Tot i que el Continental Grand Prix 5000 segueix sent un dels pneumàtics de bicicleta de carretera més ràpids i populars, no va impedir que els desenvolupadors del fabricant alemany llançassin una versió tubeless-ready (TR) que s'ha millorat en tots els àmbits.
A primera vista, el 5000 S TR difícilment es pot distingir de la versió anterior. No obstant això, l'estructura familiar del perfil Lazer Grip amaga un disseny completament recentment desenvolupat. A diferència de la versió anterior, el 5000 S TR només té 2 capes de teixit sota la banda de rodament en lloc de 3. Això garanteix una millor adaptació al sòl i contribueix significativament a reduir la resistència al rodament del 20%. Gràcies a la capa de protecció contra punxades Vectran Breaker i la banda de rodament antilliscant Black Chili extreta de la versió anterior, el nombre reduït de capes no té un efecte negatiu en la protecció contra punxades. Les parets laterals encara consten de 3 capes amb una capa protectora recentment afegida. Això no només millora la protecció contra punxades de les parets laterals per part del 28%, sinó que també garanteix que el pneumàtic funcioni més estable a baixes pressions d'aire. Una nova construcció de tubs patentada, que no requereix una capa de goma de segellat, fa que el pneumàtic sigui 50 grams més lleuger que la versió anterior.
Molt esperat per molts fans de Conti, el nou 5000 S TR ara també és compatible amb llantes sense ganxo. No obstant això, encara es pot muntar amb llantes clàssiques i també amb tub.
El nou pneumàtic tubeless ja ha demostrat les seves excel·lents propietats i versatilitat a les carreres. Tant el títol del mundial en la contrarellotge individual com la victòria a Paris-Roubaix es podrien aconseguir amb la 5000 ST R.
fet a mà a Alemanya
Més de 100 anys d'experiència en el desenvolupament i producció de pneumàtics per a bicicletes fan de Continental una empresa única en el sector. Continental també és l'únic fabricant alemany de pneumàtics per a bicicletes amb producció a Alemanya! Els pneumàtics Conti es construeixen a mà a Alemanya amb tecnologies i materials únics.
Compost de xili negre
A Conti, BlackChili vol dir sobretot que l'adherència, la resistència al rodament i la durabilitat es combinen a un nivell que et fa gairebé creure en la màgia. Continental simplement utilitza les últimes i millors tecnologies. Els últims polímers, partícules de sutge i farcits optimitzats fins a la gamma nano garanteixen el rendiment únic del compost BlackChili. Va revolucionar el conflicte bàsic entre l'adherència i la resistència al rodament. Aprox. 30% més adherència i un 26% millora la resistència al rodament en comparació amb el compost de sílice garanteixen un millor rendiment i seguretat.
Els pneumàtics Continental consisteixen completament en aquest compost de cautxú d'alta qualitat. Així, els pneumàtics es poden desgastar fins a la carcassa sense perdre les propietats de primera classe del cautxú!
Qualsevol que hagi conduït alguna vegada un pneumàtic amb Black Chilli no voldria res més!
Vectran Breaker
Vectran ™ és una fibra d'alta tecnologia fabricada sintèticament basada en un model natural. Com la seda d'aranya, Vectran™ és un polímer cristal·lí líquid (LCP). Vectran™ es fila a partir del polímer líquid fos Vectra i es processa posteriorment en un fil multifilament. La seda d'aranya així com el Vectran ™ tenen una enorme resistència a la llàgrima amb el menor pes. Una major resistència a la punxada i un menor pes són els avantatges del trencador Vectran. Vectran és més resistent al tall que l'aramida, 5 vegades més resistent que l'acer i més lleuger que el fil de niló sense afectar la resistència al rodament. Així, ofereix la capa protectora ideal per al pneumàtic. Vectran es va desenvolupar per a sistemes de coixins d'aire a les indústries de l'automoció i aeroespacial.
sense tub
La tecnologia TL està especialment dissenyada per adaptar-se sense tub a les exigències del ciclisme de carretera. Fàcil de muntar i fiable en l'ús. Especialment desenvolupat, el peu sense tub segella amb la seva forma i garanteix una subjecció estable a la vora.
Tecnologia Active Comfort
L'enfocament revolucionari del ciclisme de carretera. Integrada a la construcció del pneumàtic, la tecnologia Active Comfort absorbeix els cops i garanteix una experiència de conducció excepcional.
Agarre làser
Et permet convertir-te en un amb el carrer. L'estructura de micro perfil amb làser se centra a la zona de l'espatlla del pneumàtic i us ofereix un major adherència a les corbes.
NOTA: La pressió dels pneumàtics no ha de superar els 5 bar (73 PSI) a les llantes sense ganxo. Continental recomana utilitzar almenys 30 ml de segellador sense tub adequat per al muntatge inicial.
Especificacions tècniques:
Tipus de pneumàtic: pneumàtics plegables
ús previst: Tour, carrera, contrarellotge
Mida (polzades): 28 | 700x28C
Talla (ETRTO): 28 – 622
Disseny: fet a mà Alemanya, VectranBreaker, Active Comfort Technology, Lazer Grip, Tubeless
Compost de cautxú: compost BlackChili
carcassa: 220 TPI en 2 capes (banda de rodament); 330 TPI en 3 capes (parets laterals)
Capacitat sense tub: sí, preparat sense tub (amb l'ús de segelladors)
Compatibilitat e-bike: –
Perfil: Laser Grip, optimitzat per a velocitat i adherència
Llanda del ganxo de pressió d'aire: 5,0 a 6,5 bar (73-94 PSI)
Pressió d'aire màxima llandes sense ganxo: 5 bar (73 PSI)
amplada de la vora interna recomanada: -
Càrrega màxima (per pneumàtic): -
Color: negre/transparent
Pes segons el fabricant: 280 g
Pes pesat: kA
