Continental Gran Prix 5000S Tubeless Ready Noir Transparent 700x28

Bien que le Continental Grand Prix 5000 soit toujours l'un des pneus de vélo de route les plus rapides et les plus populaires, cela n'a pas empêché les développeurs du fabricant allemand de lancer une version tubeless-ready (TR) améliorée dans tous les domaines.
À première vue, le 5000 S TR se distingue à peine de la version précédente. Cependant, la structure familière du profil Lazer Grip cache un design entièrement nouveau. Contrairement à la version précédente, le 5000 S TR ne possède que 2 couches de tissu sous la bande de roulement au lieu de 3. Cela assure une meilleure adaptation au sol et contribue significativement à réduire la résistance au roulement de 20 %. Grâce à la couche de protection anti-crevaison Vectran Breaker et à la bande de roulement Black Chili antidérapante issue de la version précédente, le nombre réduit de couches n'a pas d'effet négatif sur la protection contre les crevaisons. Les flancs sont toujours composés de 3 couches avec une couche protectrice nouvellement ajoutée. Cela améliore non seulement la protection anti-crevaison des flancs de 28 %, mais garantit également que le pneu reste plus stable à basse pression. Une nouvelle construction de chambre à air brevetée, qui ne nécessite pas de couche de caoutchouc d'étanchéité, rend le pneu 50 grammes plus léger que la version précédente.
Longtemps attendu par de nombreux fans de Conti, le nouveau 5000 S TR est désormais également compatible avec les jantes sans crochets. Cependant, il peut toujours être utilisé avec des jantes classiques à tringles et aussi avec chambre à air.
Le nouveau pneu tubeless a déjà prouvé ses propriétés exceptionnelles et sa polyvalence en course. Le titre de champion du monde du contre-la-montre individuel ainsi que la victoire à Paris-Roubaix ont été obtenus avec le 5000 ST R.

fait main en Allemagne
Plus de 100 ans d'expérience dans le développement et la production de pneus de vélo font de Continental une entreprise unique dans l'industrie. Continental est également le seul fabricant allemand de pneus de vélo avec une production en Allemagne ! Les pneus Conti sont fabriqués à la main en Allemagne en utilisant des technologies et matériaux uniques.

Composé Black Chili
Chez Conti, BlackChili signifie avant tout que l'adhérence, la résistance au roulement et la durabilité sont combinées à un niveau qui vous fait presque croire à la magie. Continental utilise simplement les technologies les plus récentes et les meilleures. Les derniers polymères, particules de noir de carbone et charges optimisées jusqu'à l'échelle nanométrique garantissent la performance unique du composé BlackChili. Il a révolutionné le conflit fondamental entre adhérence et résistance au roulement. Environ 30 % d'adhérence en plus et une amélioration de 26 % de la résistance au roulement par rapport au composé à base de silice assurent de meilleures performances et sécurité.
Les pneus Continental sont entièrement composés de ce composé de caoutchouc de haute qualité. Ainsi, les pneus peuvent s'user jusqu'à la carcasse sans perdre les propriétés de première classe du caoutchouc !
Quiconque a déjà roulé avec un pneu Black Chilli ne voudrait rien d'autre !

Briseur Vectran
Vectran™ est une fibre high-tech synthétiquement fabriquée basée sur un modèle naturel. Comme la soie d'araignée, Vectran™ est un polymère liquide cristallin (LCP). Vectran™ est filé à partir du polymère liquide fondu Vectra et transformé en fil multifilament. La soie d'araignée ainsi que Vectran™ ont une résistance à la déchirure énorme avec un poids minimal. Une résistance accrue à la crevaison et un poids plus léger sont les avantages du briseur Vectran. Vectran est plus résistant à la coupure que l'aramide, 5 fois plus résistant à la traction que l'acier et plus léger que le nylon sans affecter la résistance au roulement. Il offre ainsi la couche protectrice idéale pour le pneu. Vectran a été développé pour les systèmes d'airbag dans les industries automobile et aérospatiale.

tubeless
La technologie TL est spécialement conçue pour adapter le tubeless aux exigences du cyclisme sur route. Facile à monter et fiable en utilisation. Spécialement développée, la talon tubeless s'adapte par sa forme et assure une tenue stable sur la jante.

Technologie Active Comfort
L'approche révolutionnaire du cyclisme sur route. Intégrée à la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les chocs et garantit une expérience de conduite exceptionnelle.

Poignée laser
Vous permet de devenir un avec la route. La structure micro profilée laser se concentre sur la zone de l'épaule du pneu et vous offre une meilleure adhérence dans les virages.

REMARQUE : La pression du pneu ne doit pas dépasser 5 bar (73 PSI) sur les jantes sans crochets. Continental recommande d'utiliser au moins 30 ml de produit d'étanchéité tubeless adapté pour le montage initial.


Spécifications techniques :

Type de pneu : pneus pliables
usage prévu : Tour, Course, Contre-la-montre
Taille (pouces) : 28 | 700x28C
Taille (ETRTO) : 28 - 622
Design : fait main en Allemagne, VectranBreaker, Active Comfort Technology, Lazer Grip, Tubeless
Mélange de caoutchouc : BlackChili Compound
Carcasse : 220 TPI en 2 couches (bande de roulement) ; 330 TPI en 3 couches (flancs)
compatible tubeless : oui, prêt pour tubeless (avec utilisation de produits d'étanchéité)
Compatibilité e-bike : -
Profil : Laser Grip, optimisé pour la vitesse et l'adhérence
Pression d'air pour jante à crochet : 5,0 à 6,5 bar (73-94 PSI)
pression maximale pour jantes sans crochets : 5 bar (73 PSI)
largeur intérieure de jante recommandée : -
Charge maximale (par pneu) : -
Couleur : noir/transparent

Poids selon le fabricant : 280g
Poids pesé : kA