Ridley ASTR RS Gravel Fahrrad (Shimano GRX di2)

Ridley ASTR RS Gravel Fahrrad (Shimano GRX di2)

Das ASTR RS ist ein Performance-Gravelbike, das für modernes Gravel-Racing entwickelt wurde. Diese Rennen sind in letzter Zeit zunehmend rauer geworden, während die Fahrer schneller als je zuvor unterwegs sind, was neue Anforderungen an das Fahrrad stellt.

Das ASTR RS verwendet aero-optimierte Rohrformen und eine Diffusor-Gabel basierend auf unserer Falcn RS Aero-zu-Gewicht-Studie. Zusätzlich verfügt das Astr RS über eine vertrauenswürdige Geometrie mit hoher Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten (langer Radstand, flacherer Steuerwinkel, tieferes Tretlager). Der große Reifenfreiraum ermöglicht die Montage der Reifen, die für rauere Strecken erforderlich sind.

Fahrer müssen während des Rennens mehr Energie sparen können: optimierte Aerodynamik, mehr Komfort, geringerer Rollwiderstand durch breitere Reifen und bessere Kletterleistung durch das geringe Gewicht bedeuten, dass Rennfahrer mit mehr Energie im Tank ins Finale gehen als ihre Gegner.

Diffusor-Gabelkrone
Die Gabelkrone verfügt über einen integrierten Diffusor zur Reduzierung des Luftwiderstands. Der Luftstrom passiert die Gabelkrone leichter, während zusätzliche Energie hinzugefügt wird. Das Ergebnis ist, dass der Luftstrom das Unterrohr leichter passiert, ohne das Fahrrad zurückzudrücken. Gleichzeitig gibt es weniger Luftwiderstand im Bereich hinter der Gabel und dem Steuerrohr.

Weniger Widerstand, mehr Geschwindigkeit!

Aero-zu-Gewicht
Der Fokus im Rennradmarkt lag früher auf Steifigkeit versus Gewicht, hat sich aber kürzlich auf das Gleichgewicht zwischen Aerodynamik und Gewicht verlagert. Ridley entschied sich, mit der Astr das Beste aus beiden Welten zu kombinieren, was bedeutet, dass sie so aerodynamisch wie möglich gebaut wurde, ohne das Gewicht des Fahrrads zu opfern. Die Astr bietet eine ähnliche Aero-Leistung wie die Kanzo Fast und wiegt nur 890 g (in Größe Medium), sodass Radfahrer nicht mehr zwischen Leichtgewicht und Aerodynamik wählen müssen.

Performance-Geometrie
Moderne Performance-Geometrie erfordert aufgrund zunehmend rauerer Strecken in Kombination mit höheren Geschwindigkeiten mehr Stabilität. Ein Steuerrohrwinkel von 71,5 Grad sorgt für schnellere Lenkreaktionen. Die Astr-Familie verfügt über ein steileres Sitzrohr (74 Grad), was die Kletterleistung und Kraftübertragung verbessert.

Die Produktentwickler haben die Kettenstreben so kurz wie möglich gehalten, um Reifen bis zu 52 Millimetern aufzunehmen, ohne das Ansprechverhalten beim Beschleunigen zu verlieren. Außerdem ist das Tretlager etwas tiefer. Das sorgt für mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Schließlich ist die Steuerrohrhöhe niedriger, sodass du aerodynamischer auf dem Fahrrad sitzt. Zusammengefasst ergibt das eine moderne Wettkampfgeometrie, maßgeschneidert für den ambitionierten Gravel-Racer.

Reifenfreiheit bis zu 52 Millimetern
Die Astr-Familie hat eine Reifenfreiheit von 52 Millimetern bei einem 1x-Setup und 47 Millimetern bei einem 2x-Setup. Unsere Produktentwickler haben diese Entscheidung getroffen, weil das Rennterrain immer rauer wird und Fahrer das Bedürfnis haben, dafür gerüstet zu sein. Damit bestätigen wir unsere Rolle als Trendsetter im Gravel-Segment.

Ridley Elite Carbon
Das RS in Astr RS steht für "Racing Sport". Dieses Fahrrad hat ein Ziel: das Beste in seiner Klasse zu sein! Das Herzstück des Astr RS ist der Carbonrahmen der Elite-Serie. Mit einem Gewicht von nur 890 Gramm in Größe Medium ist der Rahmen so leicht wie möglich gestaltet, ohne die Aerodynamik zu opfern. Dies wird durch schlanke Rohrprofile und eine auf Gewichtsreduzierung fokussierte Carbon-Layup erreicht.

Unser Carbon wird vom Weltmarktführer Toray hergestellt. Der japanische Hersteller ist führend in allen Aspekten der Carbonentwicklung und Lieferant absoluter Weltmarken in zahlreichen Branchen.

Für die Elite-Serie verwenden wir jede Art von Carbon, die uns zur Verfügung steht: 60T, 50T, 30T und 24T. Je höher die "Tonnage", desto höher die Zugfestigkeit der Carbonfasern und desto intensiver die Entwicklung und Verarbeitung. Die perfekte Mischung aus 24T, 30T, 50T und 60T Carbon ist essenziell. Jeder Rahmentyp erfordert eine andere Kombination von Carbon.

Deshalb untersuchen wir bei jedem Fahrrad der Elite-Serie, in welchen Bereichen Komfort entscheidend ist. In welchen Zonen kann Gewicht eingespart werden, ohne die Eigenschaften des Fahrrads zu beeinträchtigen? Wo ist Steifigkeit entscheidend? Immer wieder wird dieses Gleichgewicht gesucht und gefunden. Die Zusammensetzung des Carbons – hier macht Ridley den Unterschied!

Abnehmbare Umwerferklemme
Die abnehmbare Umwerferklemme verleiht deinem Fahrrad bei Verwendung eines 1x-Setups ein sauberes und aufgeräumtes Aussehen. Wir haben eine spezielle Abdeckung entworfen, um die Klemme bei Nichtgebrauch zu ersetzen.

Rennbewährtes Gravel
Sowohl unsere Gravelbikes als auch unsere Allroad-Bikes werden in Zusammenarbeit mit dem Classified Ridley Team entwickelt. Als professionelles Gravel-Team verfügen sie über das Wissen und die Erfahrung im Wettkampf und sind ideal positioniert, um uns bei der Suche nach marginalen Verbesserungen zu unterstützen.

UDH-Ausfallende
Der universelle Schaltwerksausfallende (UDH) ist der neue Standard in der Fahrradwelt. Dieser Schaltwerksausfallende ist nicht nur mit allen modernen Schaltgruppen kompatibel, sondern schützt auch vor Schaltwerksbruch und Kettenabsprüngen. Im Mountainbiking ist UDH schon lange sehr verbreitet, und Ridley bringt diese Technologie nun auch in andere Segmente.