Pneu de route René Herse Orondo Grade 700 x 31 mm

Pneu de route René Herse Orondo Grade 700 x 31 mm

René Herse
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Pneu de route Rene Herse Orondo Grade 700 x 31mm

L'Orondo Grade est un pneu de route tubeless moderne offrant la performance, le confort et la sensation de roulage pour lesquels les pneus Rene Herse sont réputés. Il est conçu pour une pression maximale de 90 psi (6,2 bar) — suffisante pour les cyclistes lourds et ceux qui préfèrent une sensation plus ferme sur leur vélo. Une doublure haute technologie maintient nos carcasses souples étanches à l'air sans rendre le pneu rigide et lent.

Pour nos pneus Orondo Grade, nous utilisons également un matériau de tringle extra-résistant — le plus solide disponible aujourd'hui. Ce matériau coûte beaucoup plus cher. Il garantit que le pneu reste bien fixé à la jante même à des pressions relativement élevées. Beaucoup d'autres marques utilisent une tringle hybride composée principalement de Kevlar moins résistant. C'est nettement moins coûteux, mais cela n'offre pas la même marge de sécurité.

Nous nommons nos pneus d'après les routes qui les inspirent : Orondo Grade est une montée de 7 miles à 10 % dans un canyon latéral du puissant fleuve Columbia. L'Orondo Grade était le point médian — et souvent la montée décisive — de la course mythique et aujourd'hui disparue de 285 miles à travers l'État, S2S ‘Seattle-to-Spokane’. En serpentant dans un canyon creusé dans des falaises basaltiques, l'Orondo Grade est chaud et aride — un véritable test d'endurance. (La photo montre Jan au début des années 2000 en tête de la course sur l'Orondo Grade.)

Les carcasses souples des pneus Rene Herse roulent vite, absorbent les vibrations de la route et offrent une adhérence exceptionnelle. Le profil s'accroche à la surface de la route pour une tenue de route supérieure en virage, sur sol sec ou mouillé. Le profil est assez épais au centre pour durer des milliers de kilomètres, mais il est fin et souple sur les épaules où il s'use peu.

La carcasse Standard est notre option la plus abordable : confortable et rapide, mais aussi robuste pour résister à une usure importante. La carcasse Extralight porte la performance, le confort et la sensation de votre vélo à un tout autre niveau. La carcasse Endurance est renforcée pour une protection supplémentaire des flancs et une meilleure résistance aux crevaisons, tout en conservant la vitesse et le confort qui font la renommée des pneus Rene Herse.

L'Orondo Grade est compatible tubeless . Pour une installation tubeless, nous recommandons le Scellant Souple Rene Herse.

Conseils de pro : Bien que l'Orondo Grade puisse être utilisé avec des chambres à air, nous recommandons notre 700C x 32 Stampede Pass pour une utilisation avec chambres, sauf si vous avez besoin de la carcasse Endurance. Sur les jantes anciennes, étroites et non tubeless (Mavic MA-2 ou similaires), le fond de jante n'est pas assez profond pour monter les pneus sans étirer la tringle — mais la tringle innovante des Orondo Grade ne s'étire pas, ce qui peut rendre leur montage très difficile sur ces jantes.

Caractéristiques techniques

Tous les modèles présentent :
  • Pneu à tringle souple, pliable
  • Compatible tubeless
  • Taille ISO : 31 - 622 mm
  • Jante recommandée : 15 - 25 mm (largeur interne), sans crochets ou avec crochets
  • Pression maximale — avec chambres : 90 psi (6,2 bar)
  • Pression maximale — tubeless : 90 psi (6,2 bar)
  • Pour trouver la pression adaptée, utilisez notre calculateur de pression de pneu
  • Largeur réelle sur jante 20 mm (interne) : env. 31 mm
  • Largeur réelle sur jante 23 mm (interne) : env. 32 mm
  • Carcasse Extralight : +0,5 mm de largeur
  • Fabriqué au Japon
Carcasse Standard
  • Carcasse souple
  • Flancs couleur tan
  • 350 g
Carcasse Extralight
  • Carcasse ultra-légère et ultra-souple
  • Le summum de la vitesse et de la sensation de route
  • Flancs noirs ou tan
  • 325 g
Carcasse Endurance
  • Les mêmes fils ultra-fins que la carcasse Extralight, mais dans un tissage plus dense et plus résistant
  • Ceinture protectrice sous les flancs et la bande de roulement
  • Idéal pour les conditions difficiles et la conduite sur les accotements jonchés de débris
  • Flancs couleur tan foncé
  • 330 g

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