Zipp 858 NSW COGNITION 2 C1 Jeu de roues carbone tubeless à frein à disque
Zipp 858 NSW COGNITION 2 C1 Jeu de roues carbone tubeless à frein à disque

Zipp 858 NSW COGNITION 2 C1 Jeu de roues carbone tubeless à frein à disque

Zipp
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L'arme aérodynamique ultime de Zipp est plus rapide que jamais, grâce à notre technologie propriétaire Total System Efficiency. Avec TSE, la roue 858 NSW Carbon Tubeless Disc-brake présente un profil de jante tubeless et sans crochets pour une interface pneumatique parfaite et une énorme réduction de poids. La 858 vous offre les avantages de nos jantes profondes avec un poids généralement associé à des jantes 20 mm plus basses. La largeur interne de la roue est de 23 mm, idéale pour utiliser des pneus plus larges à basse pression afin de réduire la résistance au roulement. C'est ainsi que la technologie TSE vous aide à surmonter les quatre barrières à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes par vibration. La forme ondulée de la jante profonde 82 mm-85 mm de la 858 NSW, notre profil breveté Sawtooth, est notre conception la plus performante pour l'efficacité aérodynamique et la stabilité au vent latéral. La 858 NSW intègre le renforcement interne en carbone (CiR) de Zipp, qui crée une jante 10 % plus légère et tout aussi solide que les roues précédentes. Le résultat est une vitesse pure, particulièrement pour les triathlètes, spécialistes du contre-la-montre et tous les passionnés de vitesse. De plus, bien que ce jeu de roues soit optimisé pour les pneus tubeless, vous avez toujours la possibilité d'utiliser des pneus tubeless ready avec chambres à air. La 858 NSW est la plus rapide avec un pneu de 28 mm. En triathlon, utiliser des pneus tubeless plus larges à basse pression vous rend plus rapide tout en adoucissant la conduite, ce qui permet à votre corps d'être plus frais pour la course. Les freins à disque offrent également une modulation de vitesse et une puissance de freinage plus fiables par tous les temps. Au centre de la 858 NSW se trouve le moyeu Cognition V2 conçu avec le mécanisme Axial Clutch V2 pour un engagement plus rapide, une friction réduite et une durabilité améliorée.

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