René Herse 700C x 48 Poteau Mountain TC Semi-Slick

Profi-Rennfahrer haben uns nach einem Semi-Slick gefragt – einem Reifen, der die Geschwindigkeit unserer Slicks mit der Traktion unserer Stollenreifen kombiniert. Sie wollten keinen herkömmlichen Semi-Slick, sondern dasselbe runde Profil wie unsere anderen Rene Herse Reifen, für jederzeit vorhersehbaren Kurvengrip – egal ob bei einem schlammigen Gravel-Rennen oder während einer asphaltierten Abfahrt mit ultraschnellen Haarnadelkurven.

Also haben wir uns daran gemacht, Semi-Slick-Reifen neu zu erfinden. Es dauerte drei Jahre Forschung & Entwicklung und führte zu drei neuen Patenten. Anstatt verschiedener Zonen mit unterschiedlichen Profilmustern geht das Slick-Profil nahtlos in die Seitenstollen über, für besseren und vorhersehbareren Grip, wenn das Fahrrad in die Kurven neigt. Die erste Reihe der Seitenstollen ist am Mittelprofil verankert , um die Stollen zu versteifen und so bei extremer Kraftübertragung überlegene Traktion zu bieten – wichtig beim Sprinten oder Klettern im Wiegetritt, wenn das Fahrrad von Seite zu Seite bewegt wird. Die Stollen sind mit unserer proprietären Geräuschunterdrückungstechnologie angeordnet, wodurch dieser Reifen für einen Gravel-Reifen fast unheimlich leise ist.

Die Innovationen hören hier nicht auf: Der Radius des Profils ist deutlich größer als der Radius der Karkasse – was effektiv einen Reifen schafft, der sich wie ein viel breiterer Reifen in Kurven verhält. Diese Innovation ermöglicht es uns auch, das Mittelprofil dünn und geschmeidig zu gestalten für ultra-niedrigen Rollwiderstand, während die hohen Seitenstollen hervorragende Traktion bieten, wenn der Reifen in den Untergrund einsinkt.

Zusammen mit unseren geschmeidigen Karkassen ergibt das einen Semi-Slick-Reifen, der schneller ist als die meisten Slicks auf dem Markt. Wir verwenden das Wort „Revolution“ nicht leichtfertig – probieren Sie diese Reifen selbst aus und sagen Sie uns, ob Sie den Unterschied bemerken!

Der Poteau Mountain ist benannt nach dem rauesten und abgelegensten Teil des Arkansas High Country Race. Es ist ein magischer Ort, besonders nachts. Der erste Anstieg ist extrem steil und voller loser Steine. Während der schnellen Abfahrten tauchen plötzlich grobe Felsfelder auf, die die Herausforderung erhöhen. Der Poteau Mountain Reifen ist perfekt für Abenteuer wie das Arkansas High Country, das extrem raues Gelände mit asphaltierten Abschnitten kombiniert.

Die Standard Karkasse ist unsere preisgünstigere Option: komfortabel und schnell, aber auch robust genug, um erhebliche Beanspruchung auszuhalten. Die Extralight Karkasse hebt die Leistung, den Komfort und das Fahrgefühl Ihres Fahrrads auf ein ganz neues Niveau. Die Endurance Karkasse ist verstärkt für zusätzlichen Schutz der Seitenwände und Pannensicherheit, behält dabei aber die Geschwindigkeit und den Komfort, für die Rene Herse Reifen bekannt sind. Die Endurance Plus Karkasse bietet den ultimativen Schutz der Seitenwände für extrem harte Bedingungen.

Der Poteau Mountain ist tubeless-kompatibel. Für die Tubeless-Montage empfehlen wir Rene Herse Supple Sealant. Bei Verwendung mit Schläuchen empfehlen wir Rene Herse TPU-Schläuche.

Profi-Tipp: Nutzen Sie den Rene Herse Reifendruck-Rechner als Ausgangspunkt, um Ihren Reifendruck optimal einzustellen.

• Alle Modelle verfügen über:
  • Faltreifen mit Clincher-Kante
  • Tubeless-kompatibel
  • ISO-Größe: 48 - 622 mm
  • Empfohlene Felge: 17 - 30 mm (Innenbreite), hakenlos oder mit Haken
  • Freigegeben für die Verwendung mit ZIPP 303 XPLR Felgen (32 mm Innenbreite)
  • Maximaler Druck mit Schläuchen: 55 psi (3,8 bar)
  • Maximal empfohlener Druck – tubeless: 55 psi (3,8 bar)
  • Tatsächliche Breite auf 21 mm Felge (innen): ca. 47 mm
  • Tatsächliche Breite auf 23 mm Felge (innen): ca. 48 mm
  • Extralight-Karkasse: +1 mm Breite
  • Tubeless: +0,5 mm Breite
  • Hergestellt in Japan.
  Standard-Karkasse
  • Geschmeidige Karkasse
  • Beige Seitenwände
  • 520 g
  Extralight-Karkasse
  • Ultraleichte, ultra-geschmeidige Karkasse
  • Beige Seitenwände
  • 490 g
  Endurance-Karkasse
  • Die gleichen ultrafeinen Fäden wie unsere Extralight-Karkasse, aber dichter und stärker gewebt
  • Schutzgürtel unter Seitenwänden und Profil
  • Ideal für rauen Gravel und harte Bedingungen
  • Dunkelbeige Seitenwände
  • 540 g
  Endurance Plus-Karkasse
  • Extra robuste Karkasse mit ultrastarken Fäden
  • Schutzgürtel unter Seitenwänden und Profil
  • Der ultimative Schutz der Seitenwände
  • Dunkelbeige Seitenwände
  • 570 g