Continental Gran Prix 5000S Tubeless Ready Schwarz Transparent 700x28

Obwohl der Continental Grand Prix 5000 immer noch einer der schnellsten und beliebtesten Rennradreifen ist, hielt dies die Entwickler des deutschen Herstellers nicht davon ab, eine tubeless-ready (TR) Version auf den Markt zu bringen, die in allen Bereichen verbessert wurde.
Auf den ersten Blick ist der 5000 S TR kaum von der Vorgängerversion zu unterscheiden. Allerdings verbirgt die bekannte Lazer Grip Profilstruktur ein komplett neu entwickeltes Design. Im Gegensatz zur Vorgängerversion verfügt der 5000 S TR nur über 2 statt 3 Stofflagen unter der Lauffläche. Dies sorgt für eine bessere Anpassung an den Untergrund und trägt maßgeblich zur Reduzierung des Rollwiderstands um 20 % bei. Dank der Vectran Breaker Pannenschutzschicht und der rutschfesten Black Chili Lauffläche aus der Vorgängerversion hat die reduzierte Anzahl an Lagen keinen negativen Einfluss auf den Pannenschutz. Die Seitenwände bestehen weiterhin aus 3 Lagen mit einer neu hinzugefügten Schutzschicht. Dies verbessert nicht nur den Pannenschutz der Seitenwände um 28 %, sondern sorgt auch dafür, dass der Reifen bei niedrigem Luftdruck stabiler läuft. Eine neue, patentierte Schlauchkonstruktion, die keine Dichtgummischicht benötigt, macht den Reifen 50 Gramm leichter als die Vorgängerversion.
Lange von vielen Conti-Fans erwartet, ist der neue 5000 S TR nun auch mit Hakenfelgen kompatibel. Er kann jedoch weiterhin mit klassischen Clincher-Felgen und auch mit Schlauch gefahren werden.
Der neue Tubeless-Reifen hat seine herausragenden Eigenschaften und Vielseitigkeit im Rennsport bereits bewiesen. Sowohl der Weltmeistertitel im Einzelzeitfahren als auch der Sieg bei Paris-Roubaix konnten mit dem 5000 ST R errungen werden.

handgefertigt in Deutschland
Über 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrradreifen machen Continental zu einem einzigartigen Unternehmen in der Branche. Continental ist zudem der einzige deutsche Fahrradreifenhersteller mit Produktion in Deutschland! Conti-Reifen werden in Deutschland von Hand mit einzigartigen Technologien und Materialien gefertigt.

Black Chili Compound
Bei Conti bedeutet BlackChili vor allem, dass Grip, Rollwiderstand und Haltbarkeit auf einem Niveau kombiniert werden, das fast wie Magie erscheint. Continental verwendet einfach die neuesten und besten Technologien. Die neuesten Polymere, Rußpartikel und bis in den Nanobereich optimierte Füllstoffe garantieren die einzigartige Leistung der BlackChili-Mischung. Sie revolutionierte den grundlegenden Konflikt zwischen Grip und Rollwiderstand. Ca. 30 % mehr Grip und eine um 26 % verbesserte Rollwiderstand im Vergleich zur Silica-Mischung sorgen für bessere Leistung und Sicherheit.
Continental-Reifen bestehen vollständig aus dieser hochwertigen Gummimischung. So können die Reifen bis auf die Karkasse abgefahren werden, ohne die erstklassigen Eigenschaften des Gummis zu verlieren!
Wer schon einmal einen Reifen mit Black Chili gefahren ist, möchte nichts anderes mehr!

Vectran Breaker
Vectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser, die auf einem natürlichen Modell basiert. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristalliner Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen flüssigen Polymer Vectra gesponnen und weiter zu einem Multifilamentgarn verarbeitet. Spinnenseide sowie Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Eine höhere Pannensicherheit und geringeres Gewicht sind die Vorteile des Vectran Breakers. Vectran ist schnittfester als Aramid, 5-mal zugfester als Stahl und leichter als Nylonfaden, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. Somit bietet es die ideale Schutzschicht für den Reifen. Vectran wurde für Airbagsysteme in der Automobil- und Luftfahrtindustrie entwickelt.

tubeless
Die TL-Technologie ist speziell darauf ausgelegt, Tubeless an die Anforderungen des Rennradfahrens anzupassen. Einfach zu montieren und zuverlässig im Gebrauch. Der speziell entwickelte Tubeless-Fuß dichtet mit seiner Form ab und sorgt für einen stabilen Halt auf der Felge.

Active Comfort Technologie
Der revolutionäre Ansatz für das Rennradfahren. In die Reifenstruktur integriert, absorbiert die Active Comfort-Technologie Stöße und sorgt für ein herausragendes Fahrerlebnis.

Laser-Grip
Lässt dich eins werden mit der Straße. Die gelaserte Mikroprofilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet dir erhöhten Kurvengrip.

HINWEIS: Der Reifendruck darf bei hakenlosen Felgen 5 bar (73 PSI) nicht überschreiten. Continental empfiehlt für die Erstmontage mindestens 30 ml geeignetes Tubeless-Dichtmittel zu verwenden.


Technische Spezifikationen:

Reifentyp: Faltreifen
Einsatzbereich: Tour, Rennen, Zeitfahren
Größe (Zoll): 28 | 700x28C
Größe (ETRTO): 28 - 622
Design: handgefertigt in Deutschland, VectranBreaker, Active Comfort Technology, Lazer Grip, Tubeless
Gummimischung: BlackChili Compound
Karkasse: 220 TPI in 2 Lagen (Lauffläche); 330 TPI in 3 Lagen (Seitenwände)
Tubeless-fähig: ja, tubeless ready (mit Verwendung von Dichtmitteln)
Kompatibilität E-Bike: -
Profil: Laser Grip, optimiert für Geschwindigkeit und Grip
Luftdruck Hakenfelge: 5,0 bis 6,5 bar (73-94 PSI)
Maximaler Luftdruck für hakenlose Felgen: 5 bar (73 PSI)
Empfohlene Felgeninnenbreite: -
Maximale Belastung (pro Reifen): -
Farbe: schwarz/transparent

Gewicht laut Hersteller: 280g
Gewicht gewogen: kA