La S5 è un punto di riferimento a livello sportivo per velocità ed efficienza aerodinamica—con i risultati di gara a supporto. Dalla vittoria di Wout van Aert nella Maglia Verde con il margine di vittoria più ampio nella storia moderna, a Simon Yates che si è guadagnato la maglia rosa, il V-stem iconico e la forcella a baionetta della S5 sono una presenza fissa davanti al peloton professionistico. La nuova S5 costruisce su quella eredità di velocità diventando ancora più veloce.
La nuova bici è oltre 6 Watt più veloce del suo predecessore, 124 grammi più leggera, e mantiene la maneggevolezza, l'equilibrio e la stabilità che i ciclisti di tutto il mondo amano. I cambiamenti più grandi sono nella parte anteriore della bici, da cui proviene la performance aerodinamica più significativa. Le gambe della forcella e il tubo sterzo sono diventati molto più profondi, e il manubrio/attacco integrato completamente nuovo si basa sul concetto originale del V-stem—e diventa ancora più veloce.
Cervélo e Reserve hanno co-sviluppato la nuova Reserve 57|Ruote 64 Turbulent Aero specifiche per l'uso nel telaio S5, completando il sistema aerodinamico.
Aero Aero Aero
La nuova S5 è 6,3 Watt più veloce del suo predecessore. Questi guadagni si realizzano principalmente nella parte anteriore della bici, ma l'integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore è una fonte significativa. Cervélo è da tempo il leader aerodinamico nel peloton, e siamo certi che la nuova S5 sia almeno 5 Watt più veloce delle bici dei nostri concorrenti.
Manubrio/Attacco integrato
HB19 utilizza il nostro concetto “Plus-Four”, il che significa che la dimensione alle leve è 4 cm più stretta rispetto alle pieghe (es. 38cm/42cm). Questo approccio aiuta i ciclisti a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono sulle leve, e fornisce stabilità nelle pieghe per le discese e gli sprint. Tutte le misure del manubrio sono legali UCI, anche alla luce del più recente cambiamento normativo.
Non solo più veloce. Anche più leggera.
Nonostante un aumento della superficie, la nuova S5 pesa 124 grammi in meno rispetto al suo predecessore. Sebbene l'aumento della profondità della forcella e del tubo sterzo abbia aggiunto peso, abbiamo ottimizzato il layup e l'hardware per rendere il sistema più leggero.
Reserve 57|64 Progettato per S5:
Il nuovo Reserve 57|Il set di ruote 64 è stato co-sviluppato da Reserve e Cervélo, e progettato per l'uso nel nuovo S5. L'asimmetria della ruota posteriore corrisponde al tubo sella, garantendo un flusso d'aria fluido su entrambi. Il nuovo set di ruote è 3 Watt più veloce del 52|63 ruote, e pesa lo stesso.
| Dimensioni | 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm |
| Forcella | Forcella Cervélo interamente in carbonio, Bayonet S5 |
| Cuffia | FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45° |
| Stelo | |
| Manubrio | |
| Reggisella | Cervélo SP34 Carbonio |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
| Comandi cambio | |
| Pinze dei Freni | |
| Disco freno | |
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra, R8150 |
| Cambio posteriore | Shimano Ultegra, R8150 |
| Cassetta | Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 velocità |
| Catena | Shimano M8100 |
| Guarnitura | Shimano Ultegra, R8100, 52/36T |
| Movimento centrale | FSA, filettatura BBright per asse da 24mm |
| Ruote | |
| Assi passanti | |
| Pneumatici | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Larghezza massima pneumatico (reale) | 34 mm |
| Accessori | - Supporto computer/accessori anteriore Cervélo 887 - Supporto accessori posteriore Cervélo |
| Manubrio/Attacco manubrio monopezzo | Cervélo HB19 Carbonio |
| Dimensionamento del manubrio | Taglia 48 - 36cm Taglia 51 - 38cm Taglia 54 - 40cm Taglia 56 - 40cm Taglia 58 - 40cm Taglia 61 - 40cm |
| Dimensionamento del attacco manubrio | Taglia 48 - 80mm Taglia 51 - 90mm Taglia 54 - 100mm Taglia 56 - 100mm Taglia 58 - 110mm Taglia 61 - 120mm |
| Dimensionamento del reggisella | Taglia 48 - 0mm Taglia 51 - 0mm Taglia 54 - 0mm Taglia 56 - 0mm Taglia 58 - 15mm Taglia 61 - 15mm |
| Asse Passante Anteriore | Asse Passante Anteriore Cervélo Aero, M12x1.5mm, lunghezza 122mm |
| Asse Passante Posteriore | Asse Passante Posteriore Cervélo Aero, M12x1.0mm, lunghezza 169mm |
| Ruota anteriore | Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, compatibile tubeless |
| Ruota Posteriore | Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, mozzo libero HG 24H, centerlock, compatibile tubeless |
| Comandi Cambio/Freno | Shimano Ultegra, R8170 |
| Dimensionamento della Guarnitura | Taglia 48 - 165mm Taglia 51 - 165mm Taglia 54 - 170mm Taglia 56 - 170mm Taglia 58 - 172,5mm Taglia 61 - 172,5mm |
| Dischi Freni | Shimano CL800 Centerlock |
| Misuratore di Potenza | 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided |
I tempi di consegna stimati sono i seguenti:
Spagna: 2 – 3 giorni lavorativi
Europa: 5- 7 giorni lavorativi
Regno Unito: 7 – 14 giorni lavorativi
Resto del mondo: 7 – 14 giorni lavorativi
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