Juego de ruedas de freno de disco sin cámara Zipp 303 Firecrest

El juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 Firecrest® de Zipp está diseñado para el mundo real... un mundo de condiciones imperfectas, superficies de carreteras y elementos donde el resultado final es simple. Eficiencia = velocidad. Es más rápido, más liviano y más capaz en diversos terrenos, ya sea que la superficie sea pavimento en todas sus condiciones o que no tenga pavimento. Profundamente arraigada en el impulso de Zipp por conquistar las Spring Classics, la nueva 303 Firecrest se rehace con un enfoque específico para las demandas de las bicicletas de carretera modernas. Cuando se trata de ir rápido en bicicleta, la eficiencia significa reducir: resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, peso. El freno de disco sin cámara 303 Firecrest fue diseñado usando mediciones directas del mundo real (frente principalmente a túnel de viento o simulación por computadora). Los resultados fueron enormes. Su llanta tiene un diseño ligeramente más bulboso que su predecesor, con un ancho exterior de 30 mm, un ancho interno de 25 mm y una profundidad de llanta de 40 mm. El perfil proporciona baja resistencia y una transición mejorada entre la llanta y el neumático, lo que aumenta la eficiencia aerodinámica en la carretera. La postura de la llanta ancha también presenta menos deflexión del neumático para reducir la resistencia a la rodadura. La combinación de la llanta más ancha, el mayor volumen de la llanta y la menor presión de la llanta ayuda a reducir la fatiga del ciclista al suavizar el viaje sobre pavimento imperfecto y condiciones de la carretera: el sistema de llantas y ruedas absorbe las sacudidas, no el ciclista. En el centro del freno de disco 303 Firecrest Tubeless se encuentra un nuevo juego de bujes versátil y duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Este hubset cuenta con 66 puntos de compromiso para una respuesta más rápida. El juego de ruedas 303 Firecrest Tubeless Disc-brake es para ciclistas dedicados que aspiran a lo último en tecnología. Sus competidores… en carreras, contra compañeros, o simplemente conquistando límites personales. Se trata de volverse más rápido y hacer coincidir su motivación con la tecnología más avanzada.

ESPECIFICACIÓN

TAMAÑO (RUEDAS) 700c
CONSTRUCCIÓN DE LA LLANTA Carbono – Hookless
Freno de disco HUB ZR1
COMPATIBILIDAD DE NEUMÁTICOS Solo neumáticos sin cámara
PROFUNDIDAD DEL BORDE 40 mm
Disco de COMPATIBILIDAD DE FRENO (Center Lock)
TIPO DE CUERPO DEL CONDUCTOR n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
LLANTA – ANCHO INTERIOR 25mm
PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA 250 lb/114 kg
PRESIÓN MÁXIMA DE LOS NEUMÁTICOS 73 psi/5,0 bar
RIM FINISH Fibra UD, calcas adhesivas
PERFIL DE LLANTA Simétrico
LONGITUD DE RADIOS DS 266 mm, 272 mm
LONGITUD DE RADIO NDS 270mm
PESO (G) 1408
PESO BASADO EN Configuración más ligera: ejes pasantes de 12 mm y carrocería XDR. No incluye cinta ni válvula en el peso.