciona una tracción predecible en curvas sobre terreno duro. Ofrece una velocidad duradera, los tacos centrales grandes hacen que el Vulpine sea altamente resistente al desgaste y prolonga su vida útil en comparación con otros neumáticos de gravel.

Vulpine es la última incorporación a la apreciada línea de neumáticos gravel de WTB, enfocada en la competición. Sus tacos centrales, con una separación estrecha, forman una línea central prácticamente ininterrumpida para reducir la resistencia a la rodadura, mientras que el resto de la banda de rodadura está repleta de tacos cortos para aumentar la eficiencia, minimizar el riesgo de pinchazos y ofrecer una tracción predecible en curvas. Vulpine prioriza la máxima eficiencia sin sacrificar la tracción en ascensos ni en frenado, y es el neumático perfecto tanto para corredores de gravel que buscan liderar el grupo como para ciclistas diarios que buscan un neumático eficiente que destaque en diversas superficies, como pavimento, terreno duro y grava.

Uso: Grava

Condiciones: Pavimento, Compacto, Tierra, Grava

Tamaño de la rueda: 700 x 36

Nivel: TCS Rodamiento ligero/rápido + SG2

Peso: +- 434 g

Carcasa: 120 tpi

Compuesto: ADN dual

Espaciado eficiente de las perillas

Las perillas centrales muy espaciadas forman una línea central casi ininterrumpida que reduce la resistencia al rodamiento, mientras que el resto de la banda de rodadura está repleta de perillas cortas para promover aún más la eficiencia y minimizar los pinchazos.

Línea central rápida

La superficie de rodadura suave del Vulpine reduce la resistencia al rodamiento y mejora la longevidad de la banda de rodadura, lo que da como resultado una vida útil más larga que otros neumáticos de grava.

Perfil redondo

El perfil general de la perilla imita un neumático de carretera de gran volumen, lo que brinda la misma confianza en las curvas en una variedad de terrenos y condiciones diferentes.

Paredes laterales negras o tostadas

Es bueno tener opciones, por eso la mayoría de nuestras cubiertas de gravel están disponibles con flancos negros o tostados. Los flancos negros tradicionales suelen integrarse con los componentes y las ruedas de la bicicleta y pueden parecer más elegantes a ojos de algunos ciclistas. Las cubiertas WTB de flanco tostado combinan un estilo retro con tecnología moderna para crear una estética icónica que se ha convertido en sinónimo de gravel de alto rendimiento. Dejando a un lado la estética, quienes no se preocupan por el peso pueden optar por nuestras cubiertas de color tostado, ya que los compuestos utilizados en su fabricación son ligeramente más ligeros que los de los flancos negros.

Compatible con tubeless

TCS (Sistema Compatible con Tubeless) es el sistema tubeless estandarizado de WTB. Estos neumáticos incorporan una carcasa tubeless TCS, que prácticamente elimina los pinchazos y permite presiones más bajas para mejorar la tracción y la comodidad en comparación con un neumático con cámara tradicional.

Acerca de TSC

El sistema tubeless con sellador patentado de WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolucionó el mundo de las llantas y cubiertas en 2009 al combinar las normas ETRTO, ISO y UST con pesos rotacionales ligeros para tubeless. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares había pesado tan poco. Certificado por Mavic en 2012 como el primer neumático con sellador para el sistema UST, TCS continúa superando los límites de lo posible con cubiertas y llantas diseñadas específicamente para cada disciplina del ciclismo.

TCS de rodadura ligera y rápida (LFR)

Un compuesto de banda de rodadura central rápido y eficiente combinado con tacos laterales adherentes de durómetro bajo recubre una carcasa flexible y que cuida los gramos, diseñada para ser dócil y al mismo tiempo apta para senderos.

Compuesto de caucho DUAL DNA

Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura central presenta un compuesto de caucho más firme que ofrece una rodadura más rápida y mayor durabilidad, mientras que los tacos laterales están compuestos de caucho más suave y de rebote más lento que mejora el control y el agarre.

Protección antipinchazos SG2

Las cubiertas de montaña monocapa TCS Light están disponibles con protección antipinchazos SG2. SG2 es una capa ligera de nailon que protege todas las zonas de la cubierta con un nivel adicional de protección contra pinchazos y pinchazos. La protección SG2 de talón a talón también mejora la estabilidad de los flancos y el soporte general de la cubierta sin el peso adicional de una carcasa Tough (de doble capa).

Las fibras planas de nailon del SG2 reducen la cantidad de caucho necesaria para rellenar los huecos entre las fibras, en comparación con las capas de protección tradicionales con fibras redondas. La mayor proporción de fibra a caucho aumenta la resistencia a los pinchazos, a la vez que reduce el peso y mejora la flexibilidad en comparación con nuestras carcasas Tough. Pruebas de laboratorio independientes demostraron que el SG2 de talón a talón proporciona un 80 % más de protección en los flancos que las cubiertas monocapa tradicionales sin SG2.