Stans NoTubes Scellant de pneu Race 32 Oz

Stans NoTubes Scellant de pneu Race 32 Oz

CARACTÉRISTIQUES :

Des capacités d'étanchéité plus rapides et meilleures pour vous maintenir en mouvement

Deux fois plus de cristaux d'étanchéité comparé au liquide standard

Scelle les crevaisons plus grandes pour vous ramener chez vous ou jusqu'à la ligne d'arrivée

Les cristaux "XL" et les cristaux standards se combinent pour sceller les crevaisons plus grandes

Roulez dans la plus large gamme de conditions et de températures

Le latex premium à faible viscosité reste liquide pour sceller plus rapidement

Sans danger pour l'environnement

Composé de matériaux naturels

Doit être versé directement dans le pneu

Non compatible avec les injecteurs ou autres méthodes d'installation par valve

Pour une performance optimale, inspectez le liquide d'étanchéité toutes les 2 semaines

DESCRIPTION :

Le niveau supérieur de puissance d'étanchéité par les inventeurs des conversions tubeless.

Si vous avez déjà parcouru les stands des mécaniciens lors d'un événement national ou international, il y a de fortes chances que vous les ayez vus : les bouteilles noires en quart de Stan sans étiquettes. Regardez de plus près et vous pourriez avoir vu des symboles étranges griffonnés partout sur les bouteilles au marqueur argenté, des lettres et des chiffres, des notes de formule par l'homme lui-même, Stan Koziatek.

Depuis près de quinze ans, Stan formule discrètement une version spéciale course de notre célèbre liquide d'étanchéité pour plusieurs des équipes cyclistes les plus performantes. Travaillant avec des athlètes qui repoussent leurs limites et celles de leurs systèmes tubeless, nous avons développé une formule exclusive avec près du double de cristaux d'étanchéité standard ainsi que nos cristaux "XL" spéciaux capables de boucher des crevaisons encore plus grandes. La combinaison des cristaux grands et petits du Race Sealant de Stan s'entrelace pour former une structure en treillis qui non seulement scelle mais renforce et consolide la zone de la crevaison, offrant un tout nouveau niveau de performance d'étanchéité.

La quantité et la taille des cristaux dans cette formule spéciale signifient que le Race Sealant de Stan ne peut être installé que directement dans le pneu. En raison de ses immenses capacités d'étanchéité, le Race Sealant n'est pas compatible avec les injecteurs ou autres méthodes d'installation par valve. Le Race Sealant doit être inspecté toutes les 2-3 semaines pour une performance optimale. Assurez-vous de rincer le Race Sealant des pneus usagés destinés à être stockés ou réinstallés.

Nous rendons maintenant notre Race Sealant disponible pour les cyclistes partout. Le Race Sealant de Stan est uniquement disponible en quart.

Le Race Sealant n'est pas compatible avec les injecteurs de liquide ou d'autres méthodes d'installation par la valve. Le Race Sealant doit être versé directement dans le pneu.