Ass Savers Sattel-Schutzblech Groß

Ass Savers Sattel-Spritzschutz Big Black

Der originale Sattel-Spritzschutz, der Wasser und Schmutz bei jedem Wetter von deinem Hintern fernhält. Befestigt sich in Sekunden an deinem Sattel!

- Hält deinen Hintern auf nassen Straßen trocken
- Neues patentiertes Flip-Tip™ Befestigungssystem
- Einfach zu montieren, kein Werkzeug erforderlich
- Passt auf jeden Standard-Sattel mit Schienen, auch mit Carbon-Schienen
- Geeignet für Reifenbreiten zwischen 23-35 mm

Ob du zur Arbeit pendelst oder bei der UCI World Tour Rennen fährst, der Ass Saver Regular hält deinen Hintern trocken und erhöht den Komfort bei kalten und nassen Fahrten erheblich.

Der neueste Ass Saver verfügt über das neue Flip-Tip™ Befestigungssystem. Einmal montiert, klappst du einfach die Spitze des Ass Savers hoch und es verriegelt sicher an den Sattelstreben.

Zweifle nicht, die vierte Generation der Ass Savers ist dein neuer bester Freund. Einfach anzubringen, niemals eine Last und immer da, um dir den Rücken zu decken, egal was passiert.

Befestigung an der vorderen Schiene
Seit 2014 werden alle Ass Saver nur an den vorderen Sattelschienen befestigt, vor der Sattelstützenbefestigung. Der Vorteil dieser Lösung ist, dass Sättel in diesem Bereich einheitlicher sind, sodass wir eine ordentliche Passform für eine viel größere Auswahl an Sätteln bieten können. Die Befestigung nur an den vorderen Schienen macht den Ass Saver selbstzentrierend. Wenn Sie ihn versehentlich treten, ohne es zu bemerken, wird er versuchen, seine zentrierte Position wieder einzunehmen. Dies ist eine der Schlüsselinnovationen in der Schutzblechtechnologie für Sättel und daher durch ein anhängiges Patent Nr. SE PRV 1750201-4 geschützt.

Flip-Tip™

Unter Verwendung von Origami-Prinzipien ermöglicht die zum Patent angemeldete Flip-Tip™-Technologie, den Ass Saver mit einem einfachen Umklappen der Spitze sicher am Sattel zu befestigen, genau wie eine Radkappe. Zum Entriegeln einfach die Spitze zurückklappen und nach hinten ziehen. Carbon-Schienen Die Flip-Tip®-Technologie ist vollständig kompatibel mit allen Arten von Carbon-Sattelschienen.

Kompatibilität mit Satteltaschen

Der neue Ass Saver ist mit einer Satteltasche viel einfacher zu montieren als frühere Modelle. Obwohl wir keine perfekte Passform mit allen Satteltaschen garantieren können, wurden große Verbesserungen erzielt, die zu deutlich weniger Beeinträchtigungen führen.

Vorfalten
Das Geheimnis, ein flaches Stück Kunststoff in ein funktionierendes Produkt zu verwandeln, liegt im Vorfalten vor der Verwendung. Alle Rilllinien wurden sorgfältig entwickelt, um Verriegelungsmechanismen, Selbstzentrierung, Federbelastung und Materialbeständigkeit zu erreichen. Bitte nehmen Sie sich die Zeit, die Anleitung sorgfältig zu lesen/das Anleitungsvideo anzusehen, um die beste Leistung zu gewährleisten.

Technische Daten
- Maße: 383x115,5 mm
- Gewicht: +- 25,5 g
- Material: 0,8 mm PP (Polypropylen)

Über Ass Savers

Sommer 2011, nach einer weiteren regnerischen Heimfahrt vom Büro reißt der Designer und begeisterte Radfahrer Staffan Widell ein Stück Pappe ab und klebt es unter seinen Sattel, nur um einigermaßen trocken nach Hause zu kommen.

Überrascht vom positiven Ergebnis beschließt er, es zusammen mit Petter Danielson und Oscar Ternbom zu einem Schutzblech-Konzept weiterzuentwickeln. Getreu der Göteborg-Humortradition nennen sie das Projekt Ass Savers. Zufrieden mit dem fertigen Produkt posten die Freunde ein kurzes Video des Produkts online.

Der Rest ist Schutzblech-Geschichte. Das Video geht viral und innerhalb von 24 Stunden bauen sie einen einfachen Webshop auf, und sechs Monate später kündigt Staffan seinen Tagesjob, um sich voll auf das neue Unternehmen zu konzentrieren.

Heute hat sich der Ass Saver weit entwickelt, und das vielversprechende Konzept ist neben anderen beeindruckenden Produkten wie The Fendor Bendor und The Mudder zu einer bewährten patentierten Erfindung gereift. Das Unternehmen wird von seiner Zentrale in Göteborg, Schweden, aus betrieben. Mehr als eine Million Ass Saver wurden verkauft, und die Marke, die als Scherz begann, wird heute von Millionen von Radfahrern weltweit erkannt. Als erster Schutzblech, der jemals von Profiradfahrern in der UCI World Tour verwendet wurde, hat er bewiesen, dass eine gute Idee weit kommen kann.