Le R5 a une seule mission : atteindre le sommet, rapidement. Mais malgré toute la gloire et le battage médiatique qui accompagnent une arrivée au sommet, ce ne sont rarement que les seules montées de la journée. Et bien qu'une course ne se gagne généralement pas dans une descente, elle peut certainement s'y perdre. Un vélo de montagne qui ne peut pas négocier un virage en épingle est un peu comme une tasse de café décaféiné. Il s'agit de la quatrième itération du R5, et bien que le poids et la rigidité aient varié au fil des ans, la maniabilité, l'équilibre et la prouesse inégalée en descente ont été constantes depuis le premier jour.
PLUS RAPIDE DANS TOUTES LES DIRECTIONS
Le nouveau cadre R5 est 130g plus léger que le modèle précédent — une réduction de 16 % par rapport à un cadre déjà léger. Et bien que l'aérodynamisme n'ait pas été une priorité avec ce cadre comme il le serait sur un S5 ou P5, le fait de faire passer les câbles à l'intérieur a réduit la traînée de 25g.
PLUS NOIR QUE LA NUIT, PLUS LÉGER QUE L'AIR
La couleur noire peut absorber toute la lumière, mais le Cervélo Five Black est tout sauf lourd. Ce package ultra-minimaliste de graphismes et de peinture donne un cadre nettement plus léger — ils ne vous verront même jamais arriver.
MOINS RIGIDE, TOUJOURS RAPIDE
Le R5 est rigide, mais pas trop — le juste milieu des vélos de montagne, pour ainsi dire. Équilibre, stabilité et transfert de puissance qui semblent « juste parfaits » et vous gardent frais et prêt à affronter la route à venir.
Turbulent Aero
Nouvelle cette année sur le R5, la roue Reserve 34 | 37 TA. Ce TA signifie Turbulent Aero, une nouvelle façon de penser l'aérodynamisme. Reserve et Cervélo ont développé un protocole par lequel nous reproduisons les conditions réelles de vent, et développons des formes d'aile qui performent mieux à l'extérieur. Cela signifie un jeu de roues non seulement léger, rigide et rapide, mais exceptionnellement stable et inspirant confiance dans toutes les conditions de vent.
PUISSANCE INTÉGRÉE SRAM
Les montages Red et Force incluent des capteurs de puissance Quarq Zero intégrés dans le pédalier. L'intégration d'un capteur de puissance se traduit par une meilleure rigidité, un poids plus léger et une précision améliorée par rapport aux solutions après-vente — et le DZero offre une mesure de puissance précise à +/- 1,5 %, même en températures variables.
Tailles
48, 51, 54, 56, 58, 61
Fourche
Cervélo tout carbone, fourche R5 conique
Jeu de direction
FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Tige de selle
Cervélo ST31 carbone
Guidon
Cervélo HB13 carbone, collier 31,8 mm
Tige de selle
Cervélo SP24 carbone
Selle
Prologo Scratch M5 PAS TiRox
Manettes
Shimano Ultegra, R8170, 12 vitesses
Étriers de frein
Shimano Ultegra
Disque de frein
Shimano CL800 Centerlock
Dérailleur avant
Shimano Ultegra, R8150, 12 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra, R8150, 12 vitesses
Cassette
Shimano Ultegra 11-34, 12 vitesses
Chaîne
Shimano M8100, 12 vitesses
Pédalier
Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 vitesses, 4iiii Precision Pro, GEN3+ double face
Boîtier de pédalier
Ceramic Speed, BBright pour axe 24 mm
Roues
Arrière : Reserve 37TA, Zipp ZR1 ST, 12x142 mm, moyeu HG, 24 rayons centerlock, compatible tubeless Avant : Reserve 34TA, Zipp ZR1 ST, 12x100 mm, 24 rayons centerlock, compatible tubeless
Axes traversants
Axes traversants aérodynamiques Cervelo, 12x100/142
Pneus
Corsa Pro TLR 700x26 mm
Largeur maximale du pneu (réelle)
34 mm
Accessoires
Support ordinateur/accessoires avant Cervelo Faceplate, support accessoires arrière Cervelo
Les délais de livraison estimés sont les suivants :
Espagne : 2 – 3 jours ouvrables
Europe : 5- 7 jours ouvrables
Royaume-Uni : 7 – 14 jours ouvrables
Reste du monde : 7 – 14 jours ouvrables
NOUVELLES SORTIES
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