Rene Herse Manastash Ridge 700x44

René Herse
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Vous hésitez entre un pneu à crampons, semi-lisse ou entièrement lisse pour une sortie ou une course à venir ? Le Manastash Ridge gère tout, du bitume rapide à la boue profonde ou à la neige. Nommé d’après une crête escarpée du centre de Washington, le Manastash Ridge utilise notre bande de roulement révolutionnaire à crampons à double usage. Le positionnement stratégique des crampons signifie que le pneu est toujours soutenu par la même quantité de caoutchouc, que vous rouliez droit ou que vous penchiez dans un virage. Cela vous offre une adhérence uniforme en toutes circonstances – que ce soit dans une course sur gravier boueux ou lors d’une descente sur route avec des virages serrés ultra-rapides.

Notre nouvelle technologie Brake Support garantit que les crampons ne se replient pas, même sous les forces g massives générées par les meilleurs freins hydrauliques. La technologie d’annulation du bruit rend ce pneu à crampons aussi silencieux et fluide qu’un pneu lisse — même sur le bitume. Peu importe ce que le parcours vous réserve, le Manastash Ridge est là pour vous.

Le Standard est notre option la plus abordable : confortable et rapide, tout en étant suffisamment robuste pour résister à des abus considérables. Le Extralight améliore la performance, le confort et la sensation de votre vélo à un tout autre niveau. Le Endurance est renforcé pour une protection supplémentaire des flancs et une résistance accrue aux crevaisons, tout en conservant la vitesse et le confort pour lesquels les pneus Rene Herse sont célèbres. Le Endurance Plus offre la protection ultime des flancs pour des conditions extrêmement difficiles.

Le Manastash Ridge est compatible tubeless. Pour une installation tubeless, nous recommandons le liquide d’étanchéité souple Rene Herse. Lorsqu’il est utilisé avec des chambres à air, nous recommandons les chambres TPU Rene Herse.

Astuce de pro : Comparé au Hurricane Ridge de taille similaire, le Manastash Ridge est un modèle plus récent avec une résistance au roulement (légèrement) inférieure. Il est plus silencieux grâce à la technologie d’annulation du bruit. Il offre une meilleure tenue, surtout lors de freinages puissants. Le Hurricane Ridge avec son motif de bande de roulement plus ouvert excelle dans la boue profonde et collante.

Caractéristiques techniques

  • Pneu à tringle, pliable
  • Compatible tubeless
  • Taille ISO : 44 - 622 mm
  • Jante recommandée : 17 - 28 mm (largeur interne), sans crochets ou avec crochets
  • Approuvé pour l’utilisation avec les jantes ZIPP 303 XPLR (largeur interne 32 mm)
  • Pression maximale avec chambres à air : 75 psi (5,2 bar)
  • Pression maximale recommandée – tubeless : 60 psi (4 bar)
  • Largeur réelle sur jante 20 mm (interne) : env. 43 mm
  • Largeur réelle sur jante 23 mm (interne) : env. 44 mm
  • Carcasse Extralight : +1 mm de largeur
  • Tubeless : +0,5 mm de largeur
  • Fabriqué au Japon
Carcasse Standard
  • Carcasse souple
  • Flancs couleur tan
  • 510 g
Carcasse Extralight
  • Carcasse ultra-légère et ultra-souple
  • Le summum de la vitesse et du confort
  • Flancs couleur tan
  • 475 g
Carcasse Endurance
  • Les mêmes fils ultra-fins que notre carcasse Extralight, mais dans un tissage plus dense et plus résistant
  • Ceinture protectrice sous les flancs et la bande de roulement
  • Idéal pour le gravier accidenté et les conditions difficiles
  • Flancs couleur tan foncé
  • 520 g
Carcasse Endurance Plus
  • Carcasse extra-résistante avec des fils ultra-forts
  • Ceinture protectrice sous les flancs et la bande de roulement
  • La protection ultime des flancs
  • Flancs couleur tan foncé
  • 555 g

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