Peso: 7,55 kg (talla 56/sin pedales) / cuadro de 703 gramos (talla 56) y horquilla de 329 g
Puntos clave: La bicicleta completamente nueva en la gama R liviana de Cervélo. Plataforma de pedaleo ultra rígida con una parte delantera mejorada y más cómoda.
Fue objeto de burlas. Fue lanzado. Ha estado en numerosos podios y ha ganado, tanto la Vuelta a España como el Tour de Francia, la mayor gran vuelta de todas. Te has preguntado cuándo puedes conseguir el tuyo propio y, ahora, no puedes preguntarte más porque puedes comprar el tuyo propio. Cervélo R5 en el ciclo Eat Sleep ¡tienda en línea ahora!
Jonas Vingegaard con el maillot amarillo en la TDF 2022. Fotografía: Marco Bertorello/AFP/Getty Images
At first glance, the frame may look the same as the outgoing model but you’d be wrong to think it is. Cervélo has shaved 130 grams off the frame on the 2022 R5. That’s an impressive 16 percent weight saving on an already lightweight road bike and they've given it a complete comfort makeover.
Con los comentarios de su equipo profesional patrocinado, Jumbo Visma, y sus ciclistas clave como Primoz Roglic, Jonas Vingegaard y Wout Van Aert, Cervélo ha hecho que la R5 2022 sea menos rígida que el modelo anterior y, por lo tanto, ha hecho que la bicicleta sea más cómoda de manejar pero sin comprometer cualquiera de los rendimientos anteriores. El gran tubo descendente y los perfiles del tubo de perfil grande del área alrededor del soporte inferior se conservaron del modelo anterior para mantener el rendimiento de pedaleo al máximo, para garantizar que no se pierda ninguno de sus preciados vatios. Más bien, fue dejando caer ligeramente el tubo superior y cambiando la disposición y las formas alrededor del tubo de dirección donde se realizaron las mejoras de cumplimiento.
El frente limpio, elegante, integrado y más aerodinámico del 2022 R5. Imagen: Cervélo
Aerodynamics are not the main focus on a bike like the R5, versus its siblings the S5 and P5, but it wouldn't be 2022 if a newly launched bike didn’t get some aero magic worked into it. Cervélo redesigned the R5’s cockpit to have all the cables and hoses internally routed. This shaved off 25 grams of drag and not only made the bike even faster but it also made the front end a whole lot neater! No one likes flappy cables, right?
However, if you’re flinching at the thought of a fully integrated cockpit, fear not! We would like to think Cervélo thought of all the home mechanics and mid ride spacer adjustments when you're first getting the bike set up because they have kept this super simple. There is no need to disconnect any cables and hoses if you want to add or remove a steerer spacer or remove your bars for travel.
No es necesario desconectar ningún cable ni manguera al cambiar la altura de la pila o al desmontar la bicicleta para viajar. Imagen: Cervélo
Cervélo no se quedó ahí con sus actualizaciones del nuevo cuadro. También aumentaron el espacio libre de los neumáticos para poder montar un enorme neumático (para una bicicleta de carretera) de 34 mm de ancho, lo que convierte a la nueva R5 en una opción perfecta para aquellos que desean una bicicleta con capacidades todoterreno pero que aún desean mantener la posición de conducción más agresiva de una bicicleta de carretera.
Incluso con todas estas mejoras y adiciones, el 2022 R5 ha mantenido la misma geometría brillante que su predecesor. Realmente es una supermoto todoterreno. Será un peso pluma en las subidas, confianza en los descensos y lo suficientemente rápido en línea recta para cuando quieras atacar a tus compañeros en el próximo sprint de señales de la ciudad o correr hacia el café. Cervélo fue al lanzamiento con el mantra de "lo que sube, debe bajar" y el 2022 R5 hace exactamente eso (muy, muy bien) y más.
El R5 estará disponible en cuatro opciones de construcción diferentes en nuestra tienda en línea Eat Sleep Cycle. A saber, Shimano Dura-Ace Di2, SRAM Red AXS, Shimano Ultegra Di2 y SRAM Force AXS.
Todos los modelos R5 vendrán de serie con la tija de sillín de carbono en forma de D patentada, que se suma al cumplimiento y la comodidad, y el manubrio y la potencia integrados de carbono para mantener esa parte delantera aerodinámica y ordenada.
cuello uterinoLa tija de sillín en forma de D de élo agrega aún más comodidad a la nueva bicicleta y la abrazadera de sillín integrada, ordenada y fácil de usar, es uno de los mejores diseños que hemos visto en una bicicleta. ¡El nuevo R5 también tiene mucho espacio libre para los neumáticos! Imagen: Cervélo
Las construcciones completas se especificarán con un juego de ruedas de carbono que fue desarrollado en asociación por la marca hermana de Cervélo, Reserve. El juego de ruedas Reserve está listo para usar sin cámara y cuenta con una combinación de llanta delantera y trasera de 34 mm/37 mm de profundidad que tiene anchos de llanta externos de 30 mm y 28 mm, respectivamente, con anchos internos de 22,6 mm y 21,6 mm. Se ha demostrado en el túnel de viento que las llantas más anchas son más aerodinámicas que las opciones más estrechas, especialmente cuando la llanta delantera es más ancha que la trasera. Una llanta más ancha también mejorará el manejo, ya que sus neumáticos tendrán un mejor perfil y, por lo tanto, un mejor contacto con la superficie de la carretera.
Las ruedas Reserve delanteras y traseras de 34 mm/37 mm de profundidad que se incluyen en el 2022 R5. Imagen: Ruedas de reserva
Las ruedas de las versiones Shimano Dura-Ace R9200 y SRAM Red eTap AXS vendrán con bujes DT Swiss 240, mientras que las bicicletas Ultegra y Force están construidas alrededor de bujes DT Swiss 370. Las ruedas equipadas con DT Swiss 240 tendrán un peso impresionantemente ligero de 1.320 g.
Not only do the reserve wheels bring added performance gains to the R5 but they also come standard with an unlimited, lifetime warranty. Meaning that in the case that you do manage to break these wheels while out riding, Reserve will replace them for free! Yes, that's right. For free, forever!
Echemos un vistazo más de cerca a nuestro favorito Eat Sleep Cycle, el modelo Ultegra de 12 velocidades di2. Todas las campanas y silbatos de una construcción de alta especificación pero a un precio más amigable con la billetera.
The Eat Sleep Cycle Favorite - La construcción del Ultegra di2 R5 de 12 velocidades. Imagen: Cervélo
Por 8999 € (incluido el IVA 21%), esta versión estará disponible en la hermosa combinación de colores Five Black. Una montura elegante en negro mate con un logotipo de Cervélo en blanco mate. Es tan difícil superar la apariencia de un diseño limpio y simple como este.
Completamente equipado de pies a cabeza con el nuevo grupo Shimano Ultegra di2 de 12 velocidades favorito de los fanáticos y ruedas Reserve con bujes DT Swiss 370, es difícil equivocarse. El grupo viene de serie con platos 52/36 en el nuevo juego de bielas de 12 velocidades Ultegra de aspecto más elegante y se combina con un casete de 12 velocidades 11-30. Es el engranaje perfecto para casi cualquier terreno en el que te encuentres montando.
Cuando Shimano lanzó sus nuevos grupos de 12 velocidades, también rediseñaron sus frenos y ¡qué gran trabajo hicieron! Combinado con rotores Shimano de 160 mm en la parte delantera y trasera, le brindará un control perfecto sobre su velocidad al descender y una potencia de frenado más que suficiente para esa extraña ocasión en la que realmente necesita detenerse en un centavo.
Esta es una construcción en la que pones los pedales, despliegas la tienda y nunca necesitas pensar en actualizar nada.
Estamos esperando que nuestra propia bicicleta de demostración aterrice en nuestro Hub de Girona para que podamos poner a prueba sus pasos en algunas de las mejores rutas ciclistas del mundo, justo aquí en nuestra puerta en Girona. Queremos brindarle la revisión de viaje más confiable y honesta para garantizar que siempre tenga toda la información que necesita para tomar una decisión informada.
Por lo que hemos escuchado y visto, ¡esta es una bicicleta increíble y cumple todos los requisitos!
Como siempre, nuestro fantástico equipo de vendedores y mecánicos de Eat Sleep Cycle siempre está a solo una llamada telefónica o un correo electrónico de distancia si tiene alguna pregunta en particular. Contacto.
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