Open UPPER 2.0 (SRAM Red AXS XPLR) Größe M

OPEN U.P.P.E.R. 2.0 SRAM RED XPLR AXS Gravelbike

Das OPEN U.P.P.E.R. 2.0 SRAM RED XPLR AXS ist ein ultraleichtes Carbon-Gravelbike für Fahrer, die Geschwindigkeit an erste Stelle setzen.

Zehn Jahre nachdem das ursprüngliche OPEN U.P. dazu beigetragen hat, das moderne Performance-Gravelbike zu prägen, führt die U.P.P.E.R. 2.0 dieses Konzept mit geringerem Gewicht, verfeinerter Aerodynamik, größenabhängiger Konstruktion und einem vollständig integrierten Carbon-Cockpit weiter.

In Kombination mit der elektronischen SRAM RED XPLR AXS 1x13-Schaltung und einem integrierten Leistungsmesser ist dieses Flaggschiffmodell für Gravel-Rennen, schnelle Fahrten auf gemischtem Untergrund und Fahrer konzipiert, die die Geschwindigkeit eines Rennrads mit echter Geländetauglichkeit suchen.

Ultraleichter U.P.P.E.R. 2.0 Carbonrahmen

Die U.P.P.E.R. 2.0 ist das leichte Flaggschiff der neuesten Gravel-Plattform von OPEN.

Der Carbonrahmen wiegt ungefähr 880 g ±3 % und bildet damit die außergewöhnlich leichte Basis für ein leistungsstarkes Gravelbike.

OPEN hat den hohen Rahmenkomfort beibehalten, für den das ursprüngliche U.P. bekannt war, und dort, wo es am wichtigsten ist, aerodynamische Optimierungen ergänzt. Das Ergebnis ist ein Bike, das auch auf langen Distanzen komfortabel bleibt und bei höheren Geschwindigkeiten den Luftwiderstand reduziert.

Der Rahmen wird in Portugal gefertigt und nutzt eine größenabhängige Konstruktion, um über alle Rahmengrößen hinweg ein einheitliches Handling und Fahrverhalten zu gewährleisten.

SRAM RED XPLR AXS 1x13

Dieses Flaggschiffmodell der U.P.P.E.R. 2.0 ist mit SRAM RED XPLR AXS, dem elektronischen Gravel-spezifischen Antrieb der Spitzenklasse von SRAM, ausgestattet.

Das 1x13-Schaltsystem kombiniert schnelles kabelloses elektronisches Schalten mit einer großen Übersetzungsbandbreite, die speziell für modernes Gravel-Racing entwickelt wurde.

Ein integrierter SRAM RED-Leistungsmesser liefert präzise Leistungsdaten für Training, Pacing und Renneinsätze.

Die hydraulischen SRAM RED-Scheibenbremsen bieten kraftvolle, gut dosierbare Bremsleistung bei technischen Gravel-Abfahrten, schnellen Straßenabschnitten und wechselnden Bedingungen.

Entwickelt für schnellen Gravel

OPEN hat die U.P.P.E.R. 2.0 speziell für 35–46 mm breite Reifen entwickelt – eine Plattform, bei der Geschwindigkeit und nicht das maximale Reifenvolumen im Mittelpunkt steht.

So können Fahrer schnelle 35–40-mm-Reifen für glatteren Schotter und Rennen auf gemischtem Untergrund wählen oder auf Reifen mit größerem Volumen wechseln, um auf anspruchsvollerem Terrain zusätzlichen Grip und Komfort zu erhalten.

Das Ergebnis ist ein Gravelbike, das sich auf Schotterstraßen im Renneinsatz ebenso zu Hause fühlt wie bei schnellen Fahrten auf Asphalt oder auf langen Routen mit wechselndem Untergrund.

U-Turn Aero Carbon-Gabel

Die OPEN U-Turn Aero-Gabel ergänzt das aerodynamische Frontend der U.P.P.E.R. 2.0.

Bei ungefähr 375 gDie U.P.P.E.R.-spezifische Gabel trägt zum außergewöhnlich niedrigen Gewicht des Rahmensets bei und hilft gleichzeitig, den aerodynamischen Luftwiderstand zu reduzieren.

OPEN verwendet außerdem gabelspezifische Konstruktionen für jede Rahmengröße, sodass Geometrie und Fahreigenschaften bei unterschiedlichen Fahrergrößen konsistent bleiben.

Integriertes Carbon-Cockpit OPEN BAR

Das U.P.P.E.R. 2.0 verfügt über das innovative einteilige Carbon-Cockpit OPEN BAR von OPEN.

Anstelle eines herkömmlichen separaten Lenkers und Vorbaus reduziert die geschlossene Carbon-Konstruktion das Gewicht und macht Metalleinsätze sowie Klemmaussparungen überflüssig.

Das Cockpit bietet außerdem eine Mikroverstellung der Vorbaulänge um 15 mm, sodass die Sitzposition fein abgestimmt werden kann, ohne das komplette integrierte Cockpit austauschen zu müssen.

In Kombination mit der vollständig innenliegenden Kabelführung entsteht eine außergewöhnlich aufgeräumte und aerodynamische Front.

Moderne UDH- und T47-Plattform

Das aktuelle U.P.P.E.R. 2.0 verwendet ein UDH – Universal Derailleur Hanger und ist damit vollständig mit der neuesten XPLR-Antriebstechnologie von SRAM kompatibel.

Ein T47-Innenlager mit Gewinde kombiniert die für einen modernen Performance-Rahmen erforderliche Steifigkeit und Abmessungen mit unkomplizierter Wartung und Instandhaltung.

Diese Standards machen das U.P.P.E.R. 2.0 zu einer rundum modernen Plattform, ohne den charakteristisch einfachen und funktionalen Ansatz von OPEN beim Fahrraddesign aufzugeben.

Vom Gravel-Rennen zu schnellen Straßenfahrten

Das U.P.P.E.R. 2.0 ist nicht auf Gravel beschränkt.

OPEN hat das Bike speziell dafür entwickelt, sowohl schnelle Gruppenfahrten auf Asphalt als auch Gravel-Rennen und Abenteuer auf gemischtem Untergrund zu meistern.

Das geringe Gewicht, die aerodynamische Front und das direkte Handling verleihen ihm auf glatterem Untergrund einen Straßenrad-Charakter, während breitere Reifen und Gravel-spezifische Komponenten die nötige Kontrolle bieten, sobald die Strecke den Asphalt verlässt.

Wichtige Merkmale

• Carbon-Gravel-Rahmen OPEN U.P.P.E.R. 2.0

• Rahmengewicht: ca. 880 g ±3 %

• OPEN U-Turn Aero Carbon-Gabel

• Gabelgewicht des U.P.P.E.R. 2.0: ca. 375 g

• Elektronische 1x13-Schaltung SRAM RED XPLR AXS

• Integrierter Leistungsmesser SRAM RED

• Hydraulische Scheibenbremsen SRAM RED

• Integrierter Carbon-Lenker und -Vorbau OPEN BAR

• Mikroverstellung der Cockpitlänge um 15 mm

• Optimiert für 35–46 mm breite Gravel-Reifen

• Vollständig integrierte Kabelführung

• UDH-Schaltauge

• T47-Innenlager mit Gewinde

• Rahmen, Gabel und Carbon-Konstruktion in jeder Rahmengröße spezifisch abgestimmt

• Hergestellt in Portugal

• Entwickelt für Gravel-Rennen, Fahrten auf gemischtem Untergrund und schnelle Straßenfahrten

Warum das OPEN U.P.P.E.R. 2.0 wählen?

Das OPEN U.P.P.E.R. 2.0 SRAM RED XPLR AXS ist für Fahrer, die ein Gravel-Bike suchen, das sich wirklich schnell anfühlt.

Sein ultraleichter Carbon-Rahmen kombiniert aerodynamische Optimierung mit der renommierten Fahrqualität von OPEN, während SRAM RED XPLR AXS eine elektronische 13-Gang-Schaltung der Spitzenklasse und eine integrierte Leistungsmessung bietet.

Ob du dich für ein Gravel-Rennen aufstellst, auf gemischtem Untergrund nach Geschwindigkeit jagst oder dich einer schnellen Straßenfahrt anschließt – das U.P.P.E.R. 2.0 bietet eine außergewöhnliche Kombination aus geringem Gewicht, Aerodynamik, Komfort und Vielseitigkeit.