René Herse 700C X 48 Poteau Mountain TC Semi-slick

I ciclisti professionisti ci hanno chiesto un semi-slick: una gomma che combina la velocità dei nostri slick con la trazione dei nostri pneumatici tassellati. Non volevano un semi-slick convenzionale, ma lo stesso profilo rotondo degli altri pneumatici Rene Herse, per una tenuta prevedibile in curva in ogni momento, sia in una gara su ghiaia fangosa sia durante una discesa asfaltata con curve a gomito ultra-veloci.

Così abbiamo reinventato gli pneumatici semi-slick. Ci sono voluti tre anni di ricerca e sviluppo e abbiamo ottenuto tre nuovi brevetti. Invece di zone distinte con diversi disegni del battistrada, il battistrada slick si fonde senza soluzione di continuità con i tasselli laterali, per una migliore e più prevedibile aderenza quando la bici si inclina in curva. La prima fila di tasselli laterali è ancorata al battistrada centrale per irrigidire i tasselli e garantire una trazione superiore sotto potenza estrema — importante quando sprinti o sali in piedi sui pedali facendo oscillare la bici da un lato all’altro. I tasselli sono disposti con la nostra tecnologia proprietaria anti-rumore, rendendo questo pneumatico quasi stranamente silenzioso per un pneumatico da ghiaia.

Le innovazioni non finiscono qui: il raggio del battistrada è significativamente più grande del raggio della carcassa — creando di fatto uno pneumatico che curva come uno molto più largo. Questa innovazione ci permette anche di rendere il battistrada centrale sottile e flessibile per una resistenza al rotolamento ultra-bassa, mentre i tasselli laterali alti offrono una trazione eccellente quando lo pneumatico affonda nella superficie.

Insieme alle nostre carcasse flessibili, il risultato è uno pneumatico semi-slick che è più veloce della maggior parte degli slick in commercio. Non usiamo la parola ‘rivoluzione’ a cuor leggero — prova questi pneumatici tu stesso e dicci se noti la differenza!

Il Poteau Mountain prende il nome dalla parte più aspra e remota della Arkansas High Country Race. È un luogo magico, specialmente di notte. La salita iniziale è ultra ripida e piena di rocce mobili. Campi di massi irregolari appaiono improvvisamente durante le discese ad alta velocità, aumentando la sfida. Lo pneumatico Poteau Mountain è perfetto per avventure come l’Arkansas High Country, che combinano terreni ultra-ruvidi con tratti asfaltati.

La carcassa Standard è la nostra opzione più economica: confortevole e veloce, ma anche robusta per resistere a notevoli sollecitazioni. La carcassa Extralight porta le prestazioni, il comfort e la sensibilità della tua bici a un livello completamente nuovo. La carcassa Endurance è rinforzata per una protezione extra dei fianchi e resistenza alle forature, mantenendo però la velocità e il comfort per cui gli pneumatici Rene Herse sono famosi. La carcassa Endurance Plus offre la massima protezione dei fianchi per condizioni estremamente dure.

Il Poteau Mountain è compatibile tubeless. Per l’allestimento tubeless, consigliamo Rene Herse Supple Sealant. Se usi camere d’aria, consigliamo le camere d’aria TPU Rene Herse.

Consiglio da professionisti: Usa il Calcolatore di Pressione Pneumatici Rene Herse come punto di partenza per regolare la pressione dei tuoi pneumatici.

• Tutti i modelli presentano:
  • Clincher, tallone pieghevole
  • Compatibile tubeless
  • Misura ISO: 48 - 622 mm
  • Cerchio consigliato: 17 - 30 mm (larghezza interna), senza ganci o con ganci
  • Approvato per uso con cerchi ZIPP 303 XPLR (larghezza interna 32 mm)
  • Pressione massima con camere d’aria: 55 psi (3,8 bar)
  • Pressione massima consigliata – tubeless: 55 psi (3,8 bar)
  • Larghezza reale su cerchio da 21 mm (interno): circa 47 mm
  • Larghezza reale su cerchio da 23 mm (interno): circa 48 mm
  • Carcassa Extralight: +1 mm di larghezza
  • Tubeless: +0,5 mm di larghezza
  • Made in Japan.
  Carcassa Standard
  • Carcassa flessibile
  • Fianchi color cuoio chiaro
  • 520 g
  Carcassa Extralight
  • Carcassa ultra-leggera e ultra-flessibile
  • Fianchi color cuoio chiaro
  • 490 g
  Carcassa Endurance
  • Gli stessi fili ultra-fini della nostra carcassa Extralight, ma in una trama più densa e resistente
  • Cintura protettiva sotto i fianchi e il battistrada
  • Ideale per ghiaia ruvida e condizioni difficili
  • Fianchi color cuoio scuro
  • 540 g
  Carcassa Endurance Plus
  • Carcassa extra-resistente con fili ultra-forti
  • Cintura protettiva sotto i fianchi e il battistrada
  • La massima protezione dei fianchi
  • Fianchi color cuoio scuro
  • 570 g