Vélo gravel ENVE MOG SRAM RED XPLR AXS – Aspen White
Le ENVE MOG SRAM RED XPLR AXS est un vélo gravel carbone haut de gamme conçu pour offrir vitesse, contrôle et polyvalence, de la course gravel rapide aux sorties techniques en pleine nature.
Fini en Aspen White, ce montage MOG haut de gamme associe le cadre en carbone avancé d’ENVE au changement de vitesses électronique SRAM RED XPLR AXS 13 vitesses, à un capteur de puissance intégré et aux roues carbone ENVE SES.
Suffisamment rapide pour le jour de la course et assez polyvalent pour les aventures longue distance, le MOG – Mother of Gravel – est conçu pour les cyclistes qui recherchent un vélo gravel sans compromis.
Cadre gravel carbone ENVE M.O.D
Au cœur du MOG se trouvent le cadre et la fourche en carbone M.O.D d’ENVE, conçus spécifiquement pour la pratique moderne du gravel.
Le cadre équilibre un transfert de puissance efficace avec la stabilité et le contrôle nécessaires lorsque les surfaces deviennent accidentées et imprévisibles.
ENVE annonce un poids de cadre d’environ 950 g ±2 % en taille 56, constituant une base légère pour un montage gravel hautes performances.
Le passage interne des câbles préserve la sobriété et la fluidité des lignes du vélo, tandis qu’un boîtier de pédalier fileté T47 associe performances modernes et entretien simplifié.
SRAM RED XPLR AXS 1x13
Ce MOG haut de gamme est équipé du SRAM RED XPLR AXS, la transmission électronique gravel spécifique la plus haut de gamme de SRAM.
Le système 1x13 vitesses associe une large plage de développements gravel à un changement de vitesses électronique sans fil rapide et précis, supprimant le dérailleur avant pour une transmission plus simple, conçue spécifiquement pour les sorties tout-terrain exigeantes.
Un capteur de puissance SRAM RED intégré fournit des données de puissance précises pour l’entraînement, la gestion de l’effort et la compétition.
Les freins à disque hydrauliques SRAM RED complètent la transmission et offrent un freinage puissant et prévisible sur les chemins gravel meubles, les descentes techniques et par conditions météorologiques changeantes.
Roues carbone ENVE SES 3.4
Ce montage du MOG est équipé de roues carbone ENVE SES 3.4 avec moyeux INNERDRIVE Premium.
Développée à l’origine autour de l’objectif d’ENVE en matière de performances aérodynamiques en conditions réelles, la SES 3.4 associe faible poids, efficacité aérodynamique et comportement rassurant.
Le résultat est une paire de roues carbone haut de gamme qui complète la capacité du MOG à filer rapidement sur les chemins gravel tout en conservant d’excellentes performances sur route goudronnée.
Dégagement pour pneus gravel de 50 mm
Le ENVE MOG offre un dégagement pour des pneus allant jusqu’à 700 x 50 mm, offrant aux cyclistes une grande liberté pour adapter le vélo à différents terrains.
Optez pour une configuration gravel plus rapide et plus étroite pour la compétition et les surfaces compactes, ou passez à des pneus à gros volume pour davantage d’adhérence, de confort et de contrôle sur les itinéraires plus accidentés.
Ce généreux dégagement pour pneus est essentiel à la polyvalence du MOG, permettant au même cadre en carbone de s’adapter à des styles de pratique du gravel très différents.
Rangement Cargo Bay intégré
ENVE a intégré un Cargo Bay directement dans le tube diagonal du MOG.
Le compartiment de rangement intérieur offre de la place pour les indispensables comme les outils, les chambres à air et le matériel de gonflage, sans nécessiter de sacoche de selle externe.
C’est une fonctionnalité pratique pour les longues sorties gravel et les aventures, tout en préservant l’apparence épurée et minimaliste du MOG.
Cockpit en carbone ENVE intégré
Un cockpit en carbone ENVE offre un avant épuré, axé sur la performance, avec des câbles acheminés à l’intérieur.
Le cintre SES AR est conçu pour assurer un contrôle sûr sur des terrains variés, tandis que la conception intégrée de l’avant confère au MOG l’apparence raffinée attendue d’un vélo complet ENVE haut de gamme.
Conçu pour la compétition et l’aventure
Le MOG ne se limite pas à une seule conception de la pratique du gravel.
Sa construction légère en carbone et ses composants haut de gamme en font une base de choix pour la compétition gravel, tandis que le généreux dégagement pour pneus, le comportement stable et le rangement intégré lui confèrent la polyvalence nécessaire à l’exploration et aux aventures longue distance.
Cette combinaison rend le MOG particulièrement séduisant pour les cyclistes à la recherche d’un vélo gravel haute performance capable de passer de la journée de course aux sorties rapides sur surfaces mixtes et aux itinéraires tout-terrain plus techniques.
Caractéristiques principales
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Cadre gravel en carbone ENVE MOG M.O.D
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Fourche tout carbone ENVE M.O.D
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Finition Aspen White
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Transmission électronique SRAM RED XPLR AXS 1x13
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Capteur de puissance SRAM RED intégré
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Freins à disque hydrauliques SRAM RED
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Roues en carbone ENVE SES 3.4
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Moyeux haut de gamme ENVE INNERDRIVE
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Cintre en carbone ENVE SES AR
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Tige de selle en carbone ENVE
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Passage entièrement intégré des câbles à l’intérieur
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Dégagement pour pneus jusqu’à 700 x 50 mm
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Rangement intégré Cargo Bay dans le cadre ENVE
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Boîtier de pédalier fileté T47
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Conçu pour la compétition gravel, les sorties, l’exploration et l’aventure
Pourquoi choisir l’ENVE MOG ?
Le ENVE MOG SRAM RED XPLR AXS est conçu pour les cyclistes gravel qui ne veulent pas choisir entre vitesse et polyvalence.
Son cadre en carbone ENVE léger offre la réactivité requise pour la compétition, tandis que le dégagement pour pneus de 50 mm et le rangement Cargo Bay intégré apportent la polyvalence nécessaire aux aventures tout-terrain les plus ambitieuses.
Doté de la transmission phare SRAM RED XPLR AXS à 13 vitesses, d’un capteur de puissance et de roues en carbone ENVE, ce MOG Aspen White représente un montage gravel haut de gamme conçu pour être performant quelle que soit la direction prise par l’itinéraire.