Juego de ruedas Zipp 858 NSW COGNITION 2 C1 de carbono sin cámara con freno de disco
Juego de ruedas Zipp 858 NSW COGNITION 2 C1 de carbono sin cámara con freno de disco

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Zipp
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La mejor arma aerodinámica de Zipp es más rápida que nunca gracias a nuestra tecnología patentada Total System Efficiency. Con TSE, el juego de ruedas 858 NSW Carbon Tubeless Disc-brake presenta un perfil de llanta sin cámara ni gancho para una integración perfecta de los neumáticos y una gran reducción de peso. La 858 te ofrece las ventajas de nuestras llantas profundas con un peso típicamente asociado a llantas 20 mm más superficiales. El ancho interno de la rueda es de 23 mm, ideal para usar neumáticos más anchos con presiones más bajas y una menor resistencia a la rodadura. Así es como la tecnología TSE te ayuda a superar las cuatro barreras de la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración. La forma ondulada de la llanta de 82 mm a 85 mm de profundidad de la 858 NSW, nuestro perfil patentado Sawtooth, es nuestro diseño de mayor rendimiento para lograr eficiencia aerodinámica y estabilidad con viento cruzado. La 858 NSW incorpora el Refuerzo Interno de Carbono (CiR) de Zipp, que crea una llanta un 10 % más ligera e igual de resistente que las ruedas anteriores. El resultado es velocidad pura, especialmente para triatletas, especialistas en contrarreloj y cualquier otro fanático de la velocidad. Además, aunque este juego de ruedas está optimizado para cubiertas sin cámara, también puedes usar cubiertas tubeless ready con cámara. La 858 NSW es ​​más rápida con una cubierta de 28 mm. En triatlón, usar cubiertas sin cámara más anchas a menor presión te permite ir más rápido y, al mismo tiempo, suavizar la rodada para que tu cuerpo esté más fresco para la carrera. Los frenos de disco también ofrecen una modulación de velocidad más fiable y una mayor potencia de frenado en todas las condiciones climáticas. En el centro de la 858 NSW se encuentra el buje Cognition V2, diseñado con el mecanismo Axial Clutch V2 para un enganche más rápido, una menor fricción y una mayor durabilidad.

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