Shimano GRX RX825 2x12 Di2 Gruppo

gruppo SHIMANO GRX Di2 825 2x12 | guarnitura 172,5 mm cassetta 11-34

Con il GRX, Shimano ha lanciato il primo gruppo specifico per gravel sul mercato. Da allora, la gamma di applicazioni e la varietà di biciclette gravel sono cresciute significativamente. Shimano ha risposto a questo sviluppo aggiornando il gruppo GRX. Ora è dotato della moderna tecnologia Di2 e di un gruppo 12 velocità. L'elevato livello di funzionalità e qualità riflette la lunga esperienza dell'azienda giapponese.
Tecnicamente, il GRX Di2 è simile agli attuali gruppi per bici da strada. I comandi del cambio vengono trasmessi wireless al deragliatore anteriore e posteriore. Questi ultimi sono collegati a una batteria centrale, che può essere nascosta nel tubo sella, per esempio. È stato adottato anche il gruppo 12 velocità che consente una gamma di rapporti più ampia. Questo rende le lunghe salite molto confortevoli anche per i ciclisti meno allenati.

Leva cambio/freno SHIMANO GRX Di2 ST-RX825 + pinza freno BR-RX820 Flat Mount
Le leve cambio/freno GRX hanno una geometria della presa e una texture superficiale appositamente ottimizzate per l'uso su ghiaia. La gobba superiore è stata rialzata per evitare che scivoli in avanti su superfici irregolari, e la forma è stata ottimizzata per un uso diffuso. E per evitare che le mani scivolino avanti e indietro anche durante la guida sotto la pioggia, è stato selezionato un materiale antiscivolo che ha anche buone proprietà di smorzamento e quindi aumenta il comfort.
Il cambio avviene con la semplice pressione di un pulsante. È rapido e senza sforzo. Il punto di pressione è così preciso che i cambi di marcia involontari sono praticamente impossibili. Questo sistema wireless è anche completamente personalizzabile con l'aiuto dell'app Shimano E-Tube. Tra le altre cose, è possibile impostare la velocità di cambiata, selezionare una modalità di cambiata completamente o semi-sincronizzata e assegnare funzioni specifiche ai pulsanti di programma sulla leva. Il consumo energetico è inoltre molto basso. Secondo Shimano, le due batterie a bottone CR1632 dovrebbero alimentare l'elettronica per oltre 3 anni. L'assenza di cablaggi non solo semplifica l'installazione, ma offre anche un cockpit ordinato e pulito.
La leva del freno è stata progettata anche per permetterti di fermarti rapidamente in qualsiasi momento da qualsiasi posizione di presa. È leggermente piegata verso l'interno e l'asse della leva è stato spostato verso l'alto. Questo migliora l'ergonomia e allo stesso tempo riduce la forza manuale necessaria. Inoltre, la distanza della leva del freno può essere regolata individualmente in modo che anche i ciclisti con mani più piccole possano guidare in sicurezza.
La pinza freno flat-mount migliora le prestazioni di frenata e la modulazione in tutte le condizioni. Anche le operazioni di manutenzione, come lo spurgo o la sostituzione delle pastiglie, sono facili da eseguire. Le pastiglie freno L03A con alette di raffreddamento aiutano a mantenere basse le temperature di frenata, specialmente nelle discese lunghe.

Rotore freno SHIMANO Ultegra Center Lock RT-CL800 | 160 mm + 160 mm
Durante lo sviluppo dei rotori freno Ultegra CL800, gli ingegneri Shimano sono riusciti a prevenire la deformazione dei rotori dovuta al calore. Di conseguenza, offrono prestazioni di frenata più affidabili, più controllabili e sono più silenziosi che mai. Fortunatamente, il peso è rimasto allo stesso basso livello della versione precedente.
A bordo c'è anche la tecnologia di raffreddamento Ice-Tech di Shimano, che assicura un'eccellente dissipazione del calore e prestazioni di frenata costanti anche nelle discese lunghe e ripide. I dischi freno presentano una costruzione a sandwich a tre strati con lati in acciaio inox e un nucleo in alluminio per una dissipazione del calore significativamente migliorata. Questo riduce la temperatura di circa 100 °C. Inoltre, le alette di raffreddamento in alluminio FREEZA riducono ulteriormente la temperatura del sistema di circa 50 °C grazie alla loro superficie aumentata. L'aumentata dissipazione del calore permette di montare dischi freno più piccoli del solito. Anche la durata delle pastiglie freno è significativamente estesa.
Come tipico per Shimano, i rotori sono adatti per montaggi Center-Lock, che consentono un'installazione rapida e semplice, offrono una presa sicura e garantiscono un aspetto pulito e compatto.

Guarnitura SHIMANO GRX FC-RX820-2 | 2x12 velocità | 48/31 denti | Q-factor 151 mm | lunghezza braccio pedivella 172,5 mm
La guarnitura FC-RX820 presenta una tipica gradazione gravel. Con la grande corona da 48 denti, puoi raggiungere buone velocità in pianura, ma anche affrontare con facilità salite più lunghe con la piccola corona da 31 denti. La linea catena è stata spostata verso l'esterno per fare spazio nel telaio a pneumatici più larghi. Tuttavia, il Q-factor è rimasto piacevolmente stretto a 151 mm. La tipica eccellente lavorazione Shimano e gli elementi aerodinamici sulla corona esterna rendono la guarnitura un compagno duraturo e affidabile nei tuoi tour.

Deragliatore anteriore SHIMANO GRX Di2 FD-RX825 | 2x12 velocità
Il vantaggio dei sistemi di cambiata elettronici è particolarmente evidente con il deragliatore anteriore. Con la pressione di un pulsante, la catena si sposta da una corona all'altra come per magia, senza alcuno sforzo. Inoltre, pensa da solo e regola automaticamente la sua posizione in base alla deviazione della catena per evitare rumori di sfregamento. Con l'aiuto dell'app Shimano E-Tube, il deragliatore anteriore viene regolato dopo l'installazione e si seleziona una modalità di cambiata manuale, completamente o semi-sincronizzata, a seconda delle preferenze.
Il deragliatore anteriore GRX è stato progettato per adattarsi alle gomme più larghe delle gravel bike. Rispetto ai deragliatori anteriori Shimano Road, la linea catena è stata spostata verso l'esterno di 2,5 mm a 46 mm. Progettato per catene Shimano a 12 velocità e con una capacità di corona di 17 denti, il deragliatore anteriore si armonizza perfettamente con la guarnitura GRX FC820-2 con corone da 48-31 denti.

Cambio posteriore SHIMANO GRX Di2 RD-RX825 Shadow+ | 2x12 velocità
Il cambio posteriore RX825 Di2 è stato sviluppato appositamente per il gruppo 2x12 GRX e le cassette con dentature 11-34 o 11-36 per corpi ruota libera Shimano Road. Con questo hai a disposizione una gamma molto ampia e allo stesso tempo un rapporto di trasmissione molto finemente graduato.
Grazie allo stabilizzatore di catena Shadow RD+ integrato, la catena rimane saldamente sulla corona anche sui sentieri ghiaiosi più accidentati.
Inoltre, i cambi di marcia non sono mai stati così rapidi. Con la pressione di un pulsante, la catena passa da un pignone all'altro in una frazione di secondo, indipendentemente dalla situazione. Questo è realizzato dal potente e affidabile motore integrato. Il sistema viene anche ricaricato tramite il cambio posteriore. Il cavo di ricarica si collega alla piccola porta di ricarica e dopo circa 1,5 ore puoi tornare in sella. Un piccolo LED indica in modo affidabile la capacità residua. Con l'aiuto dell'app Shimano E-Tube, il cambio posteriore viene regolato finemente dopo l'installazione e si seleziona una modalità di cambio manuale, completamente o semi-sincronizzata, a seconda delle preferenze. Il profilo stretto Shadow riduce il rischio di danni in caso di caduta.

Cassetta SHIMANO CS-HG710 a 12 velocità | 11-34 denti
Le cassette Shimano Hyperglide hanno stabilito nuovi standard nell'uso off-road con cambi di marcia fluidi e precisi su tutta la gamma di rapporti. Il cambio è ora possibile senza esitazioni, anche applicando la massima forza in salita o durante lo sprint finale. Tra l'altro, denti più lunghi rendono questo possibile. Nonostante il nuovo design e il dodicesimo pignone aggiuntivo, la cassetta è compatibile anche con i corpi ruota libera Shimano Road a 11/12 velocità.

SHIMANO Deore XT | Catena Ultegra CN-M8100 a 12 velocità | 126 maglie con chiusura catena
La catena CN-M8100 è progettata appositamente per i corone e le cassette M8100. Grazie alle aperture sul lato interno delle maglie, la catena si armonizza perfettamente con i profili dentati Dynamic Chain Engagement+ (DCE+) a denti stretti e larghi delle nuove corone XT. Il design garantisce un montaggio più aderente della catena sui denti. Le vibrazioni sono evitate e la corsa più fluida della catena è percepibile non solo durante la pedalata, ma anche acusticamente grazie a un gruppo trasmissione più silenzioso di 4 dB. Grazie a una nuova superficie cromata in combinazione con il collaudato rivestimento SIL-TEC, la durata della catena è mantenuta allo stesso livello della catena M8000, nonostante la larghezza esterna ridotta.

Batteria interna BT-DN300
Batteria integrata di ultima generazione, incassata nel tubo sella o nel cannotto di sterzo. I cavi passanti internamente conferiscono alla bici da strada un aspetto ordinato. L'integrazione della batteria nel telaio riduce anche il numero di attacchi esposti al vento. La batteria si ricarica tramite una piccola presa sul cambio posteriore e non necessita di essere rimossa.

Cavo E-Tube SHIMANO per Di2 | EW-SD300-I interno
Questi cavi collegano tutti i componenti elettrici del sistema Shimano E-Tube. Sono utilizzati, tra gli altri, nei gruppi Dura Ace Di2 9200 e Ultegra 8100 attuali. Il design più compatto consente l'uso di componenti elettronici più piccoli e leggeri e facilita notevolmente il passaggio interno dei cavi.

Cavo di ricarica SHIMANO EW-EC300
Con questo cavo di ricarica puoi caricare la batteria del tuo gruppo Shimano a 12 velocità tramite la porta di ricarica sul cambio posteriore.

Dati tecnici

Area di applicazione: Gravel
Materiale: Alluminio, plastica
Marce: 2x12
Tipo di freno: freno a disco idraulico
Montaggio freno: Flatmount, potrebbe essere necessario un adattatore a seconda di forcella e telaio
Albero pedivella: 24 mm
Lunghezza pedivella: 172,5 mm
Gradazione corona: 48/31 denti
Montaggio corona: asimmetrico a 4 bracci | LK 110 / 80 mm
Gradazione cassetta: 11-34 denti
Compatibilità corpo mozzo: Shimano Road
Colore: nero, grigio, argento

Peso secondo il produttore: 2873g
Peso auto-misurato:

Contenuto della confezione:

1x leva cambio / freno SHIMANO GRX Di2 ST-RX825 + pinza freno BR-RX820 Flat Mount anteriore
1x leva cambio / freno SHIMANO GRX Di2 ST-RX825 + pinza freno BR-RX820 flat mount posteriore, SENZA adattatore flat mount
2x disco freno SHIMANO Ultegra Center Lock RT-CL800 | 160 mm
1x guarnitura SHIMANO GRX FC-RX820-2 | 2x12 velocità | 48/31 denti | Q-factor 151 mm | lunghezza braccio pedivella 172,5 mm
1x cambio anteriore SHIMANO GRX Di2 FD-RX825 | 2x12 velocità
1x cambio posteriore SHIMANO GRX Di2 RD-RX825 Shadow+ | 2x12 velocità
1x cassetta SHIMANO CS-HG710 12 velocità | 11-34 denti
1x catena SHIMANO Deore XT | Ultegra CN-M8100 12 velocità | 126 maglie con chiusura catena
1x batteria interna SHIMANO BT-DN300
1x cavo SHIMANO E-Tube per Di2 EW-SD300-I | 600 mm
1x cavo SHIMANO E-Tube per Di2 EW-SD300-I | 1200 mm
1x cavo di ricarica SHIMANO EW-EC300

SENZA MOVIMENTO CENTRALE
SENZA adattatore freno

Note:

Consegna senza adattatore per rotore freno posteriore. Prima dell'installazione, verifica per quale dimensione del disco sono progettati i supporti sul tuo telaio.
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