Aunque el Continental Grand Prix 5000 sigue siendo uno de los neumáticos de bicicleta de carretera más rápidos y populares, no impidió que los desarrolladores del fabricante alemán lanzaran una versión tubeless-ready (TR) que ha sido mejorada en todas las áreas.
A primera vista, la 5000 S TR apenas se distingue de la versión anterior. Sin embargo, la estructura de perfil familiar de Lazer Grip oculta un diseño completamente nuevo. En contraste con la versión anterior, el 5000 S TR tiene solo 2 en lugar de 3 capas de tela debajo de la banda de rodadura. Esto asegura una mejor adaptación al suelo y contribuye significativamente a reducir la resistencia a la rodadura por 20%. Gracias a la capa de protección antipinchazos Vectran Breaker y la banda de rodadura antideslizante Black Chili tomada de la versión anterior, el número reducido de capas no tiene un efecto negativo en la protección antipinchazos. Las paredes laterales todavía constan de 3 capas con una capa protectora recién agregada. Esto no solo mejora la protección contra pinchazos de las paredes laterales por 28%, sino que también asegura que el neumático funcione de manera más estable a bajas presiones de aire. Una nueva construcción de tubo patentada, que no requiere una capa de goma de sellado, hace que el neumático sea 50 gramos más ligero que la versión anterior.
Muy esperado por muchos fans de Conti, el nuevo 5000 S TR ahora también es compatible con llantas sin gancho. Sin embargo, todavía se puede montar con llantas clincher clásicas y también con cámara.
El nuevo neumático sin cámara ya ha demostrado sus excelentes propiedades y versatilidad en las carreras. Tanto el título de campeón del mundo en la contrarreloj individual como la victoria en la París-Roubaix podrían lograrse con la 5000 ST R.
hecho a mano en Alemania
Más de 100 años de experiencia en el desarrollo y producción de neumáticos para bicicletas hacen de Continental una empresa única en la industria. ¡Continental es también el único fabricante alemán de neumáticos para bicicletas con producción en Alemania! Los neumáticos Conti se construyen a mano en Alemania utilizando tecnologías y materiales únicos.
Compuesto de chile negro
En Conti, BlackChili significa sobre todo que el agarre, la resistencia a la rodadura y la durabilidad se combinan a un nivel que casi te hace creer en la magia. Continental simplemente utiliza las últimas y mejores tecnologías. Los últimos polímeros, partículas de hollín y rellenos optimizados hasta el rango nano garantizan el rendimiento único del compuesto BlackChili. Revolucionó el conflicto básico entre el agarre y la resistencia a la rodadura. Aprox. 30% más agarre y una resistencia a la rodadura mejorada 26% en comparación con el compuesto de sílice garantizan un mejor rendimiento y seguridad.
Los neumáticos Continental se componen enteramente de este compuesto de caucho de alta calidad. ¡Por lo tanto, los neumáticos se pueden desgastar hasta la carcasa sin perder las propiedades de primera clase del caucho!
¡Cualquiera que haya conducido alguna vez un neumático con Black Chilli no querría nada más!
Rompedor Vectran
Vectran ™ es una fibra de alta tecnología fabricada sintéticamente basada en un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran™ se hila a partir del polímero líquido fundido Vectra y luego se procesa en un hilo multifilamento. La seda de araña y Vectran ™ tienen una enorme resistencia al desgarro con el peso más bajo. Una mayor resistencia a la perforación y un menor peso son las ventajas del martillo Vectran. Vectran es más resistente a los cortes que la aramida, 5 veces más resistente a la tracción que el acero y más liviano que el hilo de nailon sin afectar la resistencia a la rodadura. Por lo tanto, ofrece la capa protectora ideal para el neumático. Vectran fue desarrollado para sistemas de bolsas de aire en las industrias automotriz y aeroespacial.
sin cámara
La tecnología TL está especialmente diseñada para adaptar el tubeless a las exigencias del ciclismo de carretera. Fácil de montar y de uso fiable. Especialmente desarrollado, el pie sin cámara se sella con su forma y asegura una sujeción estable en la llanta.
Tecnología de confort activo
El enfoque revolucionario del ciclismo de carretera. Integrada en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe los impactos y garantiza una experiencia de conducción excepcional.
Empuñadura láser
Te permite convertirte en uno con la calle. La estructura de microperfil láser se enfoca en el área del hombro del neumático y le ofrece un mayor agarre en las curvas.
NOTA: La presión de los neumáticos no debe superar los 5 bar (73 PSI) en llantas sin gancho. Continental recomienda utilizar al menos 30 ml de sellador tubeless adecuado para el montaje inicial.
Especificaciones técnicas:
Tipo de neumático: neumáticos plegables
uso previsto : Tour, Carrera, Contrarreloj
Tamaño (pulgadas): 28 | 700x28C
Tamaño (ETRTO): 28 – 622
Diseño: hecho a mano en Alemania, VectranBreaker, Active Comfort Technology, Lazer Grip, Tubeless
Compuesto de caucho: Compuesto BlackChili
carcasa: 220 TPI en 2 capas (banda de rodadura); 330 TPI en 3 capas (paredes laterales)
apto para tubeless: sí, tubeless ready (con el uso de selladores)
Bicicleta eléctrica de compatibilidad: –
Perfil: Laser Grip, optimizado para velocidad y agarre
Llanta de gancho de presión de aire: 5,0 a 6,5 bar (73-94 PSI)
presión de aire máxima llantas sin gancho: 5 bar (73 PSI)
ancho de llanta interior recomendado: –
Carga máxima (por neumático): –
Color: negro/transparente
Peso según fabricante: 280g
Peso pesado: kA
