Vélo de route Basso Astra Disc (SRAM Force AXS D2) Ex-Démo Taille 58
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Basso
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Basso Astra Disc Road Bike (SRAM Force AXS D2) Ex-Demo Taille 58

Tous les vélos Eat Sleep Cycle d'occasion issus de locations bénéficient de la garantie internationale complète du fabricant à partir de votre date d'achat. Chaque vélo fait l'objet d'une révision mécanique complète avec remplacement des pièces d'usure (plaquettes de frein, chaîne, pneus) si nécessaire. Expédition dans le monde entier.

Ce Basso Astra en taille 58 est en excellent état et équipé du nouveau D2 SRAM Force AXS.

Caractéristiques du Basso Astra

Un vélo de course peut-il être polyvalent et performant en même temps ? Peut-il être l'expression d'un style de vie, capable de le valoriser en toute situation ?
Astra est développé autour de la vie des gens pour le rendre adapté à diverses occasions, même très différentes les unes des autres.
Ses caractéristiques sont conçues avec un but très précis : amplifier le style de vie de ceux qui montent en selle, quelle que soit leur définition du cycliste.

Certains vélos peuvent être personnalisés, Astra a été créé pour en être un.

S'entraîner dans le noir pour être prêt à briller
Changer de vêtements alors qu'il fait déjà nuit dehors. La tenue épouse la peau comme une seconde peau, fine et élastique. Frissonnant dans l'air froid, la lumière du vélo éclaire l'asphalte. Kilomètre après kilomètre, la fatigue dissipe les pensées, et la lassitude mentale disparaît. Constante et dévouement.
Dans deux semaines, il y a la course, un circuit amateur. On gagne une médaille en alliage inconnu et un panier de produits locaux typiques. Mais pour un esprit compétitif, tout défi est une question de vie ou de mort.
Alors je pédale dans le noir, sous la pluie, même quand la chaleur douillette du canapé m'appelle d'une voix envoûtante. Je pousse sur les pédales tant que j'ai la force, essayant à chaque fois de m'arrêter un peu plus loin, de repousser la limite de ma fatigue.

Parce que rouler me fait sentir vivant.

Découvrir de nouvelles beautés, et les partager
Le moment d'\être moi-même, avec les personnes avec qui je partage cette passion. Avec le sifflement du vent dans mes oreilles, mes muscles se tendent, mon regard fixé sur la route. Mes amis pédalent à côté de moi. Nous ressemblons à un troupeau coloré d'oiseaux migrateurs volant près du sol.

Chaque week-end, une zone différente à explorer. Des itinéraires qui traversent villes, villages, parcs, et deviennent une occasion de découvrir les beautés de la région et de savourer les saveurs locales. Je voulais un vélo adapté à cela, mais aussi confortable et pratique pour sortir en ville. Un beau vélo italien, toujours fabriqué avec savoir-faire.

Parce que rouler me fait sentir moi-même, et c’est aussi une question de style.

Symbiose agitée
Un nomade urbain, dirait-on à propos de mon besoin constant de bouger, d’explorer, de me perdre. Mon vélo est une extension du corps pour amplifier les aventures que je veux vivre. C’est pourquoi je l’ai rendu aussi polyvalent que possible, prêt à transporter tout ce qu’il faut pour traverser l’Europe de Venise à Amsterdam. Je l’ai rendu moins sportif mais plus fiable sur les mauvaises routes, même quand je le sollicite sur des terrains accidentés et qu’il encaisse patiemment tous les chocs.

Quand j’ai besoin d’inspiration, je pédale en laissant derrière moi les bâtiments et l’asphalte, avide de m’immerger dans les sons de la nature au moins un moment. Je pédale jusqu’à ce que la fatigue réorganise mes pensées. Ce n’est qu’alors que je change de direction. Je m’arrête à une station de lavage pour enlever la boue du cadre et nous sommes tous deux vaguement présentables pour une pause en centre-ville, un verre de vin et deux « cicheti » avant de rentrer chez moi.

Je roule parce que cela me fait sentir libre.

Polyvalence et complétude
Astra conserve sa vocation pour le cyclisme sur route, mais l’attention aux détails l’a rendue moins nerveuse et plus confortable. Légère mais sans pousser le carbone du cadre à l’extrême (qui pèse environ 980 g), elle adopte les solutions technologiques haut de gamme de Basso.

Le dégagement pour pneus de 35 mm permet de monter des pneus plus larges et de s’aventurer au-delà du bitume sur des chemins de terre légers. Les câbles intégrés avec la technologie Paradigma et le guidon All Road de Microtech augmentent la sécurité et le confort, tout en conservant une esthétique épurée.

Géométrie
La géométrie d’Astra est la plus Basso de toutes, dérivée des modèles en acier. Une plateforme améliorée année après année, préservant l’ADN de course mais la rendant transversale et capable de s’adapter à ceux qui ne sont pas des athlètes roulant à vélo tous les jours. Un classique cohérent avec son passé, mais capable de se perfectionner modèle après modèle en devenant plus polyvalent.

Système de pince 3B Gen 2
Une solution de fixation totalement cachée, invisible sur le cadre, mêlant innovation technologique et esthétique.

Le résultat est un système intégré léger, invisible et solide avec trois vis, qui a été encore amélioré grâce à la vulcanisation de la plaque en acier. Cette solution Basso confère au système 3B une fonction anti-vibrations, ce qui améliore l'expérience de conduite en augmentant le confort sur les surfaces irrégulières et cahoteuses.

Spécification asso Astra

Groupset : SRAM Force AXS D1

Pédalier : 48/35

Cassette : 10-36

Roues : roues Microtech Lite Alloy

Les délais de livraison estimés sont les suivants :

Espagne : 2 – 3 jours ouvrables
Europe : 5- 7 jours ouvrables
Royaume-Uni : 7 – 14 jours ouvrables
Reste du monde : 7 – 14 jours ouvrables

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