Alle Eat Sleep Cycle Ex-Mieträder kommen mit der vollständigen internationalen Herstellergarantie ab Kaufdatum. Jedes Fahrrad erhält eine vollständige mechanische Überprüfung, wobei bei Bedarf alle Verschleißteile (Bremsbeläge, Kette, Reifen) ersetzt werden. Weltweiter Versand.
Dieses Wilier Filante SLR in Größe S (53) ist in ausgezeichnetem Zustand und wurde nur eine kurze Vermietungssaison in Girona genutzt.
Es ist kaum zu glauben, dass dieses Fahrrad ein System mit elektrischer Pedalunterstützung verbirgt. Doch genau das tut es. Filante Hybrid ist ein elektrisches Rennrad, das das leichteste Pedalunterstützungssystem der Welt integriert: den neuen X20-Motor von Mahle, einem deutschen multinationalen Unternehmen, das technologische Innovationen für eine emissionsfreie Mobilität vorantreibt. Filante Hybrid wurde mit einem sehr spezifischen Ziel entwickelt: Ihnen zu helfen, schneller zu fahren und dabei die Belastung zu minimieren.
Durch die Kombination des neuen Mahle X20-Systems mit unserem Wissen über aerodynamische Effizienz und der Verwendung von Verbundwerkstoffen haben wir die Leistung des Cento10 Hybrid, eines Produkts, das über die Saisons hinweg große internationale Auszeichnungen gewonnen hat, noch weiter gesteigert. Eine Gesamtverbesserung der Energieeinsparung von praktisch 8 %.
Verbessertes Batteriemanagement und größere Integration für bessere Aerodynamik, geringeres Gewicht und bessere Leistung.
Hybrid-Philosophie, Wilier-Performance
Avant-guard-Rahmen
Filante Hybrid ähnelt definitiv dem Filante SLR, dem Fahrrad, das von den Profiradfahrern des Astana Qazaqstan Teams verwendet wird. Es gibt keine Löcher im Rahmen (außer dem zum Aufladen des Akkus erforderlichen), und der integrierte Monocoque-Carbonlenker beherbergt die Schaltzug- und Elektroniksteuerungen. Der Hybrid hat außerdem dasselbe aerodynamische Carbon-Sattelrohr wie der Filante SLR.
Integrierter Akku und Akkulaufzeit
Der im Unterrohr integrierte Akku hat eine Kapazität von 236 Wh. Ein zusätzlicher flaschenförmiger Akku kann im Flaschenhalter am Sattelrohr angebracht werden, um dem System 171 Wh hinzuzufügen. Wie in der vorherigen Version sind sowohl für den Nutzer als auch für den Händler eine Software und Apps verfügbar, um das System zu verwalten, zu überwachen und zu konfigurieren.
Neuer Leistungssensor
Um das Fahrerlebnis zu verbessern, haben wir ein neues Tretlager mit Drehmoment- (Leistungs-) und Frequenzsensor eingeführt. Der Radfahrer (durch das Treten, also die vom Radfahrer erbrachte Leistung) kommuniziert über den Frequenz- und Leistungssensor mit dem Motor. Das System liest die "Tretleistung" aus, um die Unterstützung so zu modulieren, dass der Radfahrer ein natürliches Tretgefühl ohne Ruckeln, plötzliche Beschleunigungen oder Leistungsverlust erhält. Zum Beispiel liefert der Motor auch bei steilen Anstiegen von über 10 % weiterhin sanft Leistung. All dies ist notwendig, da wir uns einem Fahrerlebnis annähern, das dem eines herkömmlichen Fahrrads ähnelt.
Der Leistungssensor (mit der neuen Firmware) optimiert auch den Batterieverbrauch, da die vom Motor bereitgestellte Leistung viel sensibler und proportional zur vom Radfahrer gelieferten Leistung ist.
Neuer miniaturisierter Motor
Der X20-Motor wurde maximal miniaturisiert. Er ist extrem leicht (das komplette System wiegt nur 3,6 kg für den X35 und 3,3 kg für den X20), mit einem modernen geraden Speichenmuster und 24 Speichen, eine perfekte Kombination für die Carbonfelgen von Wilier Triestina. Der neue X20-Motor-Nabenantrieb von Mahle liefert 55 Nm Drehmoment, aber es gibt noch mehr: Das Gehäuse kann leicht vom "Motor"-Gehäuse entfernt werden, um Wartung oder Austausch zu erleichtern. Shimano- und SRAM XDR-kompatible Gehäuse sind erhältlich.
Hintere Steckachse
Es gibt ein sehr wichtiges Detail, das Filante Hybrid in dieser Kategorie völlig neu macht: Das Rad, das den neuen Mahle X20 Motor beherbergt, kann schnell montiert und demontiert werden, genau wie bei einem traditionellen Rennrad mit Steckachse. Zusätzlich zur einfachen und schnellen Radmontage und -demontage verbindet sich das System automatisch mit dem Akku, sodass keine Kabel mehr manuell verbunden oder getrennt werden müssen. Alles geschieht beim Einsetzen des Rads. Wie? Ganz einfach. Der hintere Ausfallende hat einen Schieber mit integriertem elektrischen Anschluss, der sicherstellt, dass die Nabe direkt in Kontakt mit dem Akku kommt, schnell und ohne Risiko einer Fehlstellung.
Standard Pulsar One
Filante Hybrid wird standardmäßig mit Pulsar One geliefert, einem kompakten und einfach zu bedienenden Bordcomputer mit einem 2,1" Display, der Daten des elektrischen Systems und Fahrstatistiken in Echtzeit aktualisiert und dem Fahrer ermöglicht, bei Bedarf die Pedalunterstützungsstufe zu ändern. Pulsar One verbindet sich über das ANT+ Protokoll mit dem X20 System und anderen Sensoren (Kadenzsensor, externer Leistungssensor und Herzfrequenzmesser) und die Daten können direkt auf dem Bildschirm angezeigt werden für ein umfassenderes Erlebnis.
Totale Integration
Der integrierte Lenker ist aus Carbon-Monocoque und ahmt das aerodynamische Design des Filante Bar nach. In der Hybrid-Version sind jedoch der Knopf und das Display des neuen iWoc, der Schnittstelle, die Zugang zum System bietet und den Pedalunterstützungsmodus ändert, im Lenker-Vorbau versteckt. Dieses einzigartige Design erhöht die Sicherheit, da Radfahrer eine von vier Leistungsstufen (automatisch, eco, sport und boost) auswählen können, ohne die Hände vom Lenkergriff zu nehmen. Mahle hat die Ergonomie, Benutzerfreundlichkeit und Ablesbarkeit des iWoc im Vergleich zur vorherigen Version verbessert. Radfahrer können nun auf einen Blick sehen, wie viel Akkukapazität noch verbleibt und welcher Unterstützungsmodus ausgewählt ist.
Freiraum & Geometrien
Der Reifenfreiraum ist für ein modernes Rennrad geeignet und kompatibel mit Felgen für Reifen bis zu 32 mm Breite. Filante Hybrid ist in Geometrien erhältlich, die denen unserer Endurance-Modelle ähneln. Erwarten Sie keine aggressive Geometrie, obwohl das entspannte Aussehen des Bikes mit hohem Stack und begrenzter Reichweite täuschen kann. Sechs Größen verfügbar, von XS bis XXL.
Antriebssystem: MAHLE HUB-DRIVE 55 Nm
Elektrisches System: MAHLE X20
Akku: INNER TUBE MAHLE iX250 | ANT+ KONNEKTIVITÄT | 36 V
Display: MAHLE PulsarONE +HMI Head Control Unit X21
Rahmen: FILANTE HY – CARBON MONOCOQUE HUS-MOD
Gabel: FILANTE HY – CARBON MONOCOQUE HUS-MOD
H-Bar: WILIER FILANTE HY INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE MIT GARMIN/WAHOO HALTERUNG
Lenkergewicht: 371 g +/- 5%
Steuersatz: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8″ OBERES LAGER | FSA MR137 1-1/4″ UNTERES LAGER
Schalthebel: SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170-L / ST-R8170-R
Bremsen: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
Rotoren: VORN SHIMANO CL 160 / HINTEN SHIMANO 6B 160
Umwerfer vorne: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150
Schaltwerk hinten: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150
Kurbelgarnitur: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34T
Tretlager: MAHLE X20 TQ812_PF46_24 MIT TQ + RPM SENSOR
Kassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 11-30T
Kette: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100
Reifen: VITTORIA 700X28c
Sattel: PROLOGO DIMENSION T4.0
Sattelstütze: WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
Achse: MICHE THRU AXLE LIGHT 12X125F | 12X167,5R
Gewicht: 11,700 Kg +/- 5%
Rahmengewicht: 1100 g +/- 5%
Gabelgewicht: 360 g +/- 5%
Geschätzte Lieferzeiten sind wie folgt:
Spanien: 2 – 3 Werktage
Europa: 5- 7 Werktage
Großbritannien: 7 – 14 Werktage
Rest der Welt: 7 – 14 Werktage
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Wir haben schon immer an die Kraft von lokal hergestellten Waren geglaubt. Eat Sleep Cycle Kleidung ist inspiriert von den erstaunlichen Orten, an denen du fährst; wunderschönen Anstiegen, epischer Landschaft und großartigen Zeiten auf dem Fahrrad mit Freunden und Familie.
