Parafango per sella Ass Savers Big

Ass Savers Saddle Mudguard Big Black

Il parafango originale per sella che tiene acqua e sporco lontano dal tuo sedere in ogni condizione atmosferica. Si monta sulla sella in pochi secondi!

- Mantiene il sedere asciutto su strade bagnate
- Nuovo sistema di fissaggio brevettato Flip-Tip™
- Facile da montare, non richiede attrezzi
- Compatibile con ogni sella a rotaie standard, anche con rotaie in carbonio
- Adatto per larghezze di pneumatici tra 23-35 mm

Che tu vada al lavoro o corra nel UCI World Tour, l'Ass Saver Regular manterrà il tuo sedere asciutto e aumenterà notevolmente il comfort nelle uscite fredde e bagnate.

L'ultimo Ass Saver presenta il nuovo sistema di fissaggio Flip-Tip™. Una volta montato, basta piegare la punta dell'Ass Saver e si bloccherà saldamente alle rotaie della sella.

Non avere dubbi, la quarta generazione di Ass Savers è il tuo nuovo migliore amico. Facile da agganciare, mai un peso e sempre lì a proteggerti, qualunque cosa accada.

Attacco al binario anteriore
Dal 2014 tutti gli Ass Saver si attaccano solo ai binari anteriori della sella, davanti all'attacco del reggisella. Il vantaggio di questa soluzione è che le selle sono più uniformi in quest'area e quindi possiamo fornire una vestibilità adeguata a una gamma molto più ampia di selle. Attaccarsi solo ai binari anteriori rende l'Ass Saver auto-centrare. Se per caso lo colpisci senza accorgertene, cercherà di ritornare alla sua posizione centrata. Questa è una delle innovazioni chiave nella tecnologia dei parafanghi per sella ed è quindi protetta da un brevetto in attesa n. SE PRV 1750201-4.

Flip-Tip™

Utilizzando i principi dell'origami, la tecnologia Flip-Tip™ in attesa di brevetto ti permette di fissare saldamente l'Ass Saver alla sella con un semplice ribaltamento della punta, proprio come un berretto da ciclismo. Per sbloccare, basta ribaltare la punta verso il basso e tirare indietro. Binari in carbonio La tecnologia Flip-Tip® è completamente compatibile con tutti i tipi di binari in carbonio per sella.

Compatibilità con borse da sella

Il nuovo Ass Saver è molto più facile da installare con una borsa da sella rispetto ai modelli precedenti. Anche se non possiamo garantire una vestibilità perfetta con tutte le borse da sella, sono stati fatti grandi miglioramenti con notevolmente meno interferenze di conseguenza.

Pre-piegatura
Il segreto per trasformare un pezzo piatto di plastica in un prodotto funzionante risiede nella pre-piegatura prima dell'uso. Tutte le linee di punzonatura sono state accuratamente progettate per ottenere meccanismi di bloccaggio, capacità di auto-centrazione, caricamento a molla e resistenza del materiale. Si prega di prendersi il tempo per leggere correttamente le istruzioni/vedere il video istruttivo per garantire le migliori prestazioni.

Dati tecnici
- Misure: 383x115,5 mm
- Peso: +- 25,5 g
- Materiale: 0,8 mm PP (Polipropilene)

Informazioni su Ass Savers

Estate 2011, di fronte a un'altra corsa sotto la pioggia per tornare a casa dall'ufficio, il designer e appassionato ciclista Staffan Widell strappa un pezzo di cartone e lo infila sotto la sua sella solo per arrivare a casa ragionevolmente asciutto.

Sorpreso dal risultato positivo, decide di svilupparlo in un concetto di parafango insieme a Petter Danielson e Oscar Ternbom. Fedele alla tradizione umoristica di Göteborg, chiamano il progetto Ass Savers. Abbastanza soddisfatti del prodotto finito, gli amici pubblicano un breve video del prodotto online.

Il resto è storia del parafango. Il video diventa virale e entro 24 ore costruiscono un semplice negozio online e sei mesi dopo, Staffan lascia il suo lavoro diurno per concentrarsi completamente sulla nuova azienda.

Oggi l'Ass Saver ha fatto molta strada, e il promettente concetto è maturato in un'invenzione brevettata comprovata insieme ad altri prodotti eccezionali come The Fendor Bendor e The Mudder. L'azienda è gestita dalla sua sede centrale a Göteborg, in Svezia. Sono stati venduti più di un milione di Ass Saver e il marchio, nato come uno scherzo, è ora riconosciuto da milioni di ciclisti in tutto il mondo. Come primo parafango mai utilizzato da ciclisti professionisti nel UCI World Tour, ha dimostrato che una buona idea può arrivare lontano.