Lliurament assegurat a temps per Nadal en comandes realitzades abans del 13/12/2024
BOTIGA DE BICICLETTES PREMIUM ONLINE
ENVIAMENT GRATUÏT A ESPANYA + 99€
/
ENVIEM A TOT EL MÓN

Joc de rodes de fre de disc sense tub de carboni Zipp 858 NSW COGNITION 2 C1

 4.000,00

L'arma aerodinàmica definitiva de Zipp és més ràpida que mai, gràcies a la nostra tecnologia patentada Total System Efficiency. Amb TSE, el joc de rodes de fre de disc sense tub de carboni 858 NSW presenta un perfil de llanda sense tub i sense ganxo per a una interfície de pneumàtics perfecta i una gran caiguda de pes. El 858 us ofereix els avantatges de les nostres llandes profundes amb un pes que normalment s'associen a les llantes que són 20 mm menys profundes. L'amplada interna de la roda és de 23 mm, ideal per fer funcionar pneumàtics més amples amb pressions més baixes per reduir la resistència al rodament. Així és com la tecnologia TSE t'ajuda a conquerir les quatre barreres a la velocitat: resistència al vent, gravetat, resistència al rodament i pèrdues per vibració. La forma ondulada de la vora de 82 mm-85 mm de profunditat del 858 NSW, el nostre perfil patentat Sawtooth, és el nostre disseny de més alt rendiment per a l'eficiència aerodinàmica i l'estabilitat del vent creuat. El 858 NSW compta amb el reforç intern de carboni (CiR) de Zipp, que crea una llanda 10% més lleugera i tan resistent que les rodes anteriors. El resultat és la velocitat pura, especialment per als triatletes, l'especialista en contrarellotge i qualsevol altre freak de la velocitat. A més, tot i que aquest joc de rodes està optimitzat per a pneumàtics sense càmera, encara teniu l'opció d'utilitzar pneumàtics preparats sense càmera amb tubs. El 858 NSW és el més ràpid amb un pneumàtic de 28 mm. En el triatló, fer servir pneumàtics sense càmera més amples a una pressió més baixa et fa més ràpid alhora que suavitza el recorregut perquè el teu cos estigui més fresc per a la carrera. Els frens de disc també ofereixen una modulació de velocitat i una potència de frenada més fiables en totes les condicions meteorològiques. Al centre del 858 NSW hi ha el Cognition V2 Hubset dissenyat amb el mecanisme Axial Clutch V2 per a un enganxament més ràpid i una menor fricció, així com una durabilitat millorada.

INFORMACIÓ DEL PRODUCTE

L'arma aerodinàmica definitiva de Zipp és més ràpida que mai, gràcies a la nostra tecnologia patentada Total System Efficiency. Amb TSE, el joc de rodes de fre de disc sense tub de carboni 858 NSW presenta un perfil de llanda sense tub i sense ganxo per a una interfície de pneumàtics perfecta i una gran caiguda de pes. El 858 us ofereix els avantatges de les nostres llandes profundes amb un pes que normalment s'associen a les llantes que són 20 mm menys profundes. L'amplada interna de la roda és de 23 mm, ideal per fer funcionar pneumàtics més amples amb pressions més baixes per reduir la resistència al rodament. Així és com la tecnologia TSE t'ajuda a conquerir les quatre barreres a la velocitat: resistència al vent, gravetat, resistència al rodament i pèrdues per vibració. La forma ondulada de la vora de 82 mm-85 mm de profunditat del 858 NSW, el nostre perfil patentat Sawtooth, és el nostre disseny de més alt rendiment per a l'eficiència aerodinàmica i l'estabilitat del vent creuat. El 858 NSW compta amb el reforç intern de carboni (CiR) de Zipp, que crea una llanda 10% més lleugera i tan resistent que les rodes anteriors. El resultat és la velocitat pura, especialment per als triatletes, l'especialista en contrarellotge i qualsevol altre freak de la velocitat. A més, tot i que aquest joc de rodes està optimitzat per a pneumàtics sense càmera, encara teniu l'opció d'utilitzar pneumàtics preparats sense càmera amb tubs. El 858 NSW és el més ràpid amb un pneumàtic de 28 mm. En el triatló, fer servir pneumàtics sense càmera més amples a una pressió més baixa et fa més ràpid alhora que suavitza el recorregut perquè el teu cos estigui més fresc per a la carrera. Els frens de disc també ofereixen una modulació de velocitat i una potència de frenada més fiables en totes les condicions meteorològiques. Al centre del 858 NSW hi ha el Cognition V2 Hubset dissenyat amb el mecanisme Axial Clutch V2 per a un enganxament més ràpid i una menor fricció, així com una durabilitat millorada.

creugaló cap avall